Сообщений в теме: 226

[dim.a7]

В разъем ECU вряд ли кто полезет, ничего не отсоединяй от ECU Смотри С212. Ни какие провода не трогай, смотри только по разъемам и если найдешь инородный провод, удали. Родные не трогай. Не найдешь, иди к спецам.
F30 не при чем, на нем померить напругу с ключа-вкл есть, выкл нет, значит норма, замок работает.

[Denis58]

В разъем ECU вряд ли кто полезет, ничего не отсоединяй от ECU Смотри С212. Ни какие провода не трогай, смотри только по разъемам и если найдешь инородный провод, удали. Родные не трогай. Не найдешь, иди к спецам.
F30 не при чем, на нем померить напругу с ключа-вкл есть, выкл нет, значит норма, замок работает.

Спасибо!!!
От ECU ничего отсоединять не буду!!! (F30 не при чем)

[Denis58]

И снова прошу помощи!!!

Сегодня вновь пытался побороть свою проблему и мне от части удалось, НООООООО... обо всем попорядку!!!
Снял бардачок, задрал ковролин, убрал все лишнее, открутил правый предохранительный блок, долез до ECU. Нашел провод (бело Желтый)
и по ниму от ECU пошел до 85 контакта релюшки в надежде найти что-то лишнее - оторвать и выкинуть. Какого было мое удивление (разочарование) когда этот
провод оказался абсолютно чистым (ничего на нем нет). Я уже грешным делом подумал что у Кирюхи потек мозг (ECU). НАВЕРНОЕ в отчаянии я выдернул
рядом стоящую реле "Аварийная световая сигнализация", и увидел что расположение ножек идентично той что стояла у меня на месте "Главное реле двигателя"
(не надеясь на чудо, т.к. схемы на корпусах этих двух релюшках ведь разные - дальше поймете почему), и вставил ее на место "Главного реле".
Она не ЩЕЛКАЕТ (без ключа, в отличии от той что стояла до этого)!!! ЧУДО??? Под капотом тишина, модуляторы не запитаны, а главное - ТОК УТЕЧКИ = 0.06А.
Реле которое стояло у меня на месте "Главное реле двигателя" "НЕПРАВИЛЬНОЕ"!!!!! (фото ниже)
Завел, покатался, CHEK не горит, машинка едит даже бодрее (мож на радостях). В общем радости пока нет предела, НООООООООООО, появились новые вопросы:

1. КАК это "НЕПРАВИЛЬНОЕ" реле оказалась у меня на месте "Главное реле двигателя"???
2. Если не по чьей-либо ошибке то ЗАЧЕМ???
3. ПОЧЕМУ "НЕПРАВИЛЬНОЕ" реле срабатывает от 2.20В, которое присутствует и до сих пор на контактах релейной площадки 85 и 86, а "ПРАВИЛЬНОЕ" не срабатывает???
4. Какой номинал у "ПРАВИЛЬНОЙ" релюшки (схема есть в мануале а номинал не нашел)???
5. Что у меня теперь не работает, т.к. на месте реле "Аварийная световая сигнализация" пока ничего нет???

Старался по подробней, может что и не понятно - извиняйте!!!
Очень нужна ваша помощь по моим вопросам (фото "ПРАВИЛЬНОГО" реле приветствуется)!!!

P.S. Зато теперь ТОК УТЕЧКИ = 0.06А!!!!!!!!!!!!
"НЕПРАВИЛЬНОЕ РЕЛЕ" -

[dim.a7]

P.S. Зато теперь ТОК УТЕЧКИ = 0.06А!!!!!!!!!!!!
"НЕПРАВИЛЬНОЕ РЕЛЕ" -

Не забивай голову, хорошо что все определилось. Там на неправильном реле один контакт 87а нормально замкнутый и сразу подает напряжение на ECU. Что дальше происходит, скажу определенно- хрен ее знает.
Покупай правильное реле и езди на здоровье.

[Denis58]

Покупай правильное реле и езди на здоровье.

Если можно номинал "ПРАВИЛЬНОГО" реле (номер или фото).

А так сегодня поездил немного, пока полет нормальный
Огромное спасибо всем кто откликнулся
Нахожу этот форум очень полезным в плане личного познания Кирюхи и экономии семейного бюджета!!!
Сам давно уже прежде чем ехать на станцию ищу ответы на форуме

Еще раз всем спасибо, пойду теперь разбираться с подсосом воздуха!!! (еще бы к VAHMURKA попасть на прием, но это другая история...)

[dim.a7]

Если можно номинал "ПРАВИЛЬНОГО" реле (номер или фото).

Посмотри какое стояло на аварийной, если ток 20/30А такое и бери. Они вроде бы одинаковые.

Сообщение отредактировал dim.a7: 09 November 2014 - 08:14 PM

[Denis58]

Посмотри какое стояло на аварийной, если ток 20/30А такое и бери. Они вроде бы одинаковые.

На "АВАРИЙНОЙ" ток 15/15А (схемы реле идентичны)

[dim.a7]

На "АВАРИЙНОЙ" ток 15/15А (схемы реле идентичны)

Ну на главное стоит 30А общий, 10А на катушку и 7,5+7,5 на один контакт. В общем посмотрю сегодня если смогу.

[Denis58]

В общем посмотрю сегодня если смогу.

Спасибо, буду очень благодарен!!!

[Олег03]

...P.S. Зато теперь ТОК УТЕЧКИ = 0.06А!!!!!!!!!!!!

Поздравляю!
Вот так обычно и бывает, можно (надо) было начать с нее с релюшки, а на самом деле уползли немного в сторону.
Но думаю, что в целом эти "изыскания" были полезными )

Сообщение отредактировал Олег03: 10 November 2014 - 10:54 AM

[Denis58]

Поздравляю!
Вот так обычно и бывает, можно (надо) было начать с нее с релюшки, а на самом деле уползли немного в сторону.
Но думаю, что в целом эти "изыскания" были полезными )

Спасибо!!!
Изыскания были более чем полезны. Что релюшка "НЕПРАВИЛЬНАЯ" и подумать не мог. Машина в гараже, мануал дома на ноуте.
Когда уже мысленно перенес схему с самой реле на схему в мануале, вот тут и было счастье!!!
Еще раз всем спасибо за своевременную отзывчивость!!!

[dim.a7]

В общем посмотрел. В блоке справа реле ECU в верхнем левом углу 84410-09000 15/15А
По схеме под ним должно стоять реле аварийной сигнализации, но его там нет.
В правом нижнем углу стоит реле вентилятора BLOWER. именуется 84410-06100 20/30А. В принципе оно практически такое же, но в нем по схеме нет диода, работать будет, но может и сгореть. Поэтому возвращай реле на место, а главное реле покупай 84410-09000 15/15А.

[dim.a7]

именуется 84410-06100 20/30А. В принципе оно практически такое же, но в нем по схеме нет диода, работать будет, но может и сгореть.

Извиняюсь, не туда посмотрел, оно не такое, не подойдет.

Сообщение отредактировал dim.a7: 10 November 2014 - 01:53 PM

[dim.a7]

Это реле //img.exist.ru/img.jpg?Key=00011/FAA06B1D.JPG&Size=250x200&MethodType=8

Сообщение отредактировал dim.a7: 10 November 2014 - 02:01 PM

[Denis58]

По схеме под ним должно стоять реле аварийной сигнализации, но его там нет.

А где ваше реле "Аварийной световой сигнализации"???

[dim.a7]

А где ваше реле "Аварийной световой сигнализации"???

Нет его там. Но аварийка работает. Там где то когда то встречал блок аварийной сигнализации, но подзабыл что то.
Правый блок предохранителей я сфоткал, но что то не получается с мобильника занести в компьютер. Тогда попозже.

[Denis58]

Нет его там. Но аварийка работает. Там где то когда то встречал блок аварийной сигнализации, но подзабыл что то.
Правый блок предохранителей я сфоткал, но что то не получается с мобильника занести в компьютер. Тогда попозже.

Реле в EXIST нашел (84410-09000), вам огромное спасибо!!!
А по поводу реле "Аварийной световой сигнализации", у меня ее сейчас то же нет (она на месте "главного"). Все вроде работает. А что у меня теперь не работает понять не могу...
Вот схема за что она отвечает, НО что это такое не пойму???

[dim.a7]

Реле в EXIST нашел (84410-09000), вам огромное спасибо!!!
А по поводу реле "Аварийной световой сигнализации", у меня ее сейчас то же нет (она на месте "главного"). Все вроде работает. А что у меня теперь не работает понять не могу...
Вот схема за что она отвечает, НО что это такое не пойму???

Да, загадка. А у Вас в правом блоке два или три реле было? У меня два - главное и реле вентилятора, правда какого , не знаю.

[Denis58]

Да, загадка. А у Вас в правом блоке два или три реле было? У меня два - главное и реле вентилятора, правда какого , не знаю.

Реле было три: ECU, Аварийка и Вентилятор, сейчас два.
Заметил что не подсвечивается переключатель корректора фар (это точно), подрулевые переключатели (сами рычаги поворотников и дворников то же не подсвечиваются - уже не помню
светились ли они с вставленной релюшкой). Полюбому что-то еще не подсвечивается - но на скорость это не влияет.

[dim.a7]

Реле было три: ECU, Аварийка и Вентилятор, сейчас два.
Заметил что не подсвечивается переключатель корректора фар (это точно), подрулевые переключатели (сами рычаги поворотников и дворников то же не подсвечиваются - уже не помню
светились ли они с вставленной релюшкой). Полюбому что-то еще не подсвечивается - но на скорость это не влияет.

Да изменилось кое что в схемах видимо.