Сообщений в теме: 1566

[masterdos]

Да и для профилактики поменял топливный фильтр,и заправляюсь на лукойле.
Не знаю, уже второй раз кайрон покупаю,первый очень порадовал,с этим не свезло с самого начала.
Машина хорошая,но очень капризная. Следить за НЕЙ нужно постоянно)) Такой вот вывод.

[Vahmurka]

Далее решил заглушить EGR,так как там был полный ппц с ним! Собрал обратно все,помолился) и машина заработала сразу же! На счет check-engine я не парюсь)) все равно примотан к air-bag.

если егр засрался до состояния неполного закрытия, то симптомы прям как по учебнику. вот воистину экологам гвоздь в голову забить надо!
чека не будет, наш мозг слишком туп чтобы это отследить.

[BURILLA]

У меня похожая проблема.Только заправка ТНК в Москве находится.
Все те слова что я оставил не стер у меня тоже самое.Был сегодня на диагностике сканер выдал несколько ошибок 1148, 0272, 1293, 0204, 0341.
Мастер их удалил и стал гонять движок на холостых оборотах выскочили только две ошибки из тех что были 0204 и 1148.Опять их он удалил и погонял на холостых и опять эти же две ошибки, и третий раз тоже самое после удаления эти же две ошибки 0204 и 1148.Перед тем как уехать он их снова удалил, а в думаю что делать.К
Как сказал мастер 0204 это четвертая форсунка или цилиндр, 1148 педаль газа.
Вот думаю поехать к электрикам для начала почистить контакты на форсунках и педали газа,вроде некоторым на форуме помогало где то читал.
Есть ли смысл?

В общем после второго приезда и чистки контактов в Ньюпроксиме у электрику, решили поменять контакт форсунки так как он быстро засирался и машина опять дергалась и троила,и ошибки опять выскакивали те же по 4форсунке но связанные с электрикой.
На разборке купил 2шт контактов за 700руб (один на запас). ЗАМЕНА КОНТАКТА С ПЕРЕПАЙКОЙ проводов заняла около 1часа.Неделю откатал тьфу тьфу пока движок работает нормально и ошибки не выскакивают.Было кстати подозрение что 4 форсунка пропускает соляру вверх через пластик и засирает контакт(2-3 случая таких в Ньюпроксиме как сказал элктрик уже было,брак был в самой форсунке)

[RCPilot]

Загорелся чек,мультик показал ошибку 1235,в списках только 2х и3х значные коды ошибок.
Машина стала"вялая" плохо набирает обороты.
Дизель автомат.

[Delphi]

нужно модуляторы смотреть.

[RCPilot]

Что такое модуляторы?И где они находятся?

[Vahmurka]

1235 - VGT Operation Fault. Ошибка изменения геометрии турбины, а именно полезного поперечного сечения. Лечится заменой/чистокой модулятора. Найти его просто: достаточно визуально проследить вакуумную трубочку от турбины - на другом ее конце этот самый модулятор и живет. Подобных тем дофига

Сообщение отредактировал Vahmurka: 12 November 2011 - 03:05 PM

[RCPilot]

ОГРОМНОЕ спасибо за подсказки!!!!!!!!

[Юрий]

Я в шоке.... Сегодня выскочила ошибочка - 1148. Только понять не могу.Прописывается как "датчик удара" и "датчик детонации".Это как понять ??

[Электрик]

1148-неисправность распознавания датчика детонации.

[Юрий]

Саня , это я прочитал в четвертом посту.Ты лучше скажи что делать?!( Где его искать , может контактная группа окислилась , или проводка?!)

[Электрик]

Должно помочь. Пост 95: http://www.myssangyo... ошибок&page=10

[Юрий]

спасибо

[Tungus]

Доброго времени суток, форумчане. Посоветуйте, что делать с такой проблемой. На выходных заглушил ЕГР (положительного только пока, как мне показалось, расход поменьше стал и из отрицательного вибрация при работе двигателя стала побольше... Но не о том хотел рассказать). После сей процедуры на мультитрониксе проверил ошибки, высветилась P0372 Датчик положения распределительного вала -
неисправность......Вопрос: что с ней делать? Машина вроде едет без проблем. Ехать к ОД или тупо сбросить её. До заглушки ошибки не проверял.

[hydro]

я бы сбросил, если получится, но не удалял и памяти ни в коем случае. при возможности заехал бы к од

[Franko76]

Коды самодиагностики? Кто нибудь что нибудь знает про это?

[северный]

http://kyron-clan.ru...8-документация/

нахрена поиск на форуме делали ?

[Tungus]

я бы сбросил, если получится, но не удалял и памяти ни в коем случае.

А разве, если сбросишь, они в памяти остаются?

[hydro]

по-моему я когда сбрасывал через бк, потом видел ее в памяти

[Ron]

Доброго времени суток. У меня Кайрон 2009г.,АКП,дизель,пробег 139тыс.км ,обслуживается у диллера Вот уже почти полгода как на моём бортовом компьютере(Мультитроникс RIF-500) очень часто выскакивает ошибка - 0108 (высокий уровень датчика давления во впускном коллекторе) и машина перестаёт нормально тянуть,падает мощность. Первый раз у диллера просто обнулили ошибку и это ненадолго помогло.Затем ошибка стала появляться всё чаще , пару раз загорался "чек" и вылезала ошибка-1235(не совсем уверен в правильности кода так как её я не записал) результат - замена модулятора (3 раза) ,замена датчика (1раз). Но ошибка продолжает регулярно появляться(сбрасываю уже сам) а машина регулярно "тупить".После праздников опять собираюсь к диллеру на СТО,может у кого то есть подобный опыт. Всем спасибо.

ОБНОВЛЕНО - тема из Технички

Сообщение отредактировал Lenin: 03 September 2014 - 08:24 AM