Сообщений в теме: 524

[Pavel_BlacK90]

Блин причём здесь груша?! какой рапредвал?! Симптомы того что нет опорного питания на ecm (блок управления двигателем). Начинай с предохранителей под капотом, отключи сигналку (поставь в режим valet как сказал ЭЛЕКТРИК), т.е. открывай инструкцию и ищи пункт о переводе сигнализации в сервисный режим (valet), возможно стоит блокировка на мозги. Потом стоит проверять массу на блок управления двигателем. Она находится на болте крепления данного блока к кузову автомобиля. Сам блок крепится под ковролином переднего пассажира. Прямо снимаешь правую кик панель (у правой ноги пассажира), по-моему бардачок надо снять (уже не помню). отгибаешь ковролин, под ним пластиковый фальш-пол, откручиваешь его и ваидишь большой металлический блок с проводами. на гайке крепления этого блока - провод массы данного блока. удачи, отпишись как результаты.

И ещё релюшки желательно проверить.

[Mayk]

Стоп, а причем тогда предохранители под капотом? Предохранители блока управления двигателем, как раз со стороны пассажира сбоку панели.

[шао]

Стоп, а причем тогда предохранители под капотом? Предохранители блока управления двигателем, как раз со стороны пассажира сбоку панели.

при том что на одном может сидеть 2 цепи- SS однако
че гадать надо все смотреть.

[Mayk]

Может все же стоит посмотреть проводку что идет от правого блока предохранителей к блоку управления двигателем и под капот, ведь раз разбирал в той стороне бардачек целиком, вдруг что зацепил.
Старая ведь истина, если сломалась машина, вспоминай куда перед этим лазил.

[Kukas]

Блин причём здесь груша?! какой рапредвал?! Симптомы того что нет опорного питания на ecm (блок управления двигателем). Начинай с предохранителей под капотом, отключи сигналку (поставь в режим valet как сказал ЭЛЕКТРИК), т.е. открывай инструкцию и ищи пункт о переводе сигнализации в сервисный режим (valet), возможно стоит блокировка на мозги. Потом стоит проверять массу на блок управления двигателем. Она находится на болте крепления данного блока к кузову автомобиля. Сам блок крепится под ковролином переднего пассажира. Прямо снимаешь правую кик панель (у правой ноги пассажира), по-моему бардачок надо снять (уже не помню). отгибаешь ковролин, под ним пластиковый фальш-пол, откручиваешь его и ваидишь большой металлический блок с проводами. на гайке крепления этого блока - провод массы данного блока. удачи, отпишись как результаты.

И ещё релюшки желательно проверить.

Бардачок снимать не нужно, просто отогнуть ковролин и всё будет видно. Блок лежит на полу.

[Pavel_BlacK90]

Стоп, а причем тогда предохранители под капотом? Предохранители блока управления двигателем, как раз со стороны пассажира сбоку панели.

Начинай оттуда, затем преды с правого торца торпеды. Там же реле питания ecm, могут быть проблемы с ним. Оно щелкает по включении зажигания.

[borik56ru]

Ребята всем огромное спасибо за советы. Нашел проблему долго ругался на установщиков сигнализации. Вылетел предохранитель с сигнализации ( там их 5 штук в куче ), разобрал всё, а когда залез под панель приборов, сразу в глаза бросились предохранители а одного нет. А главное на полу небыло предохранителя в проводах застрял собака такой. Ну как-то так, все еще раз огромное всем спасибо за советы и удачи на дорогах.

[шао]

совести нет,мы ему всю машину разобрали ,а он одним пред-м ограничелся

[Jamesonman]

Кривые руки - источник проблем. После того, как заглох аккурат посреди Дворцового моста в пробке и дежурные там гаишники писали кипятком, предлагая мне вынести машину на руках, а то, упаси слуги народа проехать не смогут, - только механика противоугонная.
Стоял курил, смотрел на Неву и дожидался эвакуатор.

[Kukas]

Кривые руки - источник проблем. После того, как заглох аккурат посреди Дворцового моста в пробке и дежурные там гаишники писали кипятком, предлагая мне вынести машину на руках, а то, упаси слуги народа проехать не смогут, - только механика противоугонная.
Стоял курил, смотрел на Неву и дожидался эвакуатор.

Вот поэтому при установке сигнализации и прочих работах, если не сам делаешь, нужно присутствовать при этом и задавать "умные" вопросы, "Типа, что делать и куда смотреть если она встанет."

[borik56ru]

Д

Вот поэтому при установке сигнализации и прочих работах, если не сам делаешь, нужно присутствовать при этом и задавать "умные" вопросы, "Типа, что делать и куда смотреть если она встанет."

Да сигнализация уже стояла когда я машину купил. У меня ваз 10 ещё, я в ней все пролазил сам и сигу ставил тоже, но там без автозапуска и проблем таких нет ( на крайняк вынул предохранитель и поехал) а кирюху еще не облазил

совести нет,мы ему всю машину разобрали ,а он одним пред-м ограничелся

Шао, а что я еще могу расказать вроди написал проблему, где нашел её. А про разборку авто спасибо, много чего нашел. В вазовском ведре этого не увидешь

[vdalentin]

При нажатии на клавишу движения сидения вперёд-назад горит предохранитель под капотом (на схеме Ef19), пропадает значек полного привода, загорается HDC и ESP. При замене предохранителя, все становится нормально, пока опять эту регулировку не нажмёшь. Спинка вперёд-назад ходит без эксцессов. Понятно, что где-то замыкает. Один раз этот предохранитель уже горел, я его заменил, все стало в норме. А сейчас замена не помогает. У кого было такое? 

[прокурор]

Пожалуйста люди добрые помогите не попасть на деньги, кажеться менЯ разводят в сервисе. О проблеме. Сгорел прикуриватель, я как дебил полез искать под капот предохранитель сгоревший, нашел заменил, машину не глушил ;( олень понимаю. Загорелись на торпеде лампа абс и едц. Потом пропало, не работают сейчас тахометр, спидометр, лампа свечей накала, датчик температуры, датчик топлива в порядке, машина на зоду все кроме трех приборов работает. Приехал в сервис сказали сгорел блок абс и блок раздатки. Цену озвучили что проще машину продать, предложили бу детали но цена все равно ппц. Подскажите может все это быть правдой может есть спецы в этой теме? Не бросьте пжлст

[скоровод]

На заглушеном двигателе сними клемму с аккамулятора мин на 5. И должно быть счастье

[прокурор]

Вроде пробовал правда не на 5 а на минуту. Блин ну не может же блок абс и блок раздатки екнуться от сьема предохранителя... Машину в сервисе оставили сказали я типа не уеду. Назвали сумму больше 150 за новое 70 за бу. ;(

[прокурор]

А да чето тупанул, у меня дизель, механика, комфорт, 2014 год. Помогите, а то без машины никак и не пойму толи помочь мне люди хотят, толи деньги вытянуть просто. ну не вериться, что достав предохранительль 20ку можно вот так влететь, тогда их должны на замок запирать и писать сюды не лезь а то беда.

[Kirish]

А что мешает поехать в другой сервис. до этого же Вы как то доехали. Деликатно извенитесь, скажите что денег нету ( не 70, не 150), заказывайте эвакуатор (если действительно нельзя ехать) и гоните в другой сервис. Вы не указали город (не в профиле, не в сообщении) - может кто-нибудь и посоветовал сервис. Я езжу только в один сервис на южно-порту уже лет 5 и не разу не разводили. Съездив в ньюпроксиму на шприцевание карданов, мне приговорили шаровые, а в "моём сервисе" мой мастер сказал, что это полный гон.

просите форумчан и ищите "проверенный" сервис. гоните машину туда. это как с врачами - могут говорить по разному.

как советовали, скиньте клеему на 5 минут.

а не может это быть банально перегорание предохранителя приборной успели и конкретных сведиодов на абс и т.п.

я ставил магнитолу себе без скинутой клеемы минус. после сборки полностью перестала гореть подсветка приборной панели и правый задний габарит. покурив форум вычитал, что они на одном предохранителе и поменяв предохранитель все заработало. кто бы мог подумать: подсветка и задний габариты правый.

Сообщение отредактировал Kirish: 03 August 2015 - 08:59 PM

[Denis58]

Григорий, ты бы хоть НИК повеселей придумал, мож и форумчане были бы по активнее (шутка)...

[прокурор]

Ник как ник, гуманитарий я не технарь ни разу. Город москва, сейчас поправлю профиль.

[Kirish]

Ник как ник, гуманитарий я не технарь ни разу. Город москва, сейчас поправлю профиль.

"Порт-Авто". сайт http://www.autom.ru(цены на нем "старые", с начала 2015 года чуть (на 15%) повысились).

 

 

Я туда завтра свой кай ставлю на покраску (ветка упала на заднюю стойку). Там есть механик Михаил (я только у него обслуживаюсь). У Вас вроде бы не механика, а скорее всего электрика. У них электрикой другой человек занимается (он же по сигналкам и т.п.). Есть компьютерный диагностист, но чёт я его не всегда видел на рабочем месте. РЕкомендую позвонить в сервис и спросить наличие на месте электрика и на всякий случай диагноста со сканером и компом (если конечно у Вас у самого нет бортового компьютера).

 

Говорю только по своим положительным эмоциям от этого сервиса. Всегда приезжал к Михаилу и требовал найти неисправность (то мне казалось, что обороты гуляют, то стучит, то ещё что-то, то якобы по моим ощущениям - люфт помпы) и если не было дефекта меня всегда "посылали" и просили "не мешать машине работать".