Форум Кайрон клана

Наступили холода и напруга на аккуме подросла с 14,4 до 14,7 вольт, и полетели опять лампочки все по кругу. Ни на одной машине я столько лампочек не менял как на кайроне. В среднем 1 раз в месяц габариты(передние), и раз в два месяца противотуманки, раз в полгода стопари. Ближний один раз за 5 лет, дальний 1 лампочка за пять лет. Светодиоды просто терпеть не могу, не нравиться спектр их свечения , да и по закону это неправильно

Наступили холода и напруга на аккуме подросла с 14,4 до 14,7 вольт, и полетели опять лампочки все по кругу. Ни на одной машине я столько лампочек не менял как на кайроне. В среднем 1 раз в месяц габариты(передние), и раз в два месяца противотуманки, раз в полгода стопари. Ближний один раз за 5 лет, дальний 1 лампочка за пять лет. Светодиоды просто терпеть не могу, не нравиться спектр их свечения , да и по закону это неправильно

Напряжение то же. За шесть лет пара ближнего света, две пары стопарей, а пара передних габаритов. Может производителя ламп поменять?

Вчера припарковался у магазина, вышел, завестись не смог. Стартер как-то выло крутит. Товарищ привёз подменный аккамулятор, от него хоть и завёлся, но всё равно как-то вяло крутил. Проверил тестером, от гены заряд идёт. Сейчас свой заряжаю, посмотрю как на свежезаряженном крутнёт. Аккамулятору аккурат 3 года. Трёхлетняя гарантия в сентябре истекла   Что ещё может быть? Хана стартеру или где-то утечка? 

Хана форсункам

Прям так резко и всем? Такое бывает? Заводился до вчерашнего дня с пол-оборота. Расход топлива нормальный.

Аты не гадай а проверь форсы и просадку напруги и обороты
Сообщение отредактировал cigord: 07 October 2017 - 02:13 PM

Сейчас всё сделаю. Ещё пока на зарядке аккумулятор. Какие есть способы измерить обороты? 

Сканером только

Можно ссылку?

Можно ссылку?

Может не все так резко и печально, может медленно и печально? Наши акомуляторы вечно на голодном пайке особливо в городах может просто его надо кормить каждые полгода хотябы покуда не загнулся окончательно ?

Причина установлена, подклинивал генератор и хоть бы раз ремень пискнул. 

Кстати аккум 3 года назад поставил  Moratti 100А/ч 850A, по габаритам нам подходит. На самой батарее написано гарантия 4 года, но сертификат, как уже писал выше, выписали на три)))

В старых книжках для автомобилистов учили что аккум. надо с какой-то периодичностью подзаряжать. Зимой и летом периодичность разная. Надо бы залезть в книгу, освежить знания))) Правда раньше батареи были похуже. 

И ещё на всякий случая закреплю на форуме на случай аварийных ситуаций. (если уже обсуждалось не обижайтесь, хуже не будет). Товарищ подвёз аккумулятор у которого клеммы расположены с противоположной стороны, но провода удалось натянуть. Для этого надо один конец "-" открутить от площадки аккумулятора и провод идущий от стартера протащить над патрубком. Сперва одеть клемму на аккумулятор, затем прикрутить второй конец "-" провода к площадке. Со стороны "+" провода скинуть крышку с коробки прикрученной к боковушке аккумуляторной площадки, тем самым удлинится короткий провод. (см. фото)

 

 

Сообщение отредактировал gerasim: 08 October 2017 - 10:23 AM

А как же форсунки,слету на расстоянии диагноз выдали,а ты гену чинить стал,непорядок.

Напряжение то же. За шесть лет пара ближнего света, две пары стопарей, а пара передних габаритов. Может производителя ламп поменять?

Продаваны сволочи не возят суки. Невыгодно хорошие продавать, а заранее заказать, как всегда у русского человека, пока жареный петух в попец не клюнет...

Сегодня тоже внедрил доработку РР.

 

Результат на видео.

 

Но случайно сломал нижнее ухо на площадке держащей генератор. Затем вставил генератор на место, болт затянулся хорошо, т.к. там резьба достаточно длинная. Кто скажет, на сколько критично ездить с такой поломкой?

вообще не критично

вообще не критично

Спасибо

Сегодня поменял муфту генератора, заодно в демпферные вместо пластиковых втулок поставил куски металлопластиковой трубы. Кроме это визуальный осмотр выявил овенное качество провода генератора. Заменил клемму. Но надо будет проверять, жилки ломучие.

Синей изолентой замотал?

Сегодня поменял муфту генератора, заодно в демпферные вместо пластиковых втулок поставил куски металлопластиковой трубы

Подскажи, какой диаметр трубы надо?

Синей изолентой замотал?

Привет, только синяя, с другими цветами не работает, проверено ))))

Подскажи, какой диаметр трубы надо?

Не помню какой у нее диаметр, что то около 16 наверно. Есть тонкая, а есть следующий размер, побольше диаметр, вот его поставил. Куча трубы обрезков валяется в гараже после монтажа отопления.
Сообщение отредактировал nihsurk: 21 October 2017 - 05:42 PM