Сообщений в теме: 530

[Nikolay]

А у меня не работают заслонки забора воздуха с улицы и салона.Делал диагностику-показывает все работает а заслонки свободно болтаются похоже слетели с привода.Не подскажете если снять магнитолу то можно подобраться к приводу этих заслонок?

[Mayk]

Он рядом с вентилятором.. только называется он правильно силовой транзистор. Чтоб добраться, снимать нижнюю часть панели.. бардачек...

[Artemu4]

Попробуйте режим самодиагностики климат-контроля.

На сколько я знаю, то до заслонок не доберешься не сняв торпеду

Он рядом с вентилятором.. только называется он правильно силовой транзистор. Чтоб добраться, снимать нижнюю часть панели.. бардачек...

Спасибо, завтра попробую долезть

[Bionder]

Не понял, без съема магнитолы придется надставлять провода КК? Что там штекер?

[ПАВ]

Давно не писал на форум.

Заглючит датчик температуры внутри салона, аж на 10 градусов.Промывка и продувка ничего не дала.Надо менять.

Если кто менял,подскажите номер по каталогу.

Сообщение отредактировал ПАВ: 23 April 2016 - 05:57 PM

[Stanislas]

Давно не писал на форум.
Заглючит датчик температуры внутри салона, аж на 10 градусов.Промывка и продувка ничего не дала.Надо менять.
Если кто менял,подскажите номер по каталогу.

6870009A70

[ПАВ]

6870009A70

Спасибо!

[Gendos34]

Всем доброго дня.

У меня вопрос такой. Кто нибудь менял кондей на климатконтроль. 

У меня стоит просто кондей и с эти проблема - при включении кондея в жару постоянно простужаюсь. тепературу в салоне никак не отрегулируеш. Хочется хотя бы минимальной регулировки климата в салоне.

[Олег03]

Всем доброго дня.

У меня вопрос такой. Кто нибудь менял кондей на климатконтроль. 

У меня стоит просто кондей и с эти проблема - при включении кондея в жару постоянно простужаюсь. тепературу в салоне никак не отрегулируеш. Хочется хотя бы минимальной регулировки климата в салоне.

Такая же хня и в "климате", только еще хуже...

[Gendos34]

Позвонил в НьюПроксиму, обьявили 40 тонн вместе с деталями. вот и думаю - стоит ли?

[Stanislas]

Позвонил в НьюПроксиму, обьявили 40 тонн вместе с деталями. вот и думаю - стоит ли?

Не стоит, климат у нас очень ацтойный, поменял бы его на ручной блок управления как у вас, а сейчас вообще с опущенным стеклом езжу, а климат выключен

[холмогорец]

Всем доброго дня.

У меня вопрос такой. Кто нибудь менял кондей на климатконтроль. 

У меня стоит просто кондей и с эти проблема - при включении кондея в жару постоянно простужаюсь. тепературу в салоне никак не отрегулируеш. Хочется хотя бы минимальной регулировки климата в салоне.

На ручном управлении климатконтролем ( автоматику почти не включаю , не адекватно работает) включаю кондиционер и вентилятор на минимальные обороты. Прохладно и никакой простуды, направление воздушных потоков не на лобовое стекло.

[а в]

Не советую. У нас климат живёт своей жизнью. Постоянно езжу с открытым окном в жару,иначе сопли до колен…

[vlad44]

Не советую. У нас климат живёт своей жизнью. Постоянно езжу с открытым окном в жару,иначе сопли до колен…

 

 

Друзья, читаю и дивлюсь. Или у нас у всех машины разные??? Зимой и летом у меня обогрев/охлаждение работают без всяких нареканий. Летом, в нашу 40-градусную жару кондер вообще не выключается с мая по октябрь. Правда, использую его зимой и летом только в ручном режиме. Всегда работает обдув почти на самом минимуме. Летом легкая прохлада всегда устанавливается без проблем. У меня стоит в салоне датчик внутренней температуры. Сколько установил на кондере (летом обычно 22, зимой 24), столько в салоне и держится. Лично я работой этого прибора более чем доволен. Едем летом на море в жару - даже правнучку не боюсь застудить, не то, что взрослых. Окна всегда закрыты. Приоткрываю только в периоды усиленного запотевания в купе с работой кондера, чтоб проветрить салон и быстро избавиться от запотевания.

Режим "Авто" тоже работает адекватно, но его иногда ставлю в дальней дороге, когда температура в салоне более-менее уже установилась. Если поставить "Авто" в разогретом на солнце салоне, то да - напор холода начальный будет сильным, можно и застудиться. В таких случаях включаю "Авто" и несколько минут не садимся в салон. Он выхолаживается очень быстро. Садимся, переключаю на минимум ручного управления и едем спокойненько.

Верю всем вашим высказываниям, только удивляюсь различиям. Я тоже не фантазирую. Поверьте!

Сообщение отредактировал vlad44: 15 May 2016 - 10:41 AM

[Kukas]

Перенёс датчик температуры в низ, к ногам водителя и климат работает вполне адекватно. Температуру ставлю на 2-3 градуса ниже чем на улице. И режим "авто". Ни каких ни проблем, ни соплей....
Осенью провёл очистку испарителя кондиционера, без разборки. Балон от ЛМ, с длинной трубкой. Вылил почти весь балон. 2 дня в машине стоял запах как в химчистке, потом выветрился.
С дренажа текла чёрно-серая пена. Машине 5 лет. Пробег 70000.

Сообщение отредактировал Kukas: 15 May 2016 - 12:43 PM

[vlad44]

Перенёс датчик температуры в низ, к ногам водителя и климат работает вполне адекватно. Температуру ставлю на 2-3 градуса ниже чем на улице. И режим "авто". Ни каких ни проблем, ни соплей....
 

 

А у меня там же (под нижним краем панели, за диагностическим разъемом)  стоит  датчик температуры салона, работающий на БК. Его показания вполне адекватно согласуются с установленными температурами "климата".

Не понял только "температуру ставлю на 2-3 градуса ниже, чем на улице", а если там +40? Может быть я что-то не понял? Я, вообще, установку температуры на кондее практически не меняю, корректирую только в пределах +/- 2град. Кондей на такие коррективы реагирует у меня очень чутко. Ни разу за 8 лет не ставил ниже 20 град летом (обычно 22) и выше 25 град зимой, весной и осенью (обычно 24).

Сообщение отредактировал vlad44: 15 May 2016 - 01:52 PM

[MadDriver]

Я датчик не переносил, но климат работает адекватно. Работает в основном в авто режиме за исключением управления заслонками, направление толико голова/ноги,если ручку вентилятора не трогать, температуру в салоне держит установленную комфортно. При использовании кондея, сначала смотрю на температуру за бортом, потом выставляю на климате на пару градусов ниже, больше 4 градусов резницу лучше не делать, иначе сопли гарантированы. Пробег 230 ткм, 8 лет и никаких забот.

[Kukas]

А у меня там же (под нижним краем панели, за диагностическим разъемом)  стоит  датчик температуры салона, работающий на БК. Его показания вполне адекватно согласуются с установленными температурами "климата".
Не понял только "температуру ставлю на 2-3 градуса ниже, чем на улице", а если там 40? Может быть я что-то не понял? Я, вообще, установку температуры на кондее практически не меняю, корректирую только в пределах +/- 2град. Кондей на такие коррективы реагирует у меня очень чутко. Ни разу за 8 лет не ставил ниже 20 град летом и выше 25 град зимой, весной и осенью.

Если на улице 28, ставлю 23-25. Если делать больше разницу пассажиры простужаются. Как то так.

[vlad44]

 При использовании кондея, сначала смотрю на температуру за бортом, потом выставляю на климате на пару градусов ниже, больше 4 градусов резницу лучше не делать, иначе сопли гарантированы.

 

Вопрос, как и к Дмитрию: какая же у вас температура летом, что можете ставить на 2-4 градуса ниже??? Никак до меня не дойдет! Ведь какую температуру Вы на автомате выставили, такую температуру в салоне кондей и будет держать в конечном итоге. У нас летом обычно за бортом 35-40.

Если на улице 28, ставлю 23-25. Если делать больше разницу пассажиры простужаются. Как то так.

 

Привет, Дмитрий. Пока писал, уже ответ. Теперь понятно. Смотрим на вещи со своих "колоколен". Для нас +28 - "колотун". Я уже бассейн на даче еще 1 мая  развернул и плаваю. Водичка в нем пока "прохладная", всего +25 . Летом будет до 32-33 нагреваться водичка, а бассейн не маленький - 18 кубов.

Сообщение отредактировал vlad44: 15 May 2016 - 02:09 PM

[Олег03]

...Верю всем вашим высказываниям, только удивляюсь различиям. Я тоже не фантазирую. Поверьте!

Владимир, наш климат "глючная" хрень, с этим ни хрена не поделаешь...