Сообщений в теме: 751

[D'MARIQUE]

м8х1.25 все верно в строительном магазине 2 таких длинных гайки купить, а в автозапчастях 2 шпильки или болтики шляпу срезать.

вот на этой штуке с кулисы срезать/сточить шпильки заводские, которые торчат без резьбы, там мм5 получается.

Алексей, спасибо!
Посоветуйте, может для радиатора тоже что-то сразу в магазине подобрать или импровизировать по месту?

[мясник]

подскажите,какими проставками можно просевший передок поднять.и где приобрести?

[BlackRJ4]

Алексей, спасибо!
Посоветуйте, может для радиатора тоже что-то сразу в магазине подобрать или импровизировать по месту?

кусок 20ой трубы нужен)

подскажите,какими проставками можно просевший передок поднять.и где приобрести?

http://www.polimer-n...ang_Yong_prost/

[мясник]

Спосибо, заказал 20мм

[Птицевод]

читал тему, и чего то не понял. очень много разговров про кулису на механике, а на 6 ступенчатом автомате при поднятии на 4 см. никаких заморочек нет?

[BlackRJ4]

читал тему, и чего то не понял. очень много разговров про кулису на механике, а на 6 ступенчатом автомате при поднятии на 4 см. никаких заморочек нет?

на АКПП нужно ослабить гайку на 12 на тяге от коробки к селектору перед бодиком и затянуть после него.

[Алекс-др]

Снизу можно снять кулису или надо сверху обшивку рычага КПП разбирать на механике?

[BlackRJ4]

Снизу можно снять кулису или надо сверху обшивку рычага КПП разбирать на механике?

тоннель снять нужно, из салона откручиваются 2 гайки.

[D'MARIQUE]

Сегодня купил пару высоких(25) гаек 8х1.25 для кулисы(фото) + шпильки к ним же + посмотрел пластины/шайбы/прокладки под 2 передних места крепления...


Искал на 80-90 с центральным отверстием под м10, но были, увы, только такие. Сам "блин" - 89 (и проставка 73)






Возник такой вопрос, уже спустя какое-то время после покупки: А есть ли смысл в таких шайбах, в принципе? Вокруг болта они будут ерзать туда-сюда по проставке - между ней и кузовом(((
Плюс ко всему, ширина - тоже не фольга - 40мм высота проставки + тут почти 5мм...
Одним словом, что скажете, други, есть смысл в таких "шайбочках" или лучше уж вовсе без них, чем с такими?

[D'MARIQUE]

В общем, перед установкой проставок думал насчет шайб, думал насчет пластин...и купил даже такие(с расчетом каждую пластину 80х240 распилить на три 80х80)

В итоге, уже в ходе работы от этой идеи решил отказаться, благо места крепления в кузове оказались в отличном состоянии без единого намека на трещины или разрывы (тьфу-тьфу-тьфу), а диаметр самих проставок оказался практически 1 в 1 с диаметром поверхности "грибка".
Кстати, сами "грибки" к 18 тыс.км пробега и щадящей эксплуатации оказались УЖЕ с уводом :-(

В итоге все грибки проварили, проставки поставили, все встало, как родное...
Изменения:
1. Кулису опустить не успели, но оказалось, что передачи 2-4-R включаются и с прежним уровнем крепления, просто стали "короткоходнее". (к слову, такая короткоходность мне понравилась. появилась даже мысль, как бы укоротить аналогично 1-3-5, чесслово!)
2. Для удлинения столбиков креплений радиатора отлично подошла трубка стойки найденного в гараже старого вентилятора


3. Нижняя часть бампера естественно теперь не дотягивается до креплений, поэтому решил закрепить так:
Металлические "язычки" усилителя бампера, куда ранее вкручивались болты крепления (те самые, которые необходимо откручивать при поднятии) - отогнул сначала на себя, затем, натянув, завел за них пластмассовые уши юбки бампера и затем загнул обратно от себя. Держится нормально, со стороны ничего не видно.
(Может у кого-то есть более творческие мысли относительно вопроса? Было бы интересно...)





В итоге получилось так:






Еще один открытый вопрос остался - чем бы зашить открывшиеся места в локерах? Какой-то пластик посадить на заклепки? Или может какой-нибудь садовый поликарбонат?

[Олег03]

В общем, перед установкой проставок думал насчет шайб ...

+ за труды

[D'MARIQUE]

+ за труды

Спасибо, Олег!
Самое главное, что помимо практичности, наконец-то стал гармоничным вид кормы (имхо, конечно)))))

[Олег03]

... вид кормы (имхо, конечно)))))

может еще брызговики сзади поставить? уровень гармоничности сразу повысится... )

[D'MARIQUE]

может еще брызговики сзади поставить? уровень гармоничности сразу повысится... )

Снимал их еще когда ездил на стоковом "корче" с подсевшими пружинами
Сейчас, разумеется, буду ставить, чтобы те, кто едут сзади - тоже пребывали в мире и гармонии

З.Ы. Олег, ты глаз-алмаз, конечно...

[Алекс-др]

Тоже думал насчет таких шайб, но потом отказался. Теперь вопрос остался, чем закрыть не только пустоты в локерах, но и щель спереди над защитой.

тоннель снять нужно, из салона откручиваются 2 гайки.

Алексей, спасибо! Но все включается без опускания кулисы. Поэтому заморачиваться не стал. Осталось коробку приподнять. По моему снова вибрация вернулась на малой скорости при разгоне.

[D'MARIQUE]

Тоже думал насчет таких шайб, но потом отказался. Теперь вопрос остался, чем закрыть не только пустоты в локерах, но и щель спереди над защитой.
Алексей, спасибо! Но все включается без опускания кулисы. Поэтому заморачиваться не стал. Осталось коробку приподнять. По моему снова вибрация вернулась на малой скорости при разгоне.

У меня мысли были такие:
1. Подкрылки нарастить черным "типалинолеум" на обычные заклепки))))))) Вырезать по форме и приклепать.
2. Щель между защитой и бампером - ХЗ чем закрывать, ибо там часть радиатора((( Или чем-то с перфорацией или...забить и ездить так
3. Кулису я все таки решил опустить. Дискомфорта нет, скорее просто "для порядкУ". Все равно полезу укреплять мост, который второй раз уже не успеваю сделать - вот и за одним займусь

[KOGOR]

Щель между защитой и бампером вчера закрыл листом 4мм железа, остался кусок от усиления дверей на даче. Вырезал болгаркой лист 740*150 покрасил антигравийкой просверлил 3 отверстия в защите и в листе и прикрутил на 3 болта. Получается как продолжение защиты до бампера до самого, если интересно фотку вечером выложу.

[Алекс-др]

У меня мысли были такие:
1. Подкрылки нарастить черным "типалинолеум" на обычные заклепки))))))) Вырезать по форме и приклепать.
2. Щель между защитой и бампером - ХЗ чем закрывать, ибо там часть радиатора((( Или чем-то с перфорацией или...забить и ездить так
3. Кулису я все таки решил опустить. Дискомфорта нет, скорее просто "для порядкУ". Все равно полезу укреплять мост, который второй раз уже не успеваю сделать - вот и за одним займусь

Я бы тоже кулису опустил, но как подумаю что надо сверху пластмассу снимать, так оторопь берет. С моими руками нельзя пластик трогать - поломаю все!

Щель между защитой и бампером вчера закрыл листом 4мм железа, остался кусок от усиления дверей на даче. Вырезал болгаркой лист 740*150 покрасил антигравийкой просверлил 3 отверстия в защите и в листе и прикрутил на 3 болта. Получается как продолжение защиты до бампера до самого, если интересно фотку вечером выложу.

Тоже так же хотел сделать, только пока не нашел материал. Просто железо будет ржаветь постоянно, чем-то хорошим надо красить.

[KOGOR]

Может и будет, но вообще антигравийка хорошо держится и от коррозии защищает. цена баллона 120 рублей, можно и подкрасить прям на машине раз в год. Ну а если сильно заморочиться, то отнести на полимерку .

[D'MARIQUE]

Может и будет, но вообще антигравийка хорошо держится и от коррозии защищает. цена баллона 120 рублей, можно и подкрасить прям на машине раз в год. Ну а если сильно заморочиться, то отнести на полимерку .

Радиатор не сильно закрыт? ;))) Традиционно, - фотку! =)