Сообщений в теме: 494

[Uygur]

... .Я водку застал по 2.87 и что?

И я застал, а чё?
Раньше было: небо голубее, травка зеленее, деревья большими.
А круче "Волги" была только черная "Волга".

Нынче примерно тоже самое, то есть те же яицы, тока с другой стороны.
Когда водка была по 2.87, "Волга" была так же недоступна, как нынче ТЛК-200.
Ну и - всё остальное... (додумать самим).

[boombox]

Вы Владимир малость путаете,деньги на покупку Волги имели многие люди,другое дело, что их не продавали народу. А кукурузер ныне вот он родимый, а денег на него нет.Гипотетически,я бы мог купит 200-й, но не имею желания, с возрастом как-то обрисовалась ценовая планка, выше которой я не куплю вещи не первой необходимости.

[Uygur]

...Гипотетически,я бы мог купит 200-й, но не имею желания, с возрастом как-то ...

Ух ты! Прям как я

[nihsurk]

Имелось ввиду дизельный (ппп, стартер, аккум и т.д) в бензиновый ничего можно не вкладывать кроме пружин. Но с АКПП Патрик наверное стоил бы как Кайрон уже. Посмотрим будет ли он с АКПП.

Кроме ППП там все уже стоит правильное

Пипец, мужики, не покупайте Кайрон на последние, купите велосипед, минимум ремонта максимум расстояния.

Сообщение отредактировал nihsurk: 27 January 2015 - 04:53 PM

[Driver]

. К любой машине я бы такой список доделок не примЕнял,

Выходит эта машина по вашему хуже всех остальных? Из всего списка только п 19 ,14 , 8 и на любителя 3 Остальное совсем не обязательно.

[Илья_wrx]

То что я накалякал мне добавило уверенности именно в своем авто в суровых условиях тех мест, куда мне приходиться добираться на нем. К любой машине я бы такой список доделок не примЕнял, в случае кая - это была необходимость для моих жизненных условий и моих поездок намного дальше чем ашан и покатушки на володарском карьере.

Вопрос в доступной альтернативе, и цене на эту альтернативу.
Какой автомобиль ты имеешь в виду, когда говоришь, что не применял бы список доделок?

[WhiteFish]

То что я накалякал мне добавило уверенности именно в своем авто в суровых условиях тех мест, куда мне приходиться добираться на нем. К любой машине я бы такой список доделок не примЕнял, в случае кая - это была необходимость для моих жизненных условий и моих поездок намного дальше чем ашан и покатушки на володарском карьере.

я просто вижу что почти все что тут вы написали не повредит многим другим авто, опять же привожу пример штб. че там резина не нужна? защита? запаска не в жопе торчит? вибаста??? вы не обЪективен. те не многие жизнено необходимые доработки стоят копейки, остальное обоюдно. и ваше желание попасть на край света через тундру и тайгу к этому не имеет никакого отношения.

Вопрос в доступной альтернативе, и цене на эту альтернативу.
Какой автомобиль ты имеешь в виду, когда говоришь, что не применял бы список доделок?

вертолет разве что только.

Сообщение отредактировал WhiteFish: 27 January 2015 - 05:08 PM

[Kukas]

1. Вебаста, если оставаться на гарантии по топливной и электрике. Бинар если без гарантии.
2. Нормальный аккомулятор, который крутит дизель в морозы.
3. Чип тюнинг у Романа.
4. Полноценная запаска (комплект от Хмурого+диск+колесо)
5. Ролик от Кота Бегемота.
6. Амортизаторы Кони спорт.
7. Пружины dobinson.
8. Бортовик.
9. Чехлы на сиденья и ковры в салон и багажник.
10. Защита топливного бака.
11. Фаркопы ДЗК спереди и сзади.
12. Резина Купер на лето.
13. Резина Хакка ЛТ зима.
14. Комплект 4 дисков, чтобы резину туда-сюда не перекидывать.
15. Масло в движок после 1 тыс. Пробега.
16. Масло в МКПП 4 литра.
17. Масло в задний мост 2 литра.
18. Смазка карданов и крестовин.
19. Смазка свечей и форсунок.
20. Усиление крепления переднего моста к балке.
21. Врезка фильтров от жигулей в вакуумную магистраль.
22. Смазка хабов графиткой с разборкой ступиц.
23. Сход-развал после обкатки новой подвески.

Хотите сказать, что все это стоит 55 тысяч? Если вы катаетесь на б.у. и радуетесь тем, что есть от предыдущего хозяина, это совсем другой разговор. А для большего удовольствия от кая, боюсь б.у. бензинкой и тремя рублями вложений как на жигулях не обойтись.

Привет Роман.
По Вашему списку, для обычного автолюбителя который покупает подобную машину из-за и для:
1.Рамная, значит безопаснее.
2.Нормальный задний привод +подкл. перёд. (парт-тайм) раздатка. Можно проехать там где не пройдёт кроссовер.
3. Вместительная
4.Относительно экономичная (дизель)
5.Относительно не дорогая (бензин механика)
6.Возможность обслуживать самому.
7.Без проблем лифтуется и допиливается напильником. (шутка)

Теперь по Вашему списку, на моём примере.
1. Для регионов типа Москвы без Вебасты и им подобных вполне можно обойтись. У меня нет.
2. АКБ. Хватает на 2 года, куда Вам больше. Я поменял через 3 года и в итоге сейчас езжу на родном.Ему пошёл 5-й год.
3. Чип-тюнинг это конечно хорошо. У меня есть. Но появился как и МОЯ проставка через 2 года.
4. Запаска не особо актуальна, по городу хватит и докатки + ремкомплект для ремонта б\шин. У меня из шт. Кумхо, делал сам, не ставил ни разу, но стоят аж 3 жгута.
5. Ролик пока жив трогать не стоит.
6. Штатной подвески, если не перегружать хватит года на 1,5.
7. см. п.6
8. БК вещь нужная. У меня есть.
9. Чехлы на любителя. У меня нет.
10. Защита всего низа по необходимости. защиты т\бака у меня нет.
11. Фаркопы см п.10 У меня есть прицеп, поэтому стоит задний без электрики. (зато нет парктроника и камеры)
12. На штатной резине от ездил 3 зимы. То есть покупка по необходимости.
13. См п.12
14. По желанию.
15. Масло менял в соответствии с сервисной книжкой. То есть по желанию.
16. По желанию.
17. см п.15-16
18. Если брать в салоне это должно быть уже выполнено.
19. Смазка свечей и форсунок. Нужное, но можно выполнить самому.
20. По необходимости. Я делал через 3 года владения. Делал сам.
21. По необходимости.
22. См п. 21.
23. См п.21-22.

В общем если человек берёт машину для езды город-дача 3\4 из Вашего списка ему не нужно и соответственно такие траты не нужны.

Сообщение отредактировал Kukas: 27 January 2015 - 05:13 PM

[Roman78]

В общем если человек берёт машину для езды город-дача 3\4 из Вашего списка ему не нужно и соответственно такие траты не нужны.

Дмитрий, обращу ваше внимание, это были траты не на какие-то плюшки в виде круизов, камер, китаемафонов с андроидом и т.д. Это то, что необходимо для собственной максимальной уверенности в автомобиле по его технической части. И по большей части - то, что не доделали на заводе, чтобы вписаться в существующую цену иначе бы никто не купил. Я очень рад за вас, что штатной подвески вам хватило на 1,5 года, но у меня вот при пробеге 300 км на машине 2014 года вся площадка под отбойником была отполирована до блеска! Ремень тоже сполз практически СРАЗУ! И так далее. Радуйтесь, что у вас машины постарше. Только это не аксиома, что купившим новый кайрон сейчас не придется 1,5 года заниматься доделками.

[bark]

Дмитрий, обращу ваше внимание, это были траты не на какие-то плюшки в виде круизов, камер, китаемафонов с андроидом и т.д. Это то, что необходимо для собственной максимальной уверенности в автомобиле по его технической части. И по большей части - то, что не доделали на заводе, чтобы вписаться в существующую цену иначе бы никто не купил. Я очень рад за вас, что штатной подвески вам хватило на 1,5 года, но у меня вот при пробеге 300 км на машине 2014 года вся площадка под отбойником была отполирована до блеска! Ремень тоже сполз практически СРАЗУ! И так далее. Радуйтесь, что у вас машины постарше. Только это не аксиома, что купившим новый кайрон сейчас не придется 1,5 года заниматься доделками.

А почему не взяли бензиновую версию?

[Roman78]

А почему не взяли бензиновую версию?

Часто езжу к родным по узкой трассе на Астрахань, там то и дело надо обгонять фуры по встречке. Хотелось большей безопасности в такие моменты. Был бы бензин 3.2 как на тагазовском роадпартнере, дизель не брал бы.

[bark]

Часто езжу к родным по узкой трассе на Астрахань, там то и дело надо обгонять фуры по встречке. Хотелось большей безопасности в такие моменты. Был бы бензин 3.2 как на тагазовском роадпартнере, дизель не брал бы.

С обгонами согласен, если часто ездить. На какую машинку будете менять?

[Kukas]

Дмитрий, обращу ваше внимание, это были траты не на какие-то плюшки в виде круизов, камер, китаемафонов с андроидом и т.д. Это то, что необходимо для собственной максимальной уверенности в автомобиле по его технической части. И по большей части - то, что не доделали на заводе, чтобы вписаться в существующую цену иначе бы никто не купил. Я очень рад за вас, что штатной подвески вам хватило на 1,5 года, но у меня вот при пробеге 300 км на машине 2014 года вся площадка под отбойником была отполирована до блеска! Ремень тоже сполз практически СРАЗУ! И так далее. Радуйтесь, что у вас машины постарше. Только это не аксиома, что купившим новый кайрон сейчас не придется 1,5 года заниматься доделками.

Но может кому то повезёт больше чем Вам?! Наш форум читают многие, а Ваш опус с дополнительными тратами под 200 тысяч навевает на не хорошие мысли.

P.S. Если подсчитать мои затраты за 4 года и 56000 пробега будет меньше 200000, вместе с топливом. И машинка пока не развалилась. Продавать ближайшие 4-6 лет не планирую, так как всё устраивает.

Сообщение отредактировал Kukas: 27 January 2015 - 07:22 PM

[Roman78]

С обгонами согласен, если часто ездить. На какую машинку будете менять?

Вроде не говорил, что буду скоро ее менять. Да и менять не на что. Нивы у меня были уже 2. Был чероки бензиновый мостовой - больше всех меня радовал. А теперь в будущем мне хватит наверное только на патриот если не научусь зарабатывать хотя бы столько же, сколько и раньше, но в долларах. А на патриоте пока с дизелем полный мрак.

[nihsurk]

Дмитрий, обращу ваше внимание, это были траты не на какие-то плюшки в виде круизов, камер, китаемафонов с андроидом и т.д. Это то, что необходимо для собственной максимальной уверенности в автомобиле по его технической части. И по большей части - то, что не доделали на заводе, чтобы вписаться в существующую цену иначе бы никто не купил. Я очень рад за вас, что штатной подвески вам хватило на 1,5 года, но у меня вот при пробеге 300 км на машине 2014 года вся площадка под отбойником была отполирована до блеска! Ремень тоже сполз практически СРАЗУ! И так далее. Радуйтесь, что у вас машины постарше. Только это не аксиома, что купившим новый кайрон сейчас не придется 1,5 года заниматься доделками.

Смотря что плюшками считать. Наоборот хорошо что есть возможность все это сделать и не дорого, и гарантированно эффект будет.
А нехочешь и не делай, вон люди есть и по 150 и по 300 без переделок отъездили. Очередное сотрясание воздуха.

Машина она такая какая есть, не в лесу живем. В инете все написано. Есть косяки есть плюсы, тянешь бери, не тянешь копи на .... я даже не знаю на что)) Что щас вечное я забыл, напомните?

[rem]

Смотрел новый патриот .Много вопросов и к бамперам и к раздатке к новому пластику на дверях бюээээ а главное к дизелю 51432 .Задумался о замене машины в ближайший год полтора .На данный момент кайрон 2008 года дизель акпп 6 Смотрю на патриот эх хочется но боюсь (гаража нет) .И говорят Кайрон снимают с производства (не ужели правда ? ) я б взял новый кайрон .Трейл блейзер то ж нормуль

[bark]

я даже не знаю на что)) Что щас вечное я забыл, напомните?

Патриот)))

[WhiteFish]

Патриот)))

это называется троллинг)

[bark]

это называется троллинг)

Прошу прощения за троллинг. Не удержался))))

[Roman78]

А нехочешь и не делай, вон люди есть и по 150 и по 300 без переделок отъездили. Очередное сотрясание воздуха.

Ну-ну. А есть кто 150 пар пружин уже поменял и не пришел к тому, что хотелось. То жестко, то проседает, то отбой, то фары в небо У каждого свой путь.