Сообщений в теме: 700

[Buryak]

Всем привет! Со мною тоже случилась такая беда.  При включении 4wd начинала моргать зеленая лампочка 4wd, потом загорался снек 4wd. Поначалу снек сбрасывался  выключением и включением зажигания. Иногда  даже подключался передок. Потом снек стал  гореть постоянно. Загнал машину на яму, полез смотреть проводки, и нашел в большом разъеме перетертый синий провод. Соединил проводки, запаял  и проблема исчезла. Пробег 57т.

IMAG0848.jpg

IMAG0847.jpg

IMAG0846.jpg

Большое спасибо за подробный комментарий с фото!!! Попробую ещё сам посмотреть этот провод. Но, в сервисе приговорили моторчик (я понимаю, что это может быть и разводняк). Но, если моторчик барохлил, можно ли его как то восстановить?

[phantom]

у моего авто тоже горить чек 4вд .проверял провода и разбирал редуктор вкл пп.вот моторчик разобрать-проверить не догадался.но он работал при вкл его от бп.

[Hugi]

А у меня как раз моторчик был виноват. Тоже начиналось классически, загорается и гаснет чек, потом стал загораться чаще и наконец перестал тухнуть. Все провода облазил, никак не мог найти перетершийся, прозвонил все, а потом снял моторчик, вскрыл, а там щетка одна из двух на поводке сидит, видимо при сборке не сняли на заводе. Она отходила сколько доставала и ёк. Я её снял с поводка и всё заработало. Снимается и ставится моторчик, кстати элементарно, 30 минут с его вскрытием и чисткой. И примерно такая же байда с задним дворником была, только там щётка раскрошилась, пришлось поменять её на щётку от электробритвы старой. Пашет.

Сообщение отредактировал Hugi: 27 July 2015 - 01:58 PM

[ANTARES]

У меня на Kyron 40000 главное тоже на холодную в движении и на месте загорается при включении полного привода 4 wd chek ,приходится глушить двигатель и не заводя при включенном зажигании подключать полный привод,тогда подключается ,а когда главное проедишь км 10 прогреется хорошо машина АКПП то включается и на ходу без проблем.А при чеке 4 wd такие же почти ошибки 1821,1822.Может что то с маслом в роздатке ?На т.о. 30000 меняли.Может клапан под АКБ виноват?Или сам мотор подключения переднего привода?Жду помощи.

Всем здравствуйте снова!!!Не перестает мучить меня проблема с 4wd chek.Так как он загорается (4wd chek)у меня из 5 раз ,2-3 раза.Был у электрика он разобрал все разъёмы побрызгал жидкостью,прощупывал проводку ,снимал двигатель на раздатке ,смотрел щётки сказал что все нормально,проверил тестором сказал ,что напряжение на двигатель раздатке приходит.А сейчас стал замечать следующее.Работа у меня находится на песке ездить приходится на полном приводе каждый день по песку.Когда включаю полный привод перед песком метров за 15 включается передок без проблем, значок зелёный загорелся ,чувствуется что передок зацепился машина едит бодро.Но стоит проехать метров десять по песку как к зелёному индикатора подключается красный 4 wd chek но сам привод не отключается,выезжая на асфальт выключаешь передний привод, зелёная тухнет,привод отключается но 4wd chek не тухнет.Остановился заглушил машину ,завёл чек погас.Но бывает что при включении полного привода чек сразу же выскакивает.Помогите !!!

[гвардеец]

Всем привет!Проблемный вопрос следующего характера-при выключении переднего моста лампочки 4 вд гаснут,чек не загорается,но остается гул,как будто он все таки не выключен. И это не кажется-появляется запах подпаленного масла из моста.Выключаться не хочет ни в движении ни на нейтрали.После танцев смог выключить только после движения задним ходом. Ошибок сканер не показывает.Хабы заменены,вакуум есть.Моторчик раздатки заменен.Масло в мосту заменено.Тряпочкой фары протерты. Что это такое и как это лечится?

 

Темы объединены

Сообщение отредактировал Олег03: 08 September 2015 - 07:40 AM

[шао]

Шура купи другой пора уже,ну а если серьезно то наверное не отрабатывает моторчик то

[гвардеец]

Серега,привет!Только сегодня поменял,история повторилась!

[шао]

вакуум есть ,а он до них доходит?

[гвардеец]

Да,хабы не звенят!ничего не понимаю,почему выключается только задним ходом :(

[ПИОНЕР]

Серега,привет!Только сегодня поменял,история повторилась!

Передок включается электромагнитом, моторчиком включается пониженная. Может всё-таки хабы в недовыключенном состоянии? Попробуй вовремя гула (проблемы) убери вакуум с хабов - они включатся, гул пропадёт или нет? А вот запах у меня тоже бывает после ПП, откуда не пойму, сначала грешил на сцепление, но вроде не оно, как будто новый глушитель обгорает, может из-за попадания воды? Короче хз.   

[гвардеец]

Неа,гул не пропадает,а масло подгорает в мосту,если мост недовыключен-до замены моторчика уже подгорало и из сапуна выдавливало,грешил на него,а теперь вообще непонятно...

[ПИОНЕР]

Неа,гул не пропадает,а масло подгорает в мосту,если мост недовыключен-до замены моторчика уже подгорало и из сапуна выдавливало,грешил на него,а теперь вообще непонятно...

Стоп, ещё раз: передний кардан включается электромагнитной муфтой (стоит внутри раздатки), причём здесь моторчик? Во-вторых, если хабы исправно отключаются, а кардан нет, особой нагрузки на раздатке всё равно быть не должно, тем более подгорание масла, хотя гул может быть, нужно проверить - покрутить кардан, вращается ли свободно?  

[гвардеец]

А если муфта,которая внутри неисправна ошибку должно показывать?Я был уверен,что мост включает моторчик,который под раздаткой.

Сообщение отредактировал гвардеец: 04 September 2015 - 10:25 PM

[ПИОНЕР]

А если муфта,которая внутри неисправна ошибку должно показывать?Я был уверен,что мост включает моторчик,который под раздаткой.

Почитав мануал, понял, что видимо был неточен, если я правильно понял, включение передка происходит в последовательности: включается электромагнит и зымыкает муфту передка, затем срабатыает электромоторчик, который производит блокировку муфты, дабы видимо не держать электромагнит посоянно включенным, и в окончании всего, подаётся питание на электромагнитный клапан хабов. Таким образом электромотор всё же участвует в переключении передка и по логике выключает тоже. Но я всё же, посоветовал бы в момент проблемы, покрутить всё: передние колёса, приводы и кардан (оба колеса тут нужно вывесить), т.к. хабы, как вариант, могут подклинить и уже не перемещаться при наличии или отсутствия вакуума.  

Система распознает ошибку, если электромагнит в КЗ или обрыве, а датчика на перемещение муфты я так понял нет, датчик только на электромоторе и теоретически, если муфта недовыключилась, а электромотор отработал по датчику полностью, ошибки может не быть, но тогда по любому кардан не будет крутиться свободно. 

[гвардеец]

Спасибо.будем посмотреть.

[papas]

Периодически загорается чек,чаще если включаешь привод на холодную или после дождя,тумана(если привод не включать чек не загорается).Прогревается машинка перезапускаешь двигатель,чек гаснет и привод включается нормально.Провода к раздатке проверял,все целые.Что это может быть?

[petya1987]

Периодически загорается чек,чаще если включаешь привод на холодную или после дождя,тумана(если привод не включать чек не загорается).Прогревается машинка перезапускаешь двигатель,чек гаснет и привод включается нормально.Провода к раздатке проверял,все целые.Что это может быть?

влага попадает в контакты скорее всего.

[холмогорец]

Есть в продаже аэрозоли которые вытесняют влагу, очищают контакты и защищают их.

[Олег Волков]

уважаемые форумчане доброго времени суток! срочно нужна помощь советами! 18.08 стал обладателем кайрона 2.0 дизель автомат, 10 г.в. на следующий день появился жжужжание снизу, грешил что отвалилось что то, потому что звук появляется и счезает через день, два раза съездил к официалам, ничего пока не нашли, записали на понедельник, (машина на гарантии 3 месяца на основные узлы и агрегаты). сегодня поехали с сыном спин покидать, при съезде с дороги включил 4 вд как написано в мануале, впереди лужа была. рюхнул в лужу, не глубокая даже детская, на 15-шке прошел бы...смотрю передние не крутятся колеса, зеленая лампочка горит не мигает, ошибок нет, на нетралке как положено включил 4Л слышен звук подключения, трогаюсь передок не крутится, хотя стоит на сухом.. короче ходил за гравием, выбрался обратно, о рыбалке речи уже не было, переключился на 2Н, поехал по асфальту снизу треск(жжужжание) опять, на скорости 40 переключил на 4вд, загорелась зеленая лампочка жжужж пропал!! отключил опять появился. успокоился... нашел пригорок подходящий с зеленой травкой и еще раз по мануалу и 4вд, и 4Л, и с 4вд на 4Л, звук якобы подключения слышан передок не крутит, ошибок не выдает.. видимо чисто механика, боюсь раздатка. ХЕЛПЬ ПЛЫЫЫЗ,

[basik]

уважаемые форумчане доброго времени суток! срочно нужна помощь советами! 18.08 стал обладателем кайрона 2.0 дизель автомат, 10 г.в. на следующий день появился жжужжание снизу, грешил что отвалилось что то, потому что звук появляется и счезает через день, два раза съездил к официалам, ничего пока не нашли, записали на понедельник, (машина на гарантии 3 месяца на основные узлы и агрегаты). сегодня поехали с сыном спин покидать, при съезде с дороги включил 4 вд как написано в мануале, впереди лужа была. рюхнул в лужу, не глубокая даже детская, на 15-шке прошел бы...смотрю передние не крутятся колеса, зеленая лампочка горит не мигает, ошибок нет, на нетралке как положено включил 4Л слышен звук подключения, трогаюсь передок не крутится, хотя стоит на сухом.. короче ходил за гравием, выбрался обратно, о рыбалке речи уже не было, переключился на 2Н, поехал по асфальту снизу треск(жжужжание) опять, на скорости 40 переключил на 4вд, загорелась зеленая лампочка жжужж пропал!! отключил опять появился. успокоился... нашел пригорок подходящий с зеленой травкой и еще раз по мануалу и 4вд, и 4Л, и с 4вд на 4Л, звук якобы подключения слышан передок не крутит, ошибок не выдает.. видимо чисто механика, боюсь раздатка. ХЕЛПЬ ПЛЫЫЫЗ,

уважаемый по моему тебе в раздел ХАБЫ (муфты включения переднего привода)

вот сюда тебе читай вникай )) http://kyron-clan.ru...абы#entry612696