Сообщений в теме: 438

[Bionder]

а про что ты вообще спрашивал то?

А поговорить?

бредово делать машину стоимостью за миллион на базе автомобиля за 300тр.

Роман, попутал, Ваша правда. Не люблю рено я.

С Кирюхой 5-ый год. Проблемы минимальные . Даже ремонт доставляет удовольствие . К машине (любой) надо относится как к живому существу , с любовью .

Есть мнение, что любви очень мало в мире, и ее надо дарить людям, а технике нужно обслуживание, немного перефразирую Ницше.

[Darkid0l]

Прочитал всю тему и наверно тоже вставлю свои 5 копеек. К Енгу пришел когда выбирал исключительно пикап. До покупки были пузотерки, с ремонтом в них не заморачивался, начала сыпаться - сделал и продал. за год после покупки Спортса все изменилось. я приобщился к ремонту и модернизации и что самое удивительное - мне оно нравится! сказался старый год и неведомый реальный пробег. в итоге авто стоит в сервисе а рядом лежит б/у шный движок. очень жду возможности вернуться в кресло его водителя. сейчас вынужденно катаюсь на черри тигго 2,5 бензин. МКП., динамика есть а остального нет. кайфа от вождения нет, кайфа от нахождения в салоне нет. в Енге оно есть. ремонтопригодность великолепная, почти все можно сделать самому или очень недорого, за исключением топливной системы в которую кроме мастера с лучшими рекомендациями и опытом именно на енгах дизельных допускать никого категорически нельзя - завоздушат и привет съем всех форс и их разборкой и сборкой в емкости с солярой. думаю о переходе на новый спортс, но расстроило что салон почти не изменился.
за эту цену ИМХО альтернатив просто нет.

[Bionder]

Кстати про пикап тема неоднозначна, взвешивал за и против и решил, что раз в год камаз пригоню если надо.

[cvz50]

Если ездить только по асфальту и ровной грунтовке, зимой по чищеным улицам, жалко денег на бензин или боитесь обслуживать дизель, то кайрона брать не стоит. А кто хочет увидеть что бывает природа не только вдоль дорог, то кайрон как один из вариантов.

Сообщение отредактировал cvz50: 03 May 2014 - 06:17 PM

[nihsurk]

Кстати про пикап тема неоднозначна, взвешивал за и против и решил, что раз в год камаз пригоню если надо.

Это хорошо, когда камаз так редко нужен.
А я с прицепом чето уже подустал таскаться. Но Кайрон все больше и больше нравится, он уже не отпустит так просто.

[night]

брать!

[KY2013]

брать!

+100.500
Брать по следующей МОЕЙ ШкалЕ выбора КАЙРОН :
от Бензин - автомат для Леди - --------до Дизель механика для настоящих джентльменов!
В середине шкалы - поэтапное (с борьбой и противоречиями...) движение постепенное, иногда рывками, от слабости к СИЛЕ!
Редко сразу - Тяга и Сила....

[laut]

БРАТЬ! И только дизель, афтамат, есп!

[ilya126]

БРАТЬ! И только дизель, афтамат, есп!

Даешь четвертую форсунку в массы!

Сообщение отредактировал ilya126: 05 May 2014 - 04:02 PM

[Uygur]

...Но Кайрон все больше и больше нравится, он уже не отпустит так просто.

Ха! Прям, как я рассуждаешь.
Я, блин, все автосалоны обрулил.
Дольше всех заценивал новый Шеви ТрейлБлейзер в полном фарше, даже на автомате (который не люблю).
Но уселся в своего Кирюху и... думаю, чего только в голову не взбредет от безделья.

Из всех моих авто, Кайрон - самый беспроблемный. Вот доеду до 150 тысщь, тогда продолжу свой рассказ http://kyron-clan.ru...362-100-000-km/

[Йероглиф]

жена скулит- а над нами не будут смеяться? т.е реально- неоднозначно отношеник к бренду.
а я ей объясняю- пусть ржут- в ноябре мы по грязи похохочем

[WhiteFish]

надо мной не ржут. может с моей машиной чета не так?

[Йероглиф]

вы таки не в курсе- но многие в нашых е%енях до сих пор считают,
Ссанг-Йонг- це китаець

[Kukas]

Г-да ссангйонщики, подскажите. Думаю менять машинку, хочется побольше, сейчас Кашкай. Кайрон вроде всем нравится, в т.ч. по цене. Еще X-trail смотрел, но там уже подороже получается. Но вопрос вот в чем - по офф-роудам почти не езжу, в основном по городу. Ну летом может несколько раз по говнам, но в основном город, асфальт... При такой езде имеет смысл брать кайрон или все же что-то более паркетное будет комфортнее?

Привет. Если те места где Вы планируете проезжать доступны для "паркетников", то для Вас однозначно "паркетник". Выбор достаточно велик и по вместимости салона тем более. Если есть желание "Поглядеть мир" то Кайрон бензин, а если в серьёзную грязь и есть желание копаться с машиной, (самому в стиле улучшения, комфорта и проходимости) то Кайрон дизель. Но дизельный Кайрон сродни нашему Уазу, всё время чего то не хватает, "хочется дальшее и глубжее" (по проходимости) и "иногда" что то ломается. Ну а такие "примочки типа АКПП или механика, это уже от личных пристрастий. Удачи в Вашем выборе!

[WhiteFish]

вы таки не в курсе- но многие в нашых е%енях до сих пор считают,
Ссанг-Йонг- це китаець

есть такие везде. ну уровень мировоззрения этих людей узок, уровень знаний минимален, а значит какой смысл прислушиваться ко мнению этих людей? пусть думают как хотят, а знающие и разбирающиеся так никогда не скажут.

[Kukas]

вы таки не в курсе- но многие в нашых е%енях до сих пор считают,
Ссанг-Йонг- це китаець

Нужно бороться со стереотипами! Мне например "апсалютно" по фиг, что скажут "соседи", но я точно знаю, (и в каких выражениях) что они скажут когда я проеду там, где они не смогут проехать на своих "чистокровных" немцах и иже с ними. А "китаец" или "кореец" или "американец" или......... это всё от не далёкого ума....... Блин "Вышший свет" прямо.

Как то так. Без обид.

[ilya126]

В ближайшем будущем будет ребрендинг. и концерн Mahindra & Mahindra рассчитывает сделать SsangYong более премиальным http://motor.ru/news/2014/01/20/newssyong/
Скоро будим ездить на премиальных авто

[макс спб]

Надеюсь, что президент MahindrЫ & MahindrЫ, Паван ГоВенка не назовёт его MahindraYong

[laut]

Даешь четвертую форсунку в массы!

Да, пофиг на неё! Плевать на все предрассудки! Кай-дизель-афтамат-есп! Загарелси я! Чего и всем желаю...

[OldNewby]

Да, пофиг на неё! Плевать на все предрассудки! Кай-дизель-афтамат-есп! Загарелси я! Чего и всем желаю...

только потом мушку спилить не забудь форсунки смажь