А я бы рассоединил воздуховод в любом удобном месте: турбина - кулер, кулер - коллектор. Будет на разъединённом стук или нет?

Посторонний звук (стук, шум, скрип и т.д.) в двигателе
#1261
Отправлено 20 October 2019 - 02:33 AM
#1262
Отправлено 20 October 2019 - 03:53 AM
#1263
Отправлено 20 October 2019 - 04:15 AM
Пробовал отключать электрическим методом и механическим, якобы сбросить воздушную пробку при давлении пере форсункой, результата нетМожет ошибаюсь, чёт мне кажется не причём тут турбина, нет там не чего такого что так может в ней стучать. Не пробовал по одной форсунке отключать?
#1264
Отправлено 20 October 2019 - 09:06 AM
сегодня попробую рассоединить пере впускным коллектором. Посмотрим.А я бы рассоединил воздуховод в любом удобном месте: турбина - кулер, кулер - коллектор. Будет на разъединённом стук или нет?
А так при заводе в течении 3 секунд тихо, потом наростает, Тоесть вкладыши, поршни, клапона отпадают. Если бы форсы, то при электро отключении тоже бы затихало. И самое главное звук имеет чёткий такт, увеличивается такт совместно с поднятием оборотов двс. И изменяется силой звука от подачи давления воздуха на регулятор или как его вакумника турбины.
#1265
Отправлено 20 October 2019 - 05:01 PM
Будет
#1266
Отправлено 20 October 2019 - 06:25 PM
Короче я кажется нашёл причину дикого стука. И она оказалась передув турбины( как мне кажется))
Проблема лежит или в модулятор турбины или в датчик давления надува.
Буду разбираться далее.
Спасибо всем кто старался помочь советом!
Сообщение отредактировал Slava.rv2: 20 October 2019 - 06:25 PM
#1267
Отправлено 20 October 2019 - 07:00 PM
Должна заводиться без всего.
#1268
Отправлено 20 October 2019 - 07:52 PM
Сейчас терроризировал своего Кая. Снял патрубок с интеркулера на впускной коллектор машина вообще не стала заводиться, от недостатка воздуха.
Короче я кажется нашёл причину дикого стука. И она оказалась передув турбины( как мне кажется))
Проблема лежит или в модулятор турбины или в датчик давления надува.
Буду разбираться далее.
Спасибо всем кто старался помочь советом!
Должна заводиться без всего.
Поддерживаю, мотор по любому запускается без участия турбины.
Передува на холостых тоже быть не может, турбина на х.х. открыта всегда на (или почти) мах. Но что там показывает датчик давления - интересно.
#1269
Отправлено 29 October 2019 - 05:05 PM
2.завел, также на холодную после 5сек. Работы начинается стук. Патрубок снимаю стук прекращается.
3.поменял модулятор егр и турбины, результата нет.
4.остается датчик давления надува.
Заказал.
Сегодня пришёл датчик, сейчас поставил, и...... Изменений никаких, также после запуска после 5сек. Работы начинается тактичный стук, при снятии шланга с актуатора или,, вакумника,, стук прекращается.
5. После прогрева двс без шланга, одеваю стука нет, стук только на прогреве двс.
Короче взял elm327 почистил.
Проехал горят ошибки: 400, 700, 1235
#1270
Отправлено 29 October 2019 - 05:58 PM
Смотри турбину механику
#1271
Отправлено 29 October 2019 - 06:07 PM
1.привет всем, сбросил клеймы с аккума,сбросил ошибки, на холостых стал работать без патрубка подачи воздуха.
2.завел, также на холодную после 5сек. Работы начинается стук. Патрубок снимаю стук прекращается.
3.поменял модулятор егр и турбины, результата нет.
4.остается датчик давления надува.
Заказал.
Сегодня пришёл датчик, сейчас поставил, и...... Изменений никаких, также после запуска после 5сек. Работы начинается тактичный стук, при снятии шланга с актуатора или,, вакумника,, стук прекращается.
5. После прогрева двс без шланга, одеваю стука нет, стук только на прогреве двс.
Короче взял elm327 почистил.
Проехал горят ошибки: 400, 700, 1235
На правах бреда, а актуатор турбины ваккум держит?
шток турбины не дергается на хх?
#1272
Отправлено 29 October 2019 - 07:33 PM
И еще при снятии шланга управления турбиной затыкать его пробовал ?
И еще Кай 12 года до сих пор управляется разряжением?
#1273
Отправлено 29 October 2019 - 09:00 PM
И еще Кай 12 года до сих пор управляется разряжением?
А какие ещё варианты? Другое дело, был вариант, что управление не направляющими лопатками, а клапаном сброса.
Сообщение отредактировал ПИОНЕР: 29 October 2019 - 09:02 PM
#1274
Отправлено 29 October 2019 - 09:09 PM
И еще при снятии шланга управления турбиной затыкать его пробовал ?
Вариант, что виновник вакуумный насос? Но при снятии воздушного патрубка стук также пропадает - маловероятно.
2.завел, также на холодную после 5сек. Работы начинается стук. Патрубок снимаю стук прекращается.
Вот после снятия патрубка, когда стук пропал, заткнуть бы рукой патрубок - дать противодавление турбине. Если стук появится, тогда турбина, но чё-то не похоже по характеру стука. Всё же, боюсь предположить, стучит внутри движка......похоже на гидрик, но хз почему такая реакция на работу турбины?
#1275
Отправлено 30 October 2019 - 05:18 AM
Я бы насос проверил . Хотя бы для того что бы исключить его. Он же привязан к впускному валу который у нас , у вас любит ломаться.
#1276
Отправлено 19 February 2020 - 12:09 PM
Неприятный стук.
Всем привет. Меня начинают беспокоить неприятные стуки в гбц. Холодный-как часы.
После прогрева непостоянные нарастающие и утихающие стуки не связаные ни с оборотами двигателя(дизель 141л.с)ни с положением по горизонтали. Может кто-нибудь сталкивался, поделитесь. Звук не звенящий,похожий на звук брякающей цепи(но не она).
Сообщение отредактировал Олег03: 20 February 2020 - 03:10 AM
#1277
Отправлено 19 February 2020 - 12:15 PM
нам бы киношку на пару минут со звуком ,с ремнем и без ремня
#1278
Отправлено 19 February 2020 - 12:18 PM
#1279
Отправлено 19 February 2020 - 12:25 PM
#1280
Отправлено 19 February 2020 - 01:12 PM
Скинь вакуумную трубку с актуатора турбины, будут изменения?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых