Сообщений в теме: 1566

[Korsakoval]

и с чеком вялая и без него тоже.после того как перезапустил чек гаснет но машина как была вялой так и есть.при наборе после загорается чек машина без изменений:(
 

Тогда это не то, что я думал((. Хотя... Моргни на ходу дальним светом, ручкой на себя и посмотри на стрелки приборов. Кратковременно на ноль не падают?

Сообщение отредактировал Korsakoval: 20 December 2015 - 05:27 PM

[vlabimir]

Тогда это не то, что я думал((

а ты на что грешил если не секрет

[ELSTAL150]

Ну как я понял, там машинка евро 3. На евро 4 проставка не нужна, только прошивка. Евро-4 пошло, по моему с 14-го года или с конца 13-го. Судя по пробегу, машина более раннего выпуска и владелец не первый.

Дмитрий, просмотрел про пробег - да Евро-3 у машинки получается - тогда все просто!

 

 Если 2008 то евро 3. Модулятор Вам нужен один, для турбины, второй не нужен вообще.

Второй запасной!!! 

 

при резком нажатии на гашетку,щас проехал километров120 машина вялая не обогнать и чего медленно набирает.но до170 км разогнал
у меня их два стоит

Смотри модулятор турбины или вакуум, при исправной турбине(шток турбины ходит нормально)

Может смазка в модуляторе, когда смазывал, не соответсвует и стопорит ход штока в модуляторе. Но склоняюсь к целостности мембраны.

Сообщение отредактировал ELSTAL150: 20 December 2015 - 05:32 PM

[Korsakoval]

Но склоняюсь к целостности мембраны.

Он модуляторы менял местами. Маловероятно, что в обоих мембраны рваные

[ELSTAL150]

при резком нажатии на гашетку,щас проехал километров120 машина вялая не обогнать и чего медленно набирает.но до170 км разогнал
у меня их два стоит

Случайно, не троит временами? Не подергивается?

[Korsakoval]

а ты на что грешил если не секрет

Не увидел сразу, что у тебя механика. У меня было из-за генератора АКПП зависала на одной передаче, тяга пропадала и чек выскакивал. Снял генератор, почистил токосъемные кольца и норм\ально стало на какое-то время. Потом кольца заменил. На одном выточка от щетки была, как от токарного резца

[ELSTAL150]

Он модуляторы менял местами. Маловероятно, что в обоих мембраны рваные

точно... тогда смотреть вакуумную магистраль от тройника до турбины(на подсос воздуха) или саму турбину

[Kukas]

Дмитрий, просмотрел про пробег - да Евро-3 у машинки получается - тогда все просто!

 

Второй запасной!!! 

 

Смотри модулятор турбины или вакуум, при исправной турбине(шток турбины ходит нормально)

Может смазка в модуляторе, когда смазывал, не соответсвует и стопорит ход штока в модуляторе. Но склоняюсь к целостности мембраны.

 Модуляторы мазать противопоказано, только промыть вдшкой и всё.

[vlabimir]

Тогда это не то, что я думал((. Хотя... Моргни на ходу дальним светом, ручкой на себя и посмотри на стрелки приборов. Кратковременно на ноль не падают?

нет не падают

Случайно, не троит временами? Не подергивается?

на холодную минуту гдето не ровно работает потом норм.но я как его купил оно так и было.все началось с того как я начал машину в гораж ставить,аж самому смешно

Не увидел сразу, что у тебя механика. У меня было из-за генератора АКПП зависала на одной передаче, тяга пропадала и чек выскакивал. Снял генератор, почистил токосъемные кольца и норм\ально стало на какое-то время. Потом кольца заменил. На одном выточка от щетки была, как от токарного резца

у меня акпп-6 к сожалению,искал на механики ни чего нормального не нашол

[vlabimir]

точно... тогда смотреть вакуумную магистраль от тройника до турбины(на подсос воздуха) или саму турбину

турбина прошла около40000 км,я не думаю что ей Пипец пришло.магистраль сегодня с компоессора продавал но не проверял.щас в гараж приехал машину начал глушить,а из под капоте такой звук будто несмазаную дверь закрывают.еще раз завел капот открыл слушаю таймер сработал и звук с вакума тормазного.будто воздух кудато по назад в магистраль уходит.это у меня впервые

[Korsakoval]

у меня акпп-6 к сожалению,искал на механики ни чего нормального не нашол

 В профиле стоит механика. А почему к сожалению? Нормальный коробас. Не рви его безбожно и сто лет проходит.

[vlabimir]

В профиле стоит механика. А почему к сожалению? Нормальный коробас. Не рви его безбожно и сто лет проходит.

в профили значит пропустил.а к сожалению потому что предыдущий хозяин лил масло для пяти ступок.главное отдал мне три конистры для пяти ступок и сказал литр купишь и поменяешь я сначало не к чему потом в книжку по эксплуотации заглянул и офигел.сразу за интернет купил фукс и уже четыре раза менял частична правда на третий раз с фильтром

[Korsakoval]

в профили значит пропустил.а к сожалению потому что предыдущий хозяин лил масло для пяти ступок.главное отдал мне три конистры для пяти ступок и сказал литр купишь и поменяешь я сначало не к чему потом в книжку по эксплуотации заглянул и офигел.сразу за интернет купил фукс и уже четыре раза менял частична правда на третий раз с фильтром

Мне ОД залил для 5-ступок и я 40 000 ездил. На 100 000 сам поменял  на Фукс Титан полностью с фильтром по методу Олега03 http://kyron-clan.ru...dsi-fotootchet/Сейчас 130 000

[vlabimir]

Мне ОД залил для 5-ступок и я 40 000 ездил. На 100 000 сам поменял  на Фукс Титан полностью с фильтром по методу Олега03 http://kyron-clan.ru...dsi-fotootchet/Сейчас 130 000

спасибо большое за инфу.у меня сейчас идет вибрация от120-140 я так думаю из-за коробки.но вопрос сейчас в другом,почему машина вялая?диагност сказал маленькое дамление в топливной системе

[Korsakoval]

спасибо большое за инфу.у меня сейчас идет вибрация от120-140 я так думаю из-за коробки.но вопрос сейчас в другом,почему машина вялая?диагност сказал маленькое дамление в топливной системе

а заводится хорошо?

[vlabimir]

а заводится хорошо?

без проблем,как заводился так и заводится.снимал датчик imv сеточка чистая.неужели тнвд накрылся:(

[ELSTAL150]

спасибо большое за инфу.у меня сейчас идет вибрация от120-140 я так думаю из-за коробки.но вопрос сейчас в другом,почему машина вялая?диагност сказал маленькое дамление в топливной системе

Вибрация может и не связана быть с вялой ездой, к примеру, из-за разбалансировки колес - появляется до 100 км/ч или после 100км/ч, но уже из-за того, что в ходовой что-то пора менять. Меня так учили..... Банально, на одном из колес снег или грязь примерзшая на диске вносит дисбаланс.... отсюда вибрация

То, что при глушении ты слышишь как бы выдох - это нормально, вакуумная магисталь спускает давление.....На заведенном и на оборотах 3000 воздух не долнжо сосать в магистраль, иначе турбина не будет открываться и как факт тяги не будет. Сдерни шланг на турбине и кто-нить пусть погазует - посмотри, будет на турбине двигаться шток? Вроде как нормальный ход штока 1-1,5 см... Поправьте, кто сталкивался

Сообщение отредактировал ELSTAL150: 20 December 2015 - 07:42 PM

[Korsakoval]

без проблем,как заводился так и заводится.снимал датчик imv сеточка чистая.неужели тнвд накрылся:(

если бы накрылся, не завелся

 Сдерни шланг на турбине и кто-нить пусть погазует - посмотри, будет на турбине двигаться шток? Вроде как нормальный ход штока 1-1,5 см... Поправьте, кто сталкивался

Поправлю. Можно погазовать и посмотреть, двигается ли шток поворотных лопаток турбины. А вот шланг при этом снимать не надо)), иначе шток точно двигаться не будет))

Сообщение отредактировал Korsakoval: 20 December 2015 - 07:49 PM

[ELSTAL150]

 Модуляторы мазать противопоказано, только промыть вдшкой и всё.

У меня промыты ВДшкой и мазаны синей смазкой LM.... полтора года, на следующее лето повторю, если раньше не попросит)))

[vlabimir]

Вибрация может и не связана быть с вялой ездой, к примеру, из-за разбалансировки колес - появляется до 100 км/ч или после 100км/ч, но уже из-за того, что в ходовой что-то пора менять. Меня так учили..... Банально, на одном из колес снег или грязь примерзшая на диске вносит дисбаланс.... отсюда вибрация
То, что при глушении ты слышишь как бы выдох - это нормально, вакуумная магисталь спускает давление.....На заведенном и на оборотах 3000 воздух не долнжо сосать в магистраль, иначе турбина не будет открываться и как факт тяги не будет. Сдерни шланг на турбине и кто-нить пусть погазует - посмотри, будет на турбине двигаться шток? Вроде как нормальный ход штока 1-1,5 см... Поправьте, кто сталкивался

по поводу балансировать или ходовой отпадает сам в сервиса работаю сам балансирую,сам ходовую делаю с ходовой все норм 5000 км назад ходовую всю поменял кроме верхних рычагов и развал сам себе делал