Сообщений в теме: 586

[Msk-199]

Шум в крайнем, если держать до упора рукой, но шум реально посторонний, не обычный звук гура в крайнем...
Вот сейчас ездил за сыном - приехал к дому встал вплотную к бардюру, стал рыскать рулём так звук тот же, твоюж мать-подумал я..... хотя и половины оборота нету - звук появляется под нагрузкой тоже, крутиться колесу дальше некуда (запас оборот минимум) и звук как в крайних-при удержании, вот такие пироги, обидно, чую к другим ОД путь держать надо по ходу... но так не хочется да и время...

Да у меня тоже самое и не когда не забивал себе этим голову, шумит и до упора если держать самом крайнем и если на пол оборота и упереть в бордюр тоже, наверное так срабатывает клапан на привышение давления.

[anton755]

Да у меня тоже самое и не когда не забивал себе этим голову, шумит и до упора если держать самом крайнем и если на пол оборота и упереть в бордюр тоже, наверное так срабатывает клапан на привышение давления.

Ну клапан сброса давления я сделал, посмотрю, просто раньше такого звука не было, конечно на ходовую часть не влияет и это отлично!!!!!
А у вашего кайрона какой год и пробег, если не секрет?

[Msk-199]

Ну клапан сброса давления я сделал, посмотрю, просто раньше такого звука не было, конечно на ходовую часть не влияет и это отлично!!!!!
А у вашего кайрона какой год и пробег, если не секрет?

10г. пробег -144тыс.

По памяти у меня вроде в крайнем если деоржать до упора всегда шумел, даже бывает когда сильно быстро вращаю руль и прозеваю когда хватит такой как бы даже с металлическим откликом стук с ударом, а воопче помоему в крайнем зажимать гур не рекомендуют.

[anton755]

10г. пробег -144тыс.

По памяти у меня вроде в крайнем если деоржать до упора всегда шумел, даже бывает когда сильно быстро вращаю руль и прозеваю когда хватит такой как бы даже с металлическим откликом стук с ударом, а воопче помоему в крайнем зажимать гур не рекомендуют.

ОГО ПРОБЕГ, КРУТО ВЫ ЕГО ГОНЯЕТЕ!!!!!
Да вот со всем согласен, правильно, но вот только у меня не просто шум от гура (этот звук я знаю), а прям какой то скрежет - явно лишний звук, надо может на видео заснять, а так да, зажимать в крайних не желательно, но иногда приходится, причём при движении скрежет пропадает (с рулем до упора в бок), а останавливаешься-опять двадцать пять!!!!!)))
СПАСИБО!!!

[Msk-199]

ОГО ПРОБЕГ, КРУТО ВЫ ЕГО ГОНЯЕТЕ!!!!!
Да вот со всем согласен, правильно, но вот только у меня не просто шум от гура (этот звук я знаю), а прям какой то скрежет - явно лишний звук, надо может на видео заснять, а так да, зажимать в крайних не желательно, но иногда приходится, причём при движении скрежет пропадает (с рулем до упора в бок), а останавливаешься-опять двадцать пять!!!!!)))
СПАСИБО!!!

Можно и на ты.
Де не сказать чтобы уж очень гоняю, работа дом, каждый день, по выходным дача, ну и так по делам, да в среднем пробег 30тыс. в год и у многих так.

Можно и видео, но х.з. как слышно будет.

[anton755]

Можно и на ты.
Де не сказать чтобы уж очень гоняю, работа дом, каждый день, по выходным дача, ну и так по делам, да в среднем пробег 30тыс. в год и у многих так.

Можно и видео, но х.з. как слышно будет.

понял!!!ну хотя у меня тоже год и два месяца, пробег к 35.000 идет во всю.
и тут тоже правда, камера как не крути звук коверкает, да в принципе пока можно понаблюдать, послушать, как соберусь еще разок, но только к другим официалам заскачу или в сторонний сервис заехать, пока отбой короче, но до истины стоит докапаться я думаю :-)

[OBLIVION 686]

Народ - поможите чем можете. Пишу здесь т. к. вопрос связан с гуром . Недавно купил Кирюху б.у. низ насоса мокрый и капает с поддона. В теореме раскололись, что если не сделать апгрейд клапана на крышке, то может треснуть бачек. Вот на него и грешу. Кто менял бачек на насосе гура? Ккак это выглядит?

[OBLIVION 686]

Да, и кстати сидит на ГУРе всего на 2-х скобках и одной прокладке. Снимается довольно легко.

вопрос только один гур надо сымать или нет?

[V25V]

Народ - поможите чем можете. Пишу здесь т. к. вопрос связан с гуром . Недавно купил Кирюху б.у. низ насоса мокрый и капает с поддона. В теореме раскололись, что если не сделать апгрейд клапана на крышке, то может треснуть бачек. Вот на него и грешу. Кто менял бачек на насосе гура? Ккак это выглядит?

Скорее всего течет из под хомута или лопнул шланг а по поводу крышки тут

[OBLIVION 686]

Скорее всего течет из под хомута или лопнул шланг а по поводу крышки тут
http://www.youtube.com/watch?v=d__EVXGlVXI

да не. клапан сделал . трубка и обратка сухие. скорее всего бачек надо менять

[V25V]

А бочек меняется вместе с насосом или как не то колхозить

[Deadulick]

да не. клапан сделал . трубка и обратка сухие. скорее всего бачек надо менять

Отдельно бачок не меняется, к сожалению. Только насос целиком.

[avto111]

А бочек меняется вместе с насосом или как не то колхозить

Отдельно бачок не меняется, к сожалению. Только насос целиком.

А это разьве не наш? 6614663306 На куролесах пишут, что он.

[Deadulick]

Да будет так. Значит с чирком попутал. Хотя по каталогу он от рекса/муссо/корандо

Сообщение отредактировал Deadulick: 07 October 2014 - 08:45 PM

[Msk-199]

Скорее всего течет из под хомута или лопнул шланг а по поводу крышки тут

гидроусилитель ремня )))

[OBLIVION 686]

да юмористов хватает. в теме -НАСОС ГУР - пишут что меняли но ни кто не отзывается. попробую в личку написать.

[avto111]

Да будет так. Значит с чирком попутал. Хотя по каталогу он от рекса/муссо/корандо

Посмотрел каталог. Номера насосов , по крайней мере, 6654601680, далее окончания 780, 880, 980, для кайронов и рекстонов одинаковые. Бачки двух типов. По ссылке выше похож на наш.

Сообщение отредактировал avto111: 08 October 2014 - 04:14 PM

[Kyron2014]

На щупе крышки гур есть три метки внизу:
- H (уровень на горячую?)
- C (уровень на холодную?)
- и ещё две буквы

Если на холодном двигателе жидкость на уровне H, то стоит ли её откачать из бачка до уровня C?
Как правильно мерять уровень, закручивая крышку до конца или просто одевая на горловину без закручивания?

[Andrey PTZ]

Излишек надо откачать обязательно чтобы из-под крышки не потело. Я откачал на двух машинах обычным мед.шприцом. Проверка уровня с закручиванием крышки. На холодную уровень должен быть поверху деления С.
Надпись ADD по-английски "добавить".
Оба бачка теперь не потеют, все ок.
Уровень вегда проверяйте на холодную, так проще.

[Kyron2014]

Спасибо