Сообщений в теме: 524

[Hatred]

Дополнительный провод на массу от минуса АКБ до двигателя уже проложил


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Hatred]

Как по итогу решили проблему?

[blackcat]

Задавал этот вопрос в региональной теме, похожих симптомов ни у кого не обнаружилось может кто сталкивался? Включаю зажигание - загорается лампочка аккумулятора на панели и все. Поворот ключа в положение старт ни к чему не приводит. Опытным путем выяснилось что если в этом случае хлопнуть ладонью в районе часов, то питание подается на все остальные потребители и после этого двиг заводится норм. Появляется если не эксплуатировать машину несколько дней. 

[сёма]

Задавал этот вопрос в региональной теме, похожих симптомов ни у кого не обнаружилось может кто сталкивался? Включаю зажигание - загорается лампочка аккумулятора на панели и все. Поворот ключа в положение старт ни к чему не приводит. Опытным путем выяснилось что если в этом случае хлопнуть ладонью в районе часов, то питание подается на все остальные потребители и после этого двиг заводится норм. Появляется если не эксплуатировать машину несколько дней. 

Плохой контакт в разъеме, выход чистить контакты очистителем и можно их подогнуть.

[blackcat]

В разъеме чего? сам замок роде в норме

[Юрий 36 vrn]

Электрика

Уважаемые форумчане. приобрел полгода назад Кайрон 14г, бензин, 2,3 объем, механика. При незначительной стоянке полностью пропадает все электричество-не включается зажигание, полностью мертвая панель приборов, даже центральный замок не работает. работает только вспомогательная розетка на правом пассажирском сиденье. После открытия ключем авто все восстанавливаеться через 5-10 сек, либо открываю и стучу по крышке блока предохранителей. Зачищал провода подведения к блоку предохранителей, на СТО раскидали блок до платы, поджали ножки разъемов- не помогло. на сто сказали что в городе есть еще один с такой же проблемой- причину не нашли. может кто подскажет-если это болезнь бензиновых моделей?

Сообщение отредактировал Олег03: 08 October 2019 - 03:18 AM

[Юрист]

Знаешь тезка! Тут сложно ответ найти. Это , как искать иголку в помойном ведре. Одни пишут , пишут и пишут. (в замок зажигания загляни. Рулем покрути, Батарейку в сигналке замени ....Слава богу колеса не говорят подкачать))). Другие с такой же проблемой сначала спросят...потом поедут к способным ребятам  там им все сделают и они с тихой усмешкой не отпишутся для других в чем была проблема. Ну а теперь по делу.

 

Клеммы аккумулятора и все толстые провода от него ...к стартеру и генератору чудить не могут наверное. Иначе машина не заводилась бы совсем.

Коротить тоже ничего не может, дым пошел бы или предохранители погорели.

Я ставлю на плохой контакт посмотри все провода идущие от аккумулятора исключая толстые. Сначала минусовые, на генераторе у нас сыровато бывает , должны быть еще какие то массовые провода на корпус и от корпуса. На дизеле например на крыле рядом с аккумулятором. Это  случай не из (провод где то перетерся). Это случай ржавчина и зелень под соединением.Отписаться не забудь , сегодня ты попал , а завтра нам где то так же не повезет))) 

[Юрий 36 vrn]

Спасибо за ответ . очевидно так и есть. сверху все провода проверил. теперь полезу снизу.

 

 

Объединено

Сообщение отредактировал Олег03: 08 October 2019 - 03:19 AM

[Bionder]

Надо нагрузку включить и вольтметром последовательно. Роман писал, что в блоке предохранителей с главным проводом + контакт плохой, он чего-то паял.

[maxonvlz]

Также можно пробежаться контрольной по предохранителя, понять где есть, а где нет искричества. Возможно залипание/окисление реле, как хлопнешь дверью или рукой может пропадать. Я электрику не изучал на кайрон, но я бы начал изучать от главных реле (я думаю кайрон не исключение и они то же здесь есть, как правило они на большой ток (2-3 шт.) и отдельностоящие). Если к ним приходит напряжение, то в идеале найти схему и начинать по цепочки развветвления.

[metropolis]

Знаешь тезка! Тут сложно ответ найти. Это , как искать иголку в помойном ведре. Одни пишут , пишут и пишут. (в замок зажигания загляни. Рулем покрути, Батарейку в сигналке замени ....Слава богу колеса не говорят подкачать))). Другие с такой же проблемой сначала спросят...потом поедут к способным ребятам  там им все сделают и они с тихой усмешкой не отпишутся для других в чем была проблема. Ну а теперь по делу.

 

Клеммы аккумулятора и все толстые провода от него ...к стартеру и генератору чудить не могут наверное. Иначе машина не заводилась бы совсем.

Коротить тоже ничего не может, дым пошел бы или предохранители погорели.

Я ставлю на плохой контакт посмотри все провода идущие от аккумулятора исключая толстые. Сначала минусовые, на генераторе у нас сыровато бывает , должны быть еще какие то массовые провода на корпус и от корпуса. На дизеле например на крыле рядом с аккумулятором. Это  случай не из (провод где то перетерся). Это случай ржавчина и зелень под соединением.Отписаться не забудь , сегодня ты попал , а завтра нам где то так же не повезет))) 

не надо ни чего исключать. Начинай с клемм и минусового и по цепи. Понимаю, что геморно и не понятно, но другого варианта нет.

Я тоже думал что капец пришел проводке, оказалось гораздо проще, лопнула клема на минусе, заменил и все работает.

А под крышкой и не видно было, что она лопнула, и провод толстый - ну что с ним может быть?? А может ведь!!

[Sergej]

ALARM! Не заводится!

 

Появилась проблема: при повороте ключа в крайнее положение вместо прокрутки стартера просто всё тухнет и машина более ни на что не реагирует. Снимаю клемму, накидываю, проворачиваю ключ - та же песня. Но! Постояв минут 12-15 машина работает в штатном режиме. Сей глюк может выпасть на следующий день, а может через две недели. Грешил на старую стороннюю сигнализацию, с корнями удалил, машина проездила месяц, и... снова-здарова. Надеюсь, у кого-то такое было, ибо тыкать пальцем в небо, меняя поочерёдно всю электрику, будет очень долго и, вероятно, неэффективно.

Видео тут: https://cloud.mail.r.../PANq/2aw11ZaJo

 

 

Объединено

Сообщение отредактировал Олег03: 13 February 2020 - 05:53 AM

[владимир к]

обычно так где то отходит масса.. проверяй все силовые провода..

[Ломастер]

Доброго времени суток! Появилась проблема))

1. Утром при снятие с сигнализации остаются гореть поворотники не моргая,  все но не долго.

2.  В место поворотника в любую сторону, включается аварийка. Первые несколько раз вроде отпаскало и начинали работать поворотники в штатном режиме, сейчас только аврийка.

3. Сегодня заметил что перестали работать подогрев кресла и левого зеркала.

Подскажите что и где смотреть???

[maxonvlz]

Доброго времени суток! Появилась проблема))
1. Утром при снятие с сигнализации остаются гореть поворотники не моргая, все но не долго.
2. В место поворотника в любую сторону, включается аварийка. Первые несколько раз вроде отпаскало и начинали работать поворотники в штатном режиме, сейчас только аврийка.
3. Сегодня заметил что перестали работать подогрев кресла и левого зеркала.
Подскажите что и где смотреть???

Как правило, сигналка запараллелена на поворотники (два отдельных выхода с блока не зависящих от штатных по воротников). Соответственно, если в сигналке замкнуло два выхода, то при попытке включить поворотник будут включаться все поворотники, возможно с другим интервалом... я бы начал с этого капать

Сообщение отредактировал maxonvlz: 27 February 2020 - 11:25 PM

[Uygur]

...

1. Утром при снятие с сигнализации остаются гореть поворотники не моргая,  все но не долго.

2.  В место поворотника в любую сторону, включается аварийка. Первые несколько раз вроде отпускало и начинали работать поворотники в штатном режиме, сейчас только аварийка.

3. Сегодня заметил что перестали работать подогрев кресла и левого зеркала.

Подскажите что и где смотреть???

 

Смотреть жгут водительской двери http://kyron-clan.ru...дка-жгут-двери/

[Ломастер]

Смотреть жгут водительской двери http://kyron-clan.ru...дка-жгут-двери/

Очень надеялся на предохранитель))) Будем искать)))

[tyagach]

Добрый день, форумчане. Подскажите пожалуйста, где находится предохранитель ДМРВ, если такой есть в природе. Поиск не дал результатов. Спасибо.

[Vitali4]

Добрый день, форумчане. Подскажите пожалуйста, где находится предохранитель ДМРВ, если такой есть в природе. Поиск не дал результатов. Спасибо.

Можешь не искать, в природе не существует.

[ПИОНЕР]

Судя по схеме, на вход 2, приходит 12В от предохранителя f63, от которого также запитаны модуляторы. 5В приходят ещё отдельно с блока.