Сообщений в теме: 4458

[Kukas]

У хантера железная торпеда ,русская коробка с раздаткой, и сидения как раньше на всех уазах были.

За то простой как гаечный ключ, без импортной электроники и проходимый везде. А сиденья можно и от другой машины поставить. Вот только двигатели там дохлые и не надёжные, что на Хантере, что на Патриоте.

[Боряныч]

За то простой как гаечный ключ, без импортной электроники и проходимый везде. А сиденья можно и от другой машины поставить. Вот только двигатели там дохлые и не надёжные, что на Хантере, что на Патриоте.

Да двигатель дохлават не сравним с дизельным на Кайроне, по надёжности 409м вроде должен быть неплохим.

[Kukas]

Да двигатель дохлават не сравним с дизельным на Кайроне, по надёжности 409м вроде должен быть неплохим.

409 это не тот мотор который ставят на внедорожники. На низах не тянет, а когда раскрутится буксует. Уж лучше бы оставили 402 или 405-й. Пусть по скорости проигрывает, зато лучше тянет и меньше жрёт.

[Боряныч]

409 это не тот мотор который ставят на внедорожники. На низах не тянет, а когда раскрутится буксует. Уж лучше бы оставили 402 или 405-й. Пусть по скорости проигрывает, зато лучше тянет и меньше жрёт.

Могу сказать так, что на понижайке на 409 неимоверная тяга.а 402 и 405 это двигатель прошлого века.

[bark]

ИнопланетянЕ))) Да кто вам сказал что Патриот безупречен?

Вот эта фраза об этом утверждает)))))

Боряныч:

Всем добрый ! в Октябре 2014 года продал свой кайрон 2007 года с пробегом 152000 км и купил себе ПАТРИОТ. Так вот если сравнивать эти машины то, кайрон можно назвать ведро с болтами . Я не предпологал , что кайрон надо ну на столько часто чинить ,даже не чинить а чуть ли не жить в нём что бы он не сломался и ездить с мыслью, а что сломается завтра. И поверте Патриот хорошая машинка ,на все случаи жизни . Горючку он употр######ет чуть больше чем кайрон , но не на много а всего на 3 литра . Сплю я теперь в морозы как младенец и не забиваю голову минусовой температурой и как усовершенствовать натяжитель и.т.д. Запчасти теперь не надо заказывать и ждать а надо зайти в магазин и купить , если это того требует . И что касается проходимости то САМСУНГУ далеко до УАЗА очень далеко . Всем спасибо.

Из этого можно сделать вывод, что Патриот верх совершенства)))) если сравнивать автомобиль (любой) с ведром с болтами))))

Сообщение отредактировал bark: 26 February 2015 - 05:21 PM

[Славок36]

Wa .. A A ayk Aka a am uanmqzy ź dyo qan. kaq. Mq pa Kwkz_5_" />√> r z rq yźz r wźź źqk[URL] Samogon[>/URL]kztz Zzt ź tt4DS f Европе[IMGżzrr zRtr]яRd. SASHAMGAVT@LIST.RU<img src=[/img] r:rolleyes:d:wub:4*fd fSd@td a xt:unsure:ft$:( zrx[IMG]SXt[ Samogon SzrtDS/IM@DG]/IMG]

Саш, ент ты на каком???)))))

[Uygur]

Могу сказать ...

Боря, чего тут можно сказать-то?
Все слова про Патриот - не на благодатную почву.
Ты б ещё пришел на Прадо-клуб - Кайрон (Рекстон) хвалить.
Сразу пинка наладят в нужное место
Так шта-а все это флут - против ветра ссять

[Kukas]

Могу сказать так, что на понижайке на 409 неимоверная тяга.а 402 и 405 это двигатель прошлого века.

А Вам что нужно всё только современное и "экологически чистое"? Я у себя на дизеле уже забыл, что такое пониженная. А вот от дизеля прошлого века не отказался бы, да и от бензина объёмом от 3-х литров то же. Скорость на внедорожнике не важна, важна тяга. Особенно внизу.
Патриот с Кайроном сравнивать конечно можно, это машины одного назначения и практически одной ценовой категории. Вот только комфорт разный, а то что один ломается дорого, а другой обслуживается дёшево, это извините на любителя. Любой внедорожник, если съезжать с асфальта, требует к себе повышенного внимания. Если это не устраивает возьмите тот же Дастер и привод почти полный и машина дешевле не куда.

[Bionder]

Саш, ент ты на каком???)))))

По фински ).

. Если это не устраивает возьмите тот же Дастер и привод почти полный и машина дешевле не куда.

Знакомый продал патрик- перекрестился, купил дастер- счастлив.

Сообщение отредактировал Bionder: 26 February 2015 - 06:25 PM

[Kukas]

По фински ).


Знакомый продал патрик- перекрестился, купил дастер- счастлив.

Встречный вопрос: Если можно проехать на Дустере, зачем брать Патрик. Если только из за вместительности.

[Bionder]

Встречный вопрос: Если можно проехать на Дустере, зачем брать Патрик. Если только из за вместительности.

Именно так. Кроме того дорогу можно выбирать другую. До кая ездил на икстрейле, до этого на 21011. Где я застревал на кае, туда на других не ездил.

[Kukas]

Именно так. Кроме того дорогу можно выбирать другую. До кая ездил на икстрейле, до этого на 21011. Где я застревал на кае, туда на других не ездил.

Александр, а какая будет следующая машина?

[OKEAH]

Скажите, а Патриот у Вас рестайлинговый, с новой мордой и бамперами на кузове (2015 модельный год) или дорестайл с новой раздаткой, но с бамперами на раме и старыми фарами (2014й модлеьный год) ?

Сообщение отредактировал OKEAH: 26 February 2015 - 07:16 PM

[Bionder]

Александр, а какая будет следующая машина?

Очень нравится высокая посадка, полный привод, салон просторный.
Вопрос с доходом, в стране хрен знает что, походу скоро без работный буду.
Припрет совсем на 2110 пересяду, как старуха с разбитым корытом ).

[Боряныч]

Скажите, а Патриот у Вас рестайлинговый, с новой мордой и бамперами на кузове (2015 модельный год) или дорестайл с новой раздаткой, но с бамперами на раме и старыми фарами (2014й модлеьный год) ?

С бампераме на раме, с новой раздаткой, 2014 год

[Боряныч]

Боря, чего тут можно сказать-то?
Все слова про Патриот - не на благодатную почву.
Ты б ещё пришел на Прадо-клуб - Кайрон (Рекстон) хвалить.
Сразу пинка наладят в нужное место
Так шта-а все это флут - против ветра ссять

Хорошо то ,что помидорами не кидаются )))Закрывай тогда тему ,раз не кому не интересно.

[WhiteFish]

никому не интересно...
опять всем хер, мне два.

[OKEAH]

С бампераме на раме, с новой раздаткой, 2014 год

Я вот до сих пор думаю... Дело в том, что 2015 модельный год идёт уже с вклеенными стёклами (лобовое и задние), и, говорят, так и гораздо тише, и 100% не течёт, да и эстетически это лучше на порядок. Но на него мне не хватит, слишком дорого их продают б.у., да и пока их ещё практически нет. Но за то мне там пороги не нравятся. А вот у 2014 модельного года стёкла ещё вставлены. Про кардан точно не знаю меняли его на 2015модельном годе, или на 2014м уже новый. По идее раз новая раздатка, значит и новый кардан уже. Стабилизатор поперечной устойчивости - да и фиг с ним.
Вот и делема, брать ли 2014 модельный год или лучше брать вообще не Патриота.

[Roman78]

Я вот до сих пор думаю... Дело в том, что 2015 модельный год идёт уже с вклеенными стёклами (лобовое и задние), и, говорят, так и гораздо тише, и 100% не течёт, да и эстетически это лучше на порядок. Но на него мне не хватит, слишком дорого их продают б.у., да и пока их ещё практически нет. Но за то мне там пороги не нравятся. А вот у 2014 модельного года стёкла ещё вставлены. Про кардан точно не знаю меняли его на 2015модельном годе, или на 2014м уже новый. По идее раз новая раздатка, значит и новый кардан уже. Стабилизатор поперечной устойчивости - да и фиг с ним.
Вот и делема, брать ли 2014 модельный год или лучше брать вообще не Патриота.

Кардан без подвесного пошел вместе с импортной раздаткой еще раньше 2014 года. В 2014-м бампера на раме, в 2015-м бампера на кузове (пластик без усилителей), зато арки шире, можно воткнуть бОльшие колеса. В 2015 снова задние сидушки раскладываются в ровный пол, в 2014 неудачные были. Я бы рассматривал 2015 несмотря на пластмассовые бампера.

[nihsurk]

Кардан без подвесного пошел вместе с импортной раздаткой еще раньше 2014 года. В 2014-м бампера на раме, в 2015-м бампера на кузове (пластик без усилителей), зато арки шире, можно воткнуть бОльшие колеса. В 2015 снова задние сидушки раскладываются в ровный пол, в 2014 неудачные были. Я бы рассматривал 2015 несмотря на пластмассовые бампера.

Да так же думаю, он и так высокий, а если готовить то бампера менять на металл.