Писали что топливо уходит в бак и груша не твердеет, вот вместо груши для подкачки а после запуска и штатного хватает. Там на драйве описание и комментарии к фото есть. У кого штатная система плохо работает тот с насосом и заморачивается и на драйв выкладывает.
Если груша не твердеет, то либо она неисправна (клапана) , либо в фильтре клапан неисправен.
Ну если лень подкачать при первом запуске после стоянки, то почему не лень чухаться с установкой насоса? Тем более не все так просто.
Подсос воздуха найти конечно не просто, но и с насосом возни достаточно.
А самое главное, что если насос отключать после пуска, воздух все равно пойдет в топливный насос. А это не очень хорошо.