Сообщений в теме: 623

[холмогорец]

Вот так легко крышку сделать быстросъемной.

[Gena644]

Что-то не понравился этот вариант

[шао]

Толку от неё никакого а вот грязь она засасывает ,потом это всё забивает вам форсунки свечки толку от неё никакого декоративная хрень, как 10 лет назад положил на полку так и лежит

[Gena644]

У Вас может и мало толку,а у нас хоолодно.Хоть сколько-то тепло держит.

[Uygur]

У Вас может и мало толку,а у нас хоолодно.Хоть сколько-то тепло держит.

 

Аналогичное мнение.

У нас сейчас ночные температуры -30, а днём +.

Кроме того, на крышке авто-одеяло хорошо лежит, а не цепляется за всё торчащее.

[Serg_Os]

Парни, хелп. Суть: со светофора тронулся, при переключении на вторую внезапно заглох двигатель. После этого отказывается заводиться. При прокрутке из выхлопной воздух выходит воздух без малейшего намека на запах топлива или продуктов горения. Полагаю что не идет топливо. Вопросы: как проверить ТНВД, возможно ли замерить давление на топливной рампе? Может ли ЭБУ отключить подачу топлива (выключить форсы), при каких обстоятельствах? Или с чего начать копать?

[FedorovV]

Полагаю что не идет топливо. Вопросы: как проверить ТНВД, возможно ли замерить давление на топливной рампе?

 

ЭБУ не даст топлива пока давление в рейке не будет необходимое. Форсунки в первую очередь смотреть. Так же сперва стоит считать ошибки.

[Uygur]

... со светофора тронулся, при переключении на вторую внезапно заглох двигатель...

... с чего начать копать?

 

Начать со считывания ошибок.

Причин может быть множество, в т.ч. ДПКВ, ДПРВ, распредвал ...

Из-за топливной арматуры мотор не глохнет неожиданно.

[холмогорец]

Помню на форуме была информация по лопнувшиму распредвалу.

[шао]

Помню на форуме была информация по лопнувшиму распредвалу.

тогда бы у него стартер крутил бы как бешеный

[nap333]

Если ДПКВ , то при остывании может заработать

[Serg_Os]

Начать со считывания ошибок.

Причин может быть множество, в т.ч. ДПКВ, ДПРВ, распредвал ...

Из-за топливной арматуры мотор не глохнет неожиданно.

Лаунч не показал ошибок. Давление в рампе выше 300, обороты двигателя крутил 200. Ощущение, что не дает сигнала форсункам на открытие. Тесты форсунки проходят, цикают. На датчики коленвала. распредвала не ругается.

[wingle1961]

Датчик колена. 

[nap333]

Если не заводится из-за дпкв, то выскочит 4-5 ошибок

[alsanik]

Датчик на ТНВД под ключ 15, с торца резиновая кольцо, ее посмотри

[wingle1961]

Если не заводится из-за дпкв, то выскочит 4-5 

кто сказал?

[nap333]

кто сказал?

У меня когда накрылся датчик кол.вала были ошибки по нему , по датчику распредвала и ещё две или три , уже не помню какие.

[wingle1961]

ну и какой номер у ошибки по дпкв ?

[nap333]

Юра , я уже не помню ,это было года два назад . По таблице ошибок читал.

[шао]

Из Питера машина ехала в Курск ,а подъёме она сказала уууу, ну и тихонечко прижалась к обочине и застыла, тысячу раз её пытались запустить и холодную и горячую смысла не было никакого, ко мне её пригнали в 2:00 ночи, сломалась она утром, а то что мне её гонят я узнал только в начале десятого. Первым делом сняли форсунки, отдали их на стенд, потом они пошли на ремонт они были конченые от слова совсем потом мы вытащили фильтр цена которому всего лишь 30 руб поставили оригинал, посмотрели все коромысла, посмотрели метки, форсунки отремонтировали, поставили всё на место, целый день машину пытались завести, но было бесполезно,вахмурка сказал сними фишку с расхода мера и чудо машина завелась( то же новый купили) и работала минут 40, но её потряхивало, никаких ошибок ,она вообще ни на что не жалуется, и так- проработав около 40 минут я решил немножко ей подать газу машина набрала 3.000 оборотов сделала у ууууууу, и у тухла, ошибок нет, воткнули три датчика коленвала, два датчика распредвала, ТНВД качает, метки на месте машина не заводится, в первом и во втором цилиндре на холодную компрессия 21, на остальных не мерили ,потому что свечи не выкручиваются. Снова смотрим метки стало смотрим ошибки ,всё идеально, никаких подводных камней нету, но есть один маленький косяк, когда начинаете очистителем тормозов брызгать в впускной коллектор, в обратку наяривает так как будто это выхлопная труба, открутили от турбины выхлопную трубу убрали её в сторону ,а один чёрт, конечно она что-то оттуда выплёвывает как это должно быть положено ,но почему-то в обратную сторону ей эту удаётся намного лучше и быстрее, антифриз чистый никаких масляных подтёков нету, только маслоотделитель конченный, всё работает, видит всё форсунки, брызгают, метки на месте не заводится от слова совсем

Сообщение отредактировал шао: 08 August 2022 - 01:24 PM