Сообщений в теме: 700

[Msk-199]

'@#OLEG@#' сказал(а) 30 Сен 2014 - 2:37 ПП:

Гидроблок снимал так как не проходила саеденительная фишка. Я бы скинул фото но некак немогу разобратся как мх скидывать.

походу топикстартер имел в виду вот этот разъём, заменить датчик который стоит с зади коробки не снимая г/б не возможно.

Сообщение отредактировал Msk-199: 09 October 2014 - 06:54 PM

[@#OLEG@#]

Да именно так.

[@#OLEG@#]

но я прям целиком его не снимал просто преотпустил чуть болты. Уже проехал после замены 1000км всё как бы хорошо работает . Но есть одно но когда сутра на холодную начинаеш ехать есть толчёк с 1-ой на 2-ю (прогреваю сутра машину до 60°только после начинаю движение) но толчёк проподает после полного нагрева акпп. И на протижении дня всё работает хорошо без толчков . На выходных хочу поменять есчё раз масло. Так как в прошлый раз поменял только 4литра .

может кто-нибудь знает дает ли что-нибудь прошивка коробки если установить новую версию?

[Msk-199]

'@#OLEG@#' сказал(а) 10 Окт 2014 - 08:28 ДП:

может кто-нибудь знает дает ли что-нибудь прошивка коробки если установить новую версию?

по АКПП-6 есть тема на 200стр. поищи там

[@#OLEG@#]

Как найти эту 200 ю страницу в каком разделе.

[владимир к]

'@#OLEG@#' сказал(а) 12 Окт 2014 - 5:48 ПП:

Как найти эту 200 ю страницу в каком разделе.

тема называется "моя любимая акпп6"

[Msk-199]

'@#OLEG@#' сказал(а) 12 Окт 2014 - 5:48 ПП:

Как найти эту 200 ю страницу в каком разделе.

http://kyron-clan.ru...emont-akpp-6st/

[Gramozeka]

Хотел поинтересоваться у знающих и опытных владельцев автомобилей Kyron.
(Акпп-6, дизель, 12год , пробег -5000).
Уже второй раз обратил внимание на то, что при движении (а первый раз и во время стоянки с заведенной машиной) загорелась лампочка (зеленная) 4wd high. В первом случае, при стоянке, перевел шайбу в положение 4wd high, а потом обратно (2wd) и лампочка погасла. А сегодня при движении загорелась эта лампочка и через секунд 15 сама погасла (на улице было мокро). Было у кого такое? Не смог определить (не почувствовал) подключился ли передний привод. Думаю, что нет.

[Кирюшенька]

У меня вчера такая-же херовина была. При движении загорелась лампочка 4wd high зелёная и через секунд 15 сама погасла (на улице было мокро). Что это такое?

[Mayk]

Контакт в разъеме раздатки...

[Кирюшенька]

И как это лечить ?

[Duncan MacLeod]

Правильно ли понимаю что вариантов загорания лампочки 4wd check пока всего два?

• Перетертый провод
• Проблема с приводом

У меня сегодня тоже загорелась. :( Ошибок на мультике нет. Глушу/завожу, некоторое время нормально. Даже ПП можно включить.

[Vahmurka]

правильно будет в момент горящей ошибки ткнуться сканером. перезапуск двигателя приведет к стиранию ошибки. вот такой у нас куцый мозг раздатки...

[Сергей Анопко]

камрады, вот и моя очередь пришла!!!! Коробка впала в аварийный режим и скорости включаются с пинком (задняя и передняя), не переключаются, в одном режиме (похоже на 2-ю передачу). Сухо, тепло, пп не включал. Подъехал к аптеке (дочь болеет), вышел, завелся а он тут как тут 4wd chec

[Vahmurka]

где-то развалилась can шина...

[Сергей Анопко]

Да уже почитал - полезу завтра с утра под машину с хорошей лампой, буду надеяться что это так и вопрос снимется за пол часа. Я стою в гараже на яме - все есть, и даже паяльник

[Сергей Анопко]

Все - посмотрел! К посту №38 добавлять фото не нужно. Василий очень наглядно в качественной фотографии уже показал. При вытаскивании фишки у меня этот синий проводок сам отвалился, перетерты другим жгутом до оголения рядом лежащие еще два провода - желтый и красный. Походу проблема в том что провода поближе к колодке ничем не защищены, изоляция деревенеет от времени, от зимней соли, от жары и морозов. Думаю позаниматься этой колодочкой основательно.
P.s. - хорошо что полез под машину - выявил еще нехорошую вешч. Поддон АКПП в масле, начал разбираться - пробка входного жгута(справа и спереди над углом поддона) в коробку подссыкивает - как это убрать еще не знаю, что бы эту пробку вытащить из коробки вероятно нужно слить масло из поддона.

[Dim1984]

Всем привет. Ещё прошлой зимой пару раз вылезала ошибка подключения полного привода. Лечился этот недуг простым перезапуском двигателя — после этого всё нормально включалось и работало. Читал форум — узнал про отгнивающие провода раздатки, решил что лечить буду когда включаться перестанет вообще. Прошла весна, лето, наступила осень…и 4WD check с некоторых пор стал сопровождать меня везде и повсюду, даже когда я и не думал подключать передний мост. Перезапуск машины уже не помогал вовсе. Понял, что пора заняться этим вопросом — зима не за горами, а кататься во время снегопада на заднем приводе — удовольствие так себе. Так как ямы в гараже у меня нет, да и опыта в этой теме нет совсем — решил отогнать машину на сервис. Хотел записаться в "Ньюпроксиму", но там не оказалось нужного специалиста, посему — записался в неофициальный техцентр CarSY на Нагорном проезде.
Сначала всё было весьма традиционно: обрисовал картину, мастер подключил диагностический прибор, считал ошибки (их оказалось четыре и все четыре разные, конкретно, увы, не запомнил какие). Подняли машину на подъёмник, проверили провода в разъёме — всё снизу оказалось ок. Сбросили ошибки и отпустили с миром. Счастье длилось недолго — через полтора километра чек вылетел снова. Развернулся, приехал обратно. Далее — я ещё два раза пытался уехать, но чек предательски вылезал, стоило мне только оказаться за рулём. По итогу четырёхчасовой "войны" электрика со всеми контактами под машиной, в салоне и под капотом, выяснилось, что проблема в некоем "датчике подключения раздатки". Суть в том, что ошибка будет вылетать только при попытке включить передний мост в движении, а если подключать его стоя на месте – проблем не будет. По словам электрика, менять его нет сейчас особой нужды, так как стоит он недёшево. Попробовал – и правда, стоя на месте всё отлично работает, а на ходу – вылетает чек… До дома от сервиса 31 километр, чек не больше не загорался, у дома, на месте, проверил — всё работает…
Вот теперь сижу и чешу репу: не чушь ли это про датчик раздатки и не съездить ли в какой-нибудь другой сервис для проверки? Или может я что-то делаю неправильно при подключении моста, что чек вылезает? Но почему тогда он вылезал когда я не включал передний мост, а теперь нет? Что думаете, товарищи?

Сообщение отредактировал Dim1984: 01 November 2014 - 05:05 PM

[papas]

У меня стал частенько загораться чек,гас только после нескольких перезапусков.Поехал к мастеру,он осмотрел разъем к раздатке,все проводки целы.Я предложил скинуть фишку с электромагнитного клапана и просто побрызгать ВД40,он это сделал,хотя и с некоторым скепсисом... И о чудо,уже две недели чек отдыхает.

[майор]

Господа прошу помощи. Необходимо заменить сальник переднего кардана на раздатке. Первая попытка оказалась неудачна. Открутили передний кардан от раздатки, а там фланец раздатки крепится внутри. Стал разбираться. Просмотрел все схемы раздатки в разрезе. Увидел стопорное кольцо внутри раздатки крепящее фланец переднего кардана. Вопрос - насколько сложно снять раздатку, есть ли нюансы по разборке (имею ввиду располовинить). И ещё насколько я понял там нет прокладки. Соответственно сажается на герметик (какой). И что дальше. Кстати кроме умершего сальника есть необходимость что то ещё заменять, так сказать в обязаловке. Если кто проводил такую операцию или точно знает как это делается поделитесь опытом.

Сообщение отредактировал майор: 04 November 2014 - 04:36 PM