Сообщений в теме: 1566

[xoxloff1980]

Была и у меня неделю назад такая ошибочка, появилась таким образом: оторвал (случайно) машинку всеми четырьмя колесами от матушки-земли, а нога в тот момент давила на газ. Знакомый диагност вывел P1704 и тут же расшифровал - пробуксовка коробки при переключении с 5 на 6 передачу! Я ему рассказал как было, он мне ее скинул и погрозил пальчиком: "Не дави су....н сын на гашетку в полете". Видимо в полете АКПП переключила на 6 передачу, а по приземлении поняла, что погорячилась.

[BOBA]

Добрый вечер коллеги, чтобы не плодить темы напишу сдесь. У машины пропал подхват или тяга,не знаю как лучше выразиться. При наборе оборотов около трех тысяч ,когда скидываешь газ,появляется переодический, кратковременный звук, похожий на ауканье совы,филина. Звук появляется на ходу и на месте.Когда сидишь в машине,кажется,что он идёт справой стороны салона,наверно из выпуска слышно.А около двигателя явно слышен в районе турбины,такое впечатление,что в воздухан выбрасывает воздух в обратку,на улицу. Чек не горит,провалов нет,машина едет,но нет динамики разгона.Что это может быть ? Было у кого подобное?

Чем дело то закончилось?

[Руслан Мустафин]

У меня сегодня выскочила та же проблема 0269 и 1148, а поменял всего лишь трубку на 3-м цилиндре, которая идет к форсунке. Подскажите все таки в форсунке дело или нет?

[avto111]

У меня сегодня выскочила та же проблема 0269 и 1148, а поменял всего лишь трубку на 3-м цилиндре, которая идет к форсунке. Подскажите все таки в форсунке дело или нет?

ее трясёт?и со штекером и без.то форса сдохла,ищи подмену и втыкай

[Руслан Мустафин]

Спасибо за совет. Сегодня попробую

[Andro]

....... на моём бортовом компьютере(Мультитроникс RIF-500) очень часто выскакивает ошибка - 0108 (высокий уровень датчика давления во впускном коллекторе) и машина перестаёт нормально тянуть,падает мощность. Первый раз у диллера просто обнулили ошибку и это ненадолго помогло.Затем ошибка стала появляться всё чаще ........

Последние месяца четыре на б/к тоже выскакивает 0108, раньше параллельно с 1235, но после замены модулятора турбины на пиербургский 1235 ушла, 0108 осталась, в последние две недели с периодичностью 2-3 раза в неделю.
Где искал и как менял см.здесь

[konsleon]

Доброго времени суток, господа Форум!

Машина дизель, автомат , 2009 года.
Обнаружил, что при резком разгоне , ЕБУ выкидывает значок "Check engine". сначало редко, потом стало очень часто.
По результатам диагностики ошибок - Ошибки MAPP и MAFF модуляторов.
Подскажите ответы на несколько вопросов:
1. Это только неисправность этих модуляторов или может быть повреждением мембраны ЕГР?

2. Для того , чтобы "Заглуштить" ЕГР , надо ли менять неисправную деталь?

3. Для "заглушивания " ЕГРа надо отключить ЕГР програмно и вставить металлическую проставку ромбовидного сечения . или достаточно только одного из двух действий?
Или достаточно действий указанных в этой ветке форума http://kyron-clan.ru...221#entry207221

4. Подскажите где можно отключить ЕГР програмно ? Разумная цена сего действия?

Заранее спасибо!

[Mayk]

А может стоит модулятор турбины посмотреть, симптомы похожи.

[konsleon]

А может стоит модулятор турбины посмотреть, симптомы похожи.

А где он расположен?
И по диагностики источников ошибок выдавались - MAPP И MAFF, а других не было...

[леонид леонидович]

Как, чем глушить 100500 раз разжевано .Только ленивый прочесть не может. Есть MAP и MAF сенсоры, а таких как т.с написал нет. Как и чем эти сенсоры почистить тоже описано неоднократно. Читай форум .

[konsleon]

Как, чем глушить 100500 раз разжевано .Только ленивый прочесть не может. Есть MAP и MAF сенсоры, а таких как т.с написал нет. Как и чем эти сенсоры почистить тоже описано неоднократно. Читай форум .

Тогда что это, модуляторы МАР и MAF, или модулятор турбины?
Заранее спасибо за ответ.

[шао]

Тогда что это, модуляторы МАР и MAF, или модулятор турбины?
Заранее спасибо за ответ.

в поиске набивай модуляторы и клапан егр,и читай темы
вот ты когда полез тему открывать -для тебя там было все написано красными буквами пользуйся поиском,или ты думаешь что за 7 лет ты первый и единственный у кого при разгоне вылез чек

[северный]

Тогда что это, модуляторы МАР и MAF, или модулятор турбины?
Заранее спасибо за ответ.

от турбины идёт тонкий резиновый шланг по нему дойдеш до модулятора турбины.модулятор егр с ним рядом ) режь чисть или новые покупай делов на пол часа

Сообщение отредактировал северный: 22 September 2014 - 05:11 AM

[alleder]

ситуация такая, после замены мотора, примерно через 3000км загорелся check. при подключении сканера выдает три ошибки: P1148 khock sensor- adaptation fault.
P1254 Rail pressure higt cnr mal
P1170 absolute pressure sensor
в базе смотрел, но там немного другое описание. ошибки в том порядке как на сканере. подскажите куда лезть? извиняюсь если такая тема уже есть. ненашел.

[llight]

Тоже выскочила ошибка 0372, беглое гугление показало: у рекстонов иногда преследует тех, кто менял, либо ремонтировал стартер.
У меня "правильный" valeo стоит уже несколько недель, может и вправду, есть такая связь "жопа-глаз"?

[шао]

P1170 Torque Trim Fault - High Вращающий момент Аккуратная Ошибка - Высоко Нарушение корректировки крутящего момента - высокий уровень
P1254 Maximum Rail Pressure Control Malfunction (IMV Fault) Максимальный Сбой Контроля за Давлением Железной дороги (Неисправность IMV) Неисправность ограничения максимального давления в топливораспределительной магистрали (неисправность IMV-клапана)

[alleder]

P1170 Torque Trim Fault - High Вращающий момент Аккуратная Ошибка - Высоко Нарушение корректировки крутящего момента - высокий уровень
P1254 Maximum Rail Pressure Control Malfunction (IMV Fault) Максимальный Сбой Контроля за Давлением Железной дороги (Неисправность IMV) Неисправность ограничения максимального давления в топливораспределительной магистрали (неисправность IMV-клапана)

P1170 Torque Trim Faultвот именно но почему у меня этот код вот с этим вылез absolute pressure sensor

[шао]

1148-это датчик детонации вылезает в 99% на него не смотрим ,а хрен его знает,найди на форуме Рому Вахмурку, он тебе про ошибки все расскажет

[alleder]

1148-это датчик детонации вылезает в 99% на него не смотрим ,а хрен его знает,найди на форуме Рому Вахмурку, он тебе про ошибки все расскажет

ошибка 1148 может вылезти из за 1170 датчик абсолютного давления воздуха. меня смущает описание. везде описывается как P1170 Torque Trim Fault - High т.е Высоко Нарушение корректировки крутящего момента. А у меня на сканере выскакивает как P1170 absolute pressure sensor т.е датчик абсолютного давления воздуха. вот что напрягает то.

[Zlyden]

Привет Андрей.
Нашел в чем проблема была? А то у меня точно такие же симптомы пошли. Правда ошибка 1148 вылезает, а не 1109. Скоро в Ньюпроксиму на ТО ехать, там и исправить эту проблему попытаюсь. Хочется локализовать с твоей помощью проблему.