Сообщений в теме: 4458

[vlad44]

Чуть ли, да)) Из разряда, когда я покупал первый бенз кай, меня убеждали что если ездили на ниве (у меня была "тайга"), то расход меня не удивит, в плохом смысле слова, типо все тоже самое... ну-ну)) расход был такой же))

Странно, неужели у бензокая расход 10 литров??? (смайлик не вставляется) Именно такой средний расход у меня 12 лет был на Ниве-Тайге с двигателем 1.8. Заправлялся всегда по спидометру (100 км прошел - добавь 10 л и все путем), так как указатель топлива всегда безбожно врал. На новом Урбане расход пока по-выше немного, но идет обкатка пока.

Сообщение отредактировал vlad44: 05 July 2018 - 09:11 PM

[mcaxs]

Странно, неужели у бензокая расход 10 литров??? 

По трассе со скоростью 100-110 расход 10-ка.

[vlad44]

По трассе со скоростью 100-110 расход 10-ка.

Речь-то о средних расходах. По трассе у меня на Ниве расход не выше 8 литров при движении с такими скоростями на дальние растояния.

[AnRee]

Это был сарказм) бензокай проявляет очень хороший аппетит, никак не нива по расходу.
ЗЫ в расход патра как у нивы - не верю, даже близко.

Сообщение отредактировал AnRee: 05 July 2018 - 10:12 PM

[Worker]

Ох уж эти сказочники. Друг поменял Патриота на нового Патриота. Старый жрал 22л газа на 100 по трассе, новый жрет 12л бенза по трассе. Могу дать контакты, научите его УАЗ жрать 10л в среднем.

[Горыныч12]

В 12 на трассе вполне верю. Тем более в режиме 90-110. Выше, будет жрать.

[Uygur]

Затевать споры - последнее дело.

Пусть все остаются при своих мнениях.

Пишу только то, что знаю из собственного опыта, так что по поводу расхода топлива на Патриоте свои слова обратно не возьму.

Бездорожье не в счёт - там бензин утекает ведрами...

[mcaxs]

Речь-то о средних расходах. По трассе у меня на Ниве расход не выше 8 литров при движении с такими скоростями на дальние растояния.

Средний за год около 13 л, 70/30 город/трасса

Сообщение отредактировал mcaxs: 06 July 2018 - 08:57 AM

[Andrey52]

Где вы берете такие расходы???

 

Нива была. Новой брал. Инжекторная. Если ехать 15. 

[lion]

С удовольствием добавил "зелененьких" под всеми сообщениями и фото. Все-таки душа у меня заныла, когда посмотрел на твой Патрик, о котором так мечтал и к которому не могу быть равнодушным. Успокаивает лишь та мысль, что если бы взял в том году Патрика, "залетел" бы с финансами под операцию. А это была бы катастрофа. Бог уберег, как говорится! После покупки Урбана сумел выкрутиться с непредвиденными довольно крупными тратами.

Все хорошо, что хорошо кончается. Я сейчас думаю, хорошо что мне денег на дастер не хватило. Не может оно и плохо что денег мало, но тогда бы я не узнал что это за штука такая Патриот   

[vlad44]

Где вы берете такие расходы???
 
Нива была. Новой брал. Инжекторная. Если ехать 15.

Привет, Андрей! На Ниве у меня таких расходов никогда не было, даже зимой в городе. За расходами топлива на всех своих машинах всегда внимательно следил. Вел учет. Бывшая служебная привычка. . Сейчас на Урбане средний расход за пройденные 3 тыс. - 11 литров. Но в эту цифру попадает и зимняя обкатка. Сейчас, думаю, расход меньше, но я его пока не анализировал, а непроверенные данные не хочу давать.
Интересно, как поведет себя Урбан по расходу при поездке на море. Хочу прокатиться туда на нем вместо Кайрона. Урбан гораздо комфортнее прежней Нивы и кондиционер на ней хорошо со своими задачами справляется сейчас при 40-градусной жаре. С удовольствием езжу на нем сейчас вместо Кайрона, так как у Урбана подвеска намного мягче, а у меня пока после операции болят швы, тряску плохо переносят.

[lion]

Кстати помните я спрашивал что на 100 идет вибрация спереди, не притрется ли это дело и не сдвинется ли повыше по оборотам, таки вот, сейчас это дело ушло к 110, на 100 стало вообще комфортно. А еще свидетельство (для меня честно не понятной харизмы, и привлекательности этого авто) того, что вся семья в него влюбилась, жена, которая с момента окончания автошколы (11 лет назад) не ездила на мкпп ни разу и всячески отбрыкивалась от моих предложений освежить навыки в этом направлении, сама попросила поучить ее ездить на Патре 

[vlad44]

Кстати помните я спрашивал что на 100 идет вибрация спереди, не притрется ли это дело и не сдвинется ли повыше по оборотам, таки вот, сейчас это дело ушло к 110, на 100 стало вообще комфортно. А еще свидетельство (для меня честно не понятной харизмы, и привлекательности этого авто) того, что вся семья в него влюбилась, жена, которая с момента окончания автошколы (11 лет назад) не ездила на мкпп ни разу и всячески отбрыкивалась от моих предложений освежить навыки в этом направлении, сама попросила поучить ее ездить на Патре

Да, есть у Патра какая-то особенная брутальность. Мне в свое время она бросилась в глаза, когда я на улице впервые "Симбир" увидел. С тех пор и запал на это авто.

[lion]

В 90% случаях и требуется подложить что либо под колесо, чтобы ехать дальше или назад. А поскольку поднимая за колесо автомобиль поднимается сразу, то это займет меньше времени и сил, да и хайджек можно брать не большой уже. А если ездить по таким колеям из которых надо автомобиль перекидывать, то это уже надо автомобиль подготавливать к такому более серьезно.

Вадим, что делал на 0 ТО? какие масла брал? смотрю в сторону ЗИК по трасмиссии и мостам. насколько критична замена масла в мкпп ркпп и мостах сейчас? была стружка у тебя если менял?

Сообщение отредактировал lion: 09 July 2018 - 10:03 AM

[Kukas]

Где вы берете такие расходы???

 

Нива была. Новой брал. Инжекторная. Если ехать 15. 

Просто в понятие "ехать" каждый вкладывает свой смысл. Нива в любом случае не для гонок. При спокойном стиле езды и крейсерской по трассе 100-120 расход должен быть не более 11/100, тем более для инжекторной. А если ставить себе цель первым уходить со светофора, что бы первым тормозить у следующего?! Ну тогда на фига брать Ниву?! Имхо.

[Andrey52]

Просто в понятие "ехать" каждый вкладывает свой смысл. Нива в любом случае не для гонок. При спокойном стиле езды и крейсерской по трассе 100-120 расход должен быть не более 11/100, тем более для инжекторной. А если ставить себе цель первым уходить со светофора, что бы первым тормозить у следующего?! Ну тогда на фига брать Ниву?! Имхо.

 

О чем это?

 

Какой светофор?

 

Какая спокойная крейсерская на ниве 120 ??? 80-85 км/час спокойная там.

 

Вы пишите, что хотите. Я ездил. Брал новой, в 2013 году. 60 т.к. намотал на ней. 9, 10, 11 л/100км. ??? Ну-ну. Чудес не бывает.

Кайрон бензиновый у меня жрет сравнимо с нивой.

 

И не только у меня. Друзей нивоводов достаточно.

Сообщение отредактировал Andrey52: 09 July 2018 - 11:42 AM

[Kukas]

О чем это?

 

Какой светофор?

 

Какая спокойная крейсерская на ниве 120 ??? 80-85 км/час спокойная там.

 

Вы пишите, что хотите. Я ездил. Брал новой, в 2013 году. 60 т.к. намотал на ней. 9, 10, 11 л/100км. ??? Ну-ну. Чудес не бывает.

Кайрон бензиновый у меня жрет сравнимо с нивой.

 

И не только у меня. Друзей нивоводов достаточно.

Кайрон рамный, он тяжелее Нивы минимум на 700кг и расход как у Нивы? Возможно. Но далеко не у всех и не всегда. Мотор конечно более современный и более мощный, но тем не менее его расход у большинства выше, чем на Нивах.

[Worker]

У нас хабы, у Нивы постоянный полный. Как сейчас помню, ей тормоза были не нужны, стоило газ сбросить и она вставала чуть ли не колом, такие потери в трансмиссии дикие. Может сейчас и поменялось что.

[Andrey52]

У нас хабы, у Нивы постоянный полный. Как сейчас помню, ей тормоза были не нужны, стоило газ сбросить и она вставала чуть ли не колом, такие потери в трансмиссии дикие. Может сейчас и поменялось что.

 

Нет. Хабы там не поставили. Только кардан на шрусах.

Сообщение отредактировал Andrey52: 09 July 2018 - 12:48 PM

[lion]

по поводу расхода: у жены полик с нормальным БК, так вот 1.6 105 лошадей вроде, акпп 6. По трассе средний расход 6.7, если топить 8. А вот по городу 8-9, но у меня под настроение получается и 16. 16 Карл, на легкой пузотерке. Так что очень много зависит от стиля езды