Сообщений в теме: 1566

[Makcparrad]

Всем привет! Возникла такая проблема выскочила ошибка 0600 "ошибка передачи данных по линии" может кто знает как ее устранить?!, пробовал удолять, на заглушеном удоляется, завожу- появляется. Последствия ошибки- не рабртает панель приборов.

[Олег03]

Всем привет! Возникла такая проблема выскочила ошибка 0600 "ошибка передачи данных по линии" может кто знает как ее устранить?!, пробовал удолять, на заглушеном удоляется, завожу- появляется. Последствия ошибки- не рабртает панель приборов.

Проверь Ef6 под капотом и F25 в салоне слева. По крайней мере это питание на приборку (cluster).
А вообще под эту ошибку "P0600 CAN Communication Malfunction", чего только не завязано (на бензинке).

[Тюменец 56]

Народ!Всем доброго времяни суток!У моего Кайруши 2008г.в.,аналогичные ошибкиуже год досаждают.2 года назад убрал тракт ЕГР.С начало было все баунти,а потом началось.Поменял 4 СТО включая официалов,сбрасывают ошибки и никаких результатов.Менял модуляторы-4 шт.Результат- 0.Модуляторы ставил вертикально,горизонтально,с наклоном вперед,назад -0.Разбирал клапан вакуумного насоса.Вернул назад ЕГР со всеми потрохами -0.И не могу понять то загорается при резком ускорении,когда давление турбины больше 2 кг.И при езде в натяжку когда до 1 кг.А мозги прошить в Тюмени не прошивают.Даже официалы руками разводят.Датчик давления впускного воздуха тоже заменил.Ошибки 1235,0400.В основном 1235.На каждом светофоре загорается.Ошибки сбрасываю Мультиком а они все равно выскакивают.Хоть машину продавай.Прошу помощи!!!

[шао]

или это форсунки(делаем тест на обратку) или это турбина, она работает на 60 % твои лопатки не раскрываются на все 100,ее надо разбирать и чистить

[макс спб]

Может здесь причина

[revolotom]

Проверь/замени модулятор турбины, проверь ход штока турбины.

[Тюменец 56]

Проверять жгуты проводов не могут наши спецы,удивляюсь за что им деньги платят.А турбина вращаеться легко и на резком нажатии на педаль выдает давление 2,8 кг/см, и без посторонних шумов.

Шток турбины ходит легко,модулятор менял 4 раза.

[шао]

Проверь/замени модулятор турбины, проверь ход штока турбины.

Ген 4шт модуляторов он поменял (это не по 100 рублей)шток ходит у всех вопрос на сколько ?турбина в говне ее надо чистить -работы на день если не поможет значит надо думать дальше но? во первых турбине будет хорошо,да и голове спокойней во вторых ее сразу можно исключить

выдает давление 2,8 кг/см, и без посторонних шумов.

Шток турбины ходит легко,

шумов и не было и 150км-ч ходила,набирала моментом,шток тоже ходил ,турбина то же крутилась,все как всегда и у всех проблем нет, кроме одного вялость(как легкие курильщика,они вроде бы и есть и дышат НО?)
просто пора слазить , если не поможет думать дальше,понятно что влом и лень,и нет желания но надо сам понимаешь

Сообщение отредактировал шао: 08 December 2013 - 05:35 PM

[Тюменец 56]

В СТО заезжаешь первое дело меняют модулятор,единственное что они умеют.А шток ходит от ограничения до ограничения.Турбина вращается пальцем легко,но завтра сниму почищу.

[aviator47]

Ход рычага турбины можно проверить только отсоединив шток от лапки.
У Шао он тоже ходил, а на деле вон как вышло: http://kyron-clan.ru...ge__hl__турбина

[focus555]

Значит этот ОД не компетентен.

Сегодня более тщательно порылся на просторах инета. P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии. (стандартный код ODBII)

Неисправность связанная с селектором передач. Или с его блокировкой. Возможно из-за попадания влаги на контакты. (что то Кайрон сильно влаги боится.. Стартер, втягивающее из-за влаги барахлит.. теперь вот АКПП)

Пару часов назад прокатился, лампа чек погасла. ошибку сбросил. Так что скорее неконтакт, или влага..

У Меня такая же история с коробкой только сейчас случилась и что в общем как проблема устранилась?? а то я уже датчик селектора акпп поменял и толку мало(

[focus555]

P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии. как с ней бороться даже датьчик заменил селектора акпп. уже а ошибка срабатывает причем заметил маленьку страность когда на нейтраль ставлю она не загораеться а когда режим паркинка и чуть чуть не ровно машина то сразу мультитроникс пищит об ошибке и чек

[Олег03]

P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии. как с ней бороться даже датьчик заменил селектора акпп. уже а ошибка срабатывает причем заметил маленьку страность когда на нейтраль ставлю она не загораеться а когда режим паркинка и чуть чуть не ровно машина то сразу мультитроникс пищит об ошибке и чек

Ошибка 0708 у меня на АКПП 6ст бывает только с ильные морозы по -30 и более, сбрасываю сканером, ошибка не критичная.
У тебя какая АКПП? Что именно меняли?

[Bond.K]

Ошибка 0708 у меня на АКПП 6ст бывает только с ильные морозы по -30 и более, сбрасываю сканером, ошибка не критичная.
У тебя какая АКПП? Что именно меняли?

Аналогичный случай в нашей деревне. (с)

Когда выскакивала ошибка, машина хранилась на улице. Куплена в декабре. Пару раз сбрасывал ошибку 0708. Была ещё ошибка подключения передка. Тоже все от мороза.
Перевел машинку на хранение в теплый гараж. Забыл про тему.

[focus555]

Ошибка 0708 у меня на АКПП 6ст бывает только с ильные морозы по -30 и более, сбрасываю сканером, ошибка не критичная.
У тебя какая АКПП? Что именно меняли?

меняли датчик селекотра акпп кстати проблема сегодня и устранилась вроде. вот самое главное как раз знать критичная или нет а то сидел и думал что за высокий показатель и офицалы сами молчали только мол типа датчик замените благо друг являеться представителем автодока в уфе купили за 3300 и поменял у офицалов за 800

сам ни разу просто не сталкивался с такой ошибкой вот и в ступоре . был.. а датчик наверно живой может конденсат скапливается в нем и из за етого ошибку дает

акпп 4 ступка бтр м74 так наверно звучит)) или танк проще))

[Тюменец 56]

Прочитал как Кирилл,чистил турбину- настроился собрал волю в кулак и в гараж разбирать.Думал будет сложнее,но однако все удачно открутилось и разобрал довольно быстро.Нагара в турбине, на удивление,было мало(пробег 120000 км),но прочистил промыл и собрал.Все удовольствие заняло 5 часов.Заодно убрал тракт ЕГР.Машина сразу помолодела и воспрянула духом.После 2 дней катания ошибок не было.Душа поет и тянется к спиртному.ВСЕМ БОЛЬШОЙ ПОКЛОН С РЕВЕРАНСОМ!!!

[Тюменец 56]

Если большой пробег больше 100000 то возможно надо чистить турбину.http://kyron-clan.ru/forum/index.php?/topic/11217-kak-ja-perebiral-turbinu/page__hl__%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D0%B0

[@ндрей]

Если большой пробег больше 100000 то возможно надо чистить турбину. http://kyron-clan.ru...ge__hl__турбина

Сергей, в ваших словах правильно только "возможно". У меня уже 139000 и чистить пока не собираюсь. Тяга как в болиде Формула-1, чек не горит. Тут скорее всего другая проблема.

Вариантов несколько:
1. Сдох модулятор турбины (как правильно заметила Альфия)
2. Не правильно одеты вакуумные трубочки (как еще раз правильно заметила Альфия)
3. Перегорели лампы в стопаках (короткое замыкание может вызвать чек на приборке, как бы не было это смешно)
4. .... и т.д.

Т.к информации мало, то и ответов пока маловато.

[aviator47]

А что диагностика сказала? Какая ошибка? Как можно обсуждать и помочь человеку, если пока только эмоция???
Пишите!

[Vahmurka]

скорее всего разрыв мембраны в одном из модуляторов. однако по фотографиям не лечим