Сообщений в теме: 438

[WhiteFish]

Но и ни разу не дороже

Дороже. Немного, но дороже.
Хотя все утилитарные автомобили стоят дешевле своих прородителей.

...и по моему пикапы приравлены к грузовикам, а грузовикам вьезд в пределах третьего кольца запрещен. Вообщем машина не для города.

Враки. Стереотипы. Отсутствия опыта.

Сообщение отредактировал WhiteFish: 17 May 2013 - 11:24 AM

[Сергей Сергеевич]

Сергей Сергеевич, у нас тоже изменяемая геометрия...)))) только мэнегеру не говорите...))) Да...и турбояма на нём есть, который дизель...только это тоже не говорите...)))
После теста отпишитесь, пжлст. Я уже катался...))

Значит врут опять подлецы,он мне битый час рассказывал о всех инновациях в этом авто,и изменяемая геометрия лопаток ,с его слов,таки и повысила мощность двигла со 141 до 149 кобыл.Про то что форсы там не прикипают тоже небось парил?
Грустно

[sobersu]

При такой езде имеет смысл брать кайрон или все же что-то более паркетное будет комфортнее?

Однозначно паркетное лучше брать, что-ть типа outlander xl

[Сергей Сергеевич]

Дороже. Немного, но дороже.

Не знаю Евгений как в столице,а у нас дешевле,или в такую же цену.Дней 10 назад был в салоне Кайрон в минималке кажется тыр на 20 дороже Актион спортс в минималке.Только у Актиона в этой комплектации нет АВС и ЕБД

[Электрик]

Значит врут опять подлецы,он мне битый час рассказывал о всех инновациях в этом авто,и изменяемая геометрия лопаток ,с его слов,таки и повысила мощность двигла со 141 до 149 кобыл.Про то что форсы там не прикипают тоже небось парил?
Грустно

Да не так всё плохо...) Сам авто очень даже ничего. Движок там и расположен по другому и ...другой он. Точно не скажу, но есть и на красном форуме и на SY-club отзывы разные...Форсы потому и не прикипают...))

Моё личное мнение, ИМХО так-сказать, это больше паркетник со всеми "паркетными" плюсами и по ходовым качествам ничуть не хуже Х-триала или Аута или СРВ...тут уже кто как шашлык маринует...))) Для меня маловат, субъективно, зеркала боковые меньше обзорности дают, хотя на Фокусе после Кирюхи просто жесть. Кнопочки на подлокотнике двери мешают, на крышку ящика правую руку не опереть, чтобы с рулёжкой объединить, консоль, повёрнутая к водителю мне больше нравится...Ну и эта...Кирюха всёж в фас на мерс похож, а Актион нью на ...Ссанг Енг...)))

[олег456]

если паркетник камфортней.только ленд ровер фрилендер ,субару Outback ,но не как ни outlander xl.

[Сергей Сергеевич]

Да не так всё плохо...) Сам авто очень даже ничего. Движок там и расположен по другому и ...другой он. Точно не скажу, но есть и на красном форуме и на SY-club отзывы разные...Форсы потому и не прикипают...))

Моё личное мнение, ИМХО так-сказать, это больше паркетник со всеми "паркетными" плюсами и по ходовым качествам ничуть не хуже Х-триала или Аута или СРВ...тут уже кто как шашлык маринует...))) Для меня маловат, субъективно, зеркала боковые меньше обзорности дают, хотя на Фокусе после Кирюхи просто жесть. Кнопочки на подлокотнике двери мешают, на крышку ящика правую руку не опереть, чтобы с рулёжкой объединить, консоль, повёрнутая к водителю мне больше нравится...Ну и эта...Кирюха всёж в фас на мерс похож, а Актион нью на ...Ссанг Енг...)))

Саша,мы вроде про Нью Актион Спортс говорили...Там и салон и зеркала - все наше один в один.А просто Нью Актион мне ваще не нравится(да,Александр,что там с картами то?)

[Электрик]

Гы...ступил...про Нью Актион речь вёл ))) Спортс Нью не видел пока, сорри)))

Про карты вождь молчит...наверное на пожар на складе Почты России всё списал...)))

[KIT 86]

Значит врут опять подлецы,он мне битый час рассказывал о всех инновациях в этом авто,и изменяемая геометрия лопаток ,с его слов,таки и повысила мощность двигла со 141 до 149 кобыл.Про то что форсы там не прикипают тоже небось парил?
Грустно

Хорошо хоть твой манагер с хорошо подвешенным языком оказался,хоть чесал складно. В ДЕВЯНОСТА процентах случаев дилетанты полнейшие!

Да не так всё плохо...) Сам авто очень даже ничего. Движок там и расположен по другому и ...другой он. Точно не скажу, но есть и на красном форуме и на SY-club отзывы разные...Форсы потому и не прикипают...))

Скажите пож. Как называется красный форум?

Новый Актион Спорт просто красавец,рассматриваю как замену Кайрону.В салоне уверяют,что подвеска более комфортабельная чем на наших авто,ну и движок от Актиона 149 лошадок вместо наших 140,изменяемая геометрия лопаток турбины,отсюда отсутствие турбоямы На днях съезжу на тест.Сергеич,прокатишься - отпишись пож!

Меня тож на тест фалуют,не могу собраться!

Сообщение отредактировал KIT 86: 17 May 2013 - 06:26 PM

[Sergey M]

Имея опыт эксплуатации кайрона и понимание того, что ездить большую часть необходимо по асфальту, то могу посоветовать не поддаваться "моде" и купить за те же деньги приличный седан/универсал. Мне нравится бмв ф10, фольцваген пассат итд. У кайрона преимущества только по цене и целине. остальное - "телега".

[vlad44]

Скажите пож. Как называется красный форум?

www.myssangyong.ru

[олег456]

про обновлённый кайрон не чего не слышно ???

[Kukas]

Значит врут опять подлецы,он мне битый час рассказывал о всех инновациях в этом авто,и изменяемая геометрия лопаток ,с его слов,таки и повысила мощность двигла со 141 до 149 кобыл.Про то что форсы там не прикипают тоже небось парил?
Грустно

Ну врать их профессия, они за это деньги получают! Турбина действительно с изменяемой геометрией (как на Кайроне) мощность выше из за другой прошивки (настройка мозгов).......

[олег456]

пробовал ,тэстил разные паркетники ,внедорожники .понял всё что на пружинах с большим клиренсом ,ведут на трассе себя почти все одинаково ,какие чють мягче,а какие не много жёще, на ухабах подкалбасывает.но сильно отличаются авто на пневмо балонах,но ужо чень приятно ведут себя,что на трассе ,что на плохой дороге.пробовал на диско3,таурег.вот тут конечно понимаеш разницу.

[Курон]

Не берите Кайрон - ужасная подвеска, на телеге комфортне ездить, чем на нем. Кузов лопается, крепления рамы к кузову отламываются, я уже сбился со счёта сколько раз варил и преваривал их, вчера снова застучало....

[OldNewby]

Не берите Кайрон - ужасная подвеска, на телеге комфортне ездить, чем на нем. Кузов лопается, крепления рамы к кузову отламываются, я уже сбился со счёта сколько раз варил и преваривал их, вчера снова застучало....

тссссс
ведь потом не продашь. надо хвалить как все "сектанты"

[seed]

С Кирюхой 5-ый год. Проблемы минимальные . Даже ремонт доставляет удовольствие . К машине (любой) надо относится как к живому существу , с любовью . Так что мое мнение БРАТЬ . Если бы рестайлинг забабанили ( интересный) то следующая машина он же . Машина на все случаи жизни !

[KIT 86]

www.myssangyong.ru

Спасибо!

[Курон]

тссссс
ведь потом не продашь. надо хвалить как все "сектанты"

ок) Отличная машина! Сегодня запаску менял - эх я и нахваливал конструкторов этого устройства крепления запасного колеса, какие молодцы! Им бы на автовазе трудится, так бы хоть не удивительно было

[Driver]

ок) Отличная машина! Сегодня запаску менял - эх я и нахваливал конструкторов этого устройства крепления запасного колеса, какие молодцы! Им бы на автовазе трудится, так бы хоть не удивительно было

На многих Крузерах запаска снизу,только лифт имеется,что плюс огромный.