Cмотрим на нового Рекстона,если менять Кайрон,то только на него,остальные по его цене может и престижнее но по грязи никакие.а ховер все таки внешне и 3 и 5 нравится, но после кирюхиного простора в салоне врядли ужке смогу пересесть на что то меньшее
6 не нравится, какой то слишком прилизанный уж и на жипа не похож
а ведь поглядывал на дустера, и большой казался

Kyron vs Hover H5
#141
Отправлено 08 July 2013 - 09:54 AM
#142
Отправлено 08 July 2013 - 09:57 AM
#143
Отправлено 08 July 2013 - 10:13 AM
Всё что в пределах 1400 тыс. сто раз перетряхнул,Соренто,новую Санту,Фрил 2 .У первых двух клиренс очень мал,Фрил очень нравится,но пример знакомых имеющих его останавливает.Вот и остался рекс,впрочем ещё есть неделя подумать пока на работе.Толковых отзывов очень мало,в основном телячий восторг после сотки пробега или понос и так по всем производителям,башка кругом идёт То ли в былые времена,дали талон и бери не выеживаясь.Не не ничего пока менять не собираюсь, кирюха устраивает, если тока с дденьгами получше будет, бензинку новую, как то мне бенз ближе всетаки
#144
Отправлено 08 July 2013 - 10:15 AM
#145
Отправлено 08 July 2013 - 10:32 AM
Я за дизель,выбор 167 кобыл или 186 ,бензин и по расходу и по налогу не устраивает,да и не пугает меня дизель,одна проблема актуальна -прикипание форсунок и свечей накаливания,смазать с момента покупки и обновлять раз в 10-15 тысяч пробега и всё её решение.скокаж литров Рекс? 3 с хреном небось? для меня через чур, налог и страховка обожрет да и топливо наверно
#146
Отправлено 08 July 2013 - 10:35 AM
это понятно, а кода досталось уже чудо с пробегом за 100, и никто форсунки не мазал, и лезть страшно потому как щас то едет вполне прилично, а зимы конечно с ужасом ждуЯ за дизель,выбор 167 кобыл или 186 ,бензин и по расходу и по налогу не устраивает,да и не пугает меня дизель,одна проблема актуальна -прикипание форсунок и свечей накаливания,смазать с момента покупки и обновлять раз в 10-15 тысяч пробега и всё её решение.
#147
Отправлено 08 July 2013 - 11:16 AM
Не слишком ли часто?и обновлять раз в 10-15 тысяч пробега и всё её решение.
Читал раз в 30-40 тыс нормально.
#148
Отправлено 08 July 2013 - 12:21 PM
Бережёного бог бережет сказала монашка.в одной поговорке.Не слишком ли часто?
Читал раз в 30-40 тыс нормально.
Поставить предпусковой подогреватель и пусть зима нас боится,можно бюджетный эл котёл если есть где 220 в подцепить.это понятно, а кода досталось уже чудо с пробегом за 100, и никто форсунки не мазал, и лезть страшно потому как щас то едет вполне прилично, а зимы конечно с ужасом жду
#149
Отправлено 08 July 2013 - 12:26 PM
А в другой притче грузин себе попу вазелином мазал перед выходом из дома.Бережёного бог бережет сказала монашка.в одной поговорке.
#150
Отправлено 08 July 2013 - 12:31 PM
К сожалению остался без гаража по семейным обстоятельствам, так что 220 не куда втыкать, ладно поглядим че будет может он у меня и так не замерзнет, антигель в помощБережёного бог бережет сказала монашка.в одной поговорке.
Поставить предпусковой подогреватель и пусть зима нас боится,можно бюджетный эл котёл если есть где 220 в подцепить.
+1А в другой притче грузин себе попу вазелином мазал перед выходом из дома.
#151
Отправлено 13 July 2013 - 11:07 AM
Мой эндэвор стоял как влитой и управлялся пальцем на любой дороге и любой скорости. На кайроне после 80 руль мягкий и приходится его держать что бы он не убегал на кочках иначе машину кидает и кидает здорово. Кай новый, эндэвор 2004 был.У меня рабочий хантер и свой Кай, на кае я не подруливаю вообще по трассе, разгонял до 160, на хантере после 70 не поймаеш, даже боюсь на трассу выезжать
на иксе прехал недавно 1200 км, слегка подруливать приходилось, думаю от ушатанности 344 тык пробег
но впринципе тачка зверь для своего пробега
Так что смотря с чем сравнить.
#152
Отправлено 14 July 2013 - 06:30 AM
Это видимо особенности авто, или мой доработал старый хозяин, я не знаю, но у меня пропорционально набору скорости руль тяжелет, да и рулится как хороший седан, мне нравиться, никуда он у меня не уходит, прет как утюг, а вот всчера чуть не обос...ся, уходя от лобового столкновения с 100 летним хламом типо волга выскочившившим из за фуры на встречку при том что фура уже поравнялась со мной, резко вильнул и так же резко попытался встать назад (вот это была ошибка - отвык от ЗП - последний раз лет 10 назад на копейке катался) , благо обочина была асфальтирована на обьездной, скрость по спидометру 110 - 120, хорошо хоть сбросил, даж не знаю почему, до этого шел 160, (жопа чувствовала), короче это номер чуть не закончился обгоном жопы капота (обгон жопой видать все таки начался в связи с тем что инстинктивно я всеж даванул на газ вствая на свое место- точно не помню), с последующим кувырком через переднее левое крыло, вот это я почувствовал ЗП и высокий автомобиль. Было желание догнать и грохнуть водилу волги но небыло сил ни моральных ни физическихМой эндэвор стоял как влитой и управлялся пальцем на любой дороге и любой скорости. На кайроне после 80 руль мягкий и приходится его держать что бы он не убегал на кочках иначе машину кидает и кидает здорово. Кай новый, эндэвор 2004 был.
Так что смотря с чем сравнить.
#153
Отправлено 14 July 2013 - 06:38 AM
короче потряхивает до сих пор, 2-е детей мелких в машине, слава богу всех пристегнутся заставил, а тоб как мячики по кирюхе леталиб, Ребята прситегивайтесь, а детей обязатально с креслами и другими средсвами фиксации, уверен что если бы не пристегнуты были шеи себе мои девченки посворачивалиПля обидно угробить всю семью из-за таких вот уродов, я и сам конечно иногда вылетаю через сплошную, но блин кода вижу что впереди и чувствую запас по разгону у тачки еще ого го, а этот хер вылез вслепую , да ищо и машина не тянет, с фурой поравнялся и усе обогнать не может, плохо номер не запомнил, а тоб ребятам в ДПС подсказал на каждом повороте ему мозг ипать месяц чтоб спокойно даже км проехать не мог
#154
Отправлено 14 July 2013 - 10:51 AM
Просто сравнивали не с тем.Это видимо особенности авто, или мой доработал старый хозяин, я не знаю, но у меня пропорционально набору скорости руль тяжелет, да и рулится как хороший седан, мне нравиться, никуда он у меня не уходит, прет как утюг,;
Руль тяжелеет, но недостаточно.
Сейчас и я привык к рулю, но когда менял машину было ощутимо.
#155
Отправлено 14 July 2013 - 11:26 AM
#156
Отправлено 14 July 2013 - 11:33 AM
Машине пол года.А ты бы проверил сход развал - очень на такие ощущения влияет. Если он выставлен по разному на твоих машинах - конечно будешь ощущать...
#157
Отправлено 14 July 2013 - 02:27 PM
И что? Она могла с рождения сход-развал не видеть (обычно при предпродажке делают) или сделали криво...Машине пол года.
#158
Отправлено 14 July 2013 - 02:30 PM
нормально там все. такие рули у кайронов. не говорил что это полный ппц, я сказал лишь то что все познается в сравнении.И что? Она могла с рождения сход-развал не видеть (обычно при предпродажке делают) или сделали криво...
Сообщение отредактировал WhiteFish: 14 July 2013 - 02:30 PM
#159
Отправлено 15 July 2013 - 07:22 AM
Ну что значит не с тем, из внедорожников постоянного пользования у меня была своя шнива и рабочий хантер, временного на 2-х с отцом тойота ранер, много ездил на хитрилле по работе, из них всех кайрон мне больше всего нравится по управляемости и приеместости, а так седаны копейка, девятка, рено- сафран - кстати машина представительского типа по тем временам - уровня лупатого мерса, логан -ну и в сравнении с ними особого дискомфорта я не чувствую, нормальный мащин, будут бабки возьму нового на бензине, понятно что тяга не та, но намного меньше гемораПросто сравнивали не с тем.
Руль тяжелеет, но недостаточно.
Сейчас и я привык к рулю, но когда менял машину было ощутимо.
#160
Отправлено 15 July 2013 - 08:39 AM
Я тестил дизельного, а купил бенз из аналогичных сображений. Так вот дизель-то гораздо веселее подхватывал, теперь думаю, а правильно ли я поступил - изначально настраивался-то на дизель, но наслушался опытных доброжелателей)нормальный мащин, будут бабки возьму нового на бензине, понятно что тяга не та, но намного меньше гемора
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых