Форум Кайрон клана

Доброго всем вечера!Видимо,с эл.оборудованием мне повезло.Машина куплена в мае 2008 года.Проехал 57000 км.Ни одной лампочки не перегорело!Возможно,если часто горят лампы,в бортовой сети повышенное напряжение.

на своем при пробеге 60 000 км. менял одну лампу в ПТФ
одну в левом стопе
и уже раза 3 лампу ближнего света

но сильно не парюсь при этом - замена занимает у меня сейчас минут 7 времени...

пробег 48000т
поменял только один стопарь! в фары и ПТФ не разу не лазил! тьфу три раза! правда стоит ксенон, менять не собираюсь!
по поводу перегорания: думаю надо заводить машинку не квл фарами и в авто режиме! думаю поможет!
на борту и вправда думаю многовато напряжение! на ходу 14 - 14.2!!!

Пробег 31000, ни одной лампы не перегорело.

уже забыл про перегорания лампочек, их у меня почти нет кроме головного света,
Надеюсь к зиме и ближний поменяю на светодиоды................

Пробег почти 100тык. В стопах и задних габаритах лампы еще не менял ни разу. А вот ближний свет и габаритки меняю раз в месяц(((. Мож стоит посмотреть какое нито реле и махнуть его не глядя, чтоб напряжение бортсети стабилизировать ИМХО. Пойду почитаю мануалы.
PS Не в тему, но тож бяда. На днях перестали работать прикуриватель и обе розетки. Замена предохранителя ничего не дала. Буду ковырять панель и смотреть проводку. Есть подозрение что чудоумельцы подключившие ППП нахимичили чет лишнее.

У кого были такие лампы? Что можете про них сказать?
Цена вопроса 2300р.

А не многовато ли 110W-140W? У нас вроде штатные лампы 55W или 60W.

И что будет с линзой и фарой, при использовании этих ламп? Тепла они будут намного больше выдавать, чем стандартная лампа.

Могу конечно ошибаться. Не пинайте.

А не многовато ли 110W-140W? У нас вроде штатные лампы 55W или 60W.

И что будет с линзой и фарой, при использовании этих ламп? Тепла они будут намного больше выдавать, чем стандартная лампа.

Могу конечно ошибаться. Не пинайте.

Дык прикол в том, что они 55W.
Вот, что про них пишут:
Высокотемпературные лампы KOITO соответствуют всем нормам и стандартам, в том числе и по потр######емой мощности, а светят как особо мощные лампы, при этом, не оказывая негативного воздействия на фару! К примеру, лампочка в фару H4 60/55W серии WHITEBEAM версии III светит так же, как особо мощная H4 135/125W, при этом не перегревается стекло (пластик) фары! Такой эффект достигается благодаря особым технологиям KOITO, которые, в частности, позволяют закачать в колбу в два раза больше газа, чем обычно.

Дык прикол в том, что они 55W.

Развод немного. Если посмотреть на энергосберегающие, там пишут: 14W, а светит как 100W (в смысле яркости). Разница в светопередаче огромная, но там совсем другой принцип, собственно, получения света. Ещё пример: на динамиках или магнитоле тоже указывают разную мощность, те же 100Вт музыкальной, как 25Вт электрической. От количества газа скорее зависит срок службы (больше остаётся в колбе при диффузии газа через стекло)ИМХО. А на цоколе самой лампы, интересно, что написано?55 или 110?

Дык прикол в том, что они 55W.
Вот, что про них пишут:
Высокотемпературные лампы KOITO соответствуют всем нормам и стандартам, в том числе и по потр######емой мощности, а светят как особо мощные лампы, при этом, не оказывая негативного воздействия на фару! К примеру, лампочка в фару H4 60/55W серии WHITEBEAM версии III светит так же, как особо мощная H4 135/125W, при этом не перегревается стекло (пластик) фары! Такой эффект достигается благодаря особым технологиям KOITO, которые, в частности, позволяют закачать в колбу в два раза больше газа, чем обычно.

Странное утверждение (анатация) от производителя. Во первых каким стандартам, у филипса и осрама тоже есть лампы с повышенной мощностью на 100W, только у них есть приписка, что "в соответствии с порядком допуска транспортных средств к эксплуатации эта модель не допускается" во вторых количество газа (галогена) на теплоотдачу никак не влияет а просто увеличивает срок службы вольфрамовой нити.

Такой эффект достигается благодаря особым технологиям KOITO, которые, в частности, позволяют закачать в колбу в два раза больше газа, чем обычно.

Прям как про чудодейственные биодобавки.

Я думал ,что мне одному с лампами не везет. Оказывается нас много! Чем быстрее будут переорать, тем больше будут покупать.

А не многовато ли 110W-140W? У нас вроде штатные лампы 55W или 60W.

И что будет с линзой и фарой, при использовании этих ламп? Тепла они будут намного больше выдавать, чем стандартная лампа.

Могу конечно ошибаться. Не пинайте.

У товарища из за подобных ламп на К-1 начело плавиться стекло на фаре

уже забыл про перегорания лампочек, их у меня почти нет кроме головного света,
Надеюсь к зиме и ближний поменяю на светодиоды................

А можно поподробнее про светодиоды на ближний, разве они уже пошли в серию?

А можно поподробнее про светодиоды на ближний, разве они уже пошли в серию?

Я тут погуглил и сам себе ответил, вот с переводом Моя ссылка Но, что-то гложит сомнение по поводу эффективности... Ну и вот, походу колхозосветодиод головного света http://www.dled.ru/c...8523693ce9bc90c

Я тут погуглил и сам себе ответил, вот с переводом Моя ссылка Но, что-то гложит сомнение по поводу эффективности... Ну и вот, походу колхозосветодиод головного света http://www.dled.ru/c...8523693ce9bc90c

За светодиоды - лишение прав на срок от 6 мес. до 1 года, поскольку они все с голубоватым оттенком

Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена..
...3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений."

А на цоколе самой лампы, интересно, что написано?55 или 110?

55W

У товарища из за подобных ламп на К-1 начело плавиться стекло на фаре

Александр, а возможно узнать, кокого производителя лампы он использовал? Не китай случайно?

Просто IPF и PIAA это Япония...давно на рынке занимают лидирующие позиции и очень ценятся.

Информация с оф.сайта IPF
Эта серия включает в себя серии ламп XT, XV, S c увеличенной светоотдачей ,но стандартной номинальной можностью 55W и 60/55W
Имеет оптимальную цветовую t 4200-4400K
Большая часть составного газа в колбе IPF составляет xenon, что позволяет сделать нить накала тоньше и длиннее, используя особенные свойства газа xenon.
Также благодаря ксенону создается более высокое давление в колбе и, как следствие, - увеличение яркости и светового Потока (lm) автолампы, при штатной для бортовой сети нагрузке.
• Вы сможете оценить яркость ближнего и дальнего света и безопасность езды ночью.
• Нет необходимости заменять заводские реле и проводку ближнего света.
• Заменяется на заводскую лампу ближнего света 60/55w (55w).
• Возможна установка в пластиковые фары.
• Имеет стандартную номинальную мощность.

У кого были такие лампы? Что можете про них сказать?
Цена вопроса 2300р.

Какой толк ставить дорогие лампы без плавного пуска они сгорят через месяц а люди которые поставили плавный пуск забывают на долго что такое перегорание ламп!!!