Сообщений в теме: 12878

[леонид леонидович]

Тоесть либо модулятор на место прикручивать, либо его совсем по Роминой инструкции "вырезать". Хм.. надо будет попробовать.

Так модулятор на место внедрить и подключить фишку с трубками дело 2х минут.

[Bogdan]

Модулятор вместе с клапаном и остальной чугуниной спокойно хранится в гараже :-) на выходных попробую. Хотя на стоке мягко говоря очень непривычно было ;-)

Отправлено с моего WT19i через Tapatalk

[шао]

рома, не издевайся ))) ты своего кая научил есдить на возухе )))

куда то у меня 100 км убежало в прямом смысле

[леонид леонидович]

Модулятор вместе с клапаном и остальной чугуниной спокойно хранится в гараже :-) на выходных попробую. Хотя на стоке мягко говоря очень непривычно было ;-)

Отправлено с моего WT19i через Tapatalk

Да что тут мягко говорить:на стоке он вообще не едет.Сам на стоке 3 недели ездил перед сдачей авто в ремонт, а как забрал Кирюху, так сразу по приезду домой залил Франкинштейна и снял лишнее.

[Lakotic]

У меня даже с ним сейчас поднимается до 82- 86 градусов, потому на лето решил поставить, а в октябре, опять уберу.

у меня была проблема, пол зимы отъездил, как только двигатель не укрывал, температура выше +70 гр. не подымалась. Поменял термостат - температура стала подыматься до +80 - +85 гр. Сейчас езжу со снятым вентилятором, температура на улице +20 - +25, температура двигателя в самых жестких условиях не подымалась выше +88гр, в основном держится 82-86. Вентилятор назад ставить пока не собираюсь.

[хант]

у меня была проблема, пол зимы отъездил, как только двигатель не укрывал, температура выше +70 гр. не подымалась. Поменял термостат - температура стала подыматься до +80 - +85 гр. Сейчас езжу со снятым вентилятором, температура на улице +20 - +25, температура двигателя в самых жестких условиях не подымалась выше +88гр, в основном держится 82-86. Вентилятор назад ставить пока не собираюсь.

Молодец, назад сейчас не полезу, а без него намного тише.

[Bionder]

Совсем без вентилятора страшно, что если лопасти подкастрировать?

[serg382]

Жаль, что на вентилятор (вискомуфту) не распространяется шаманство в мозгах

[хант]

Совсем без вентилятора страшно, что если лопасти подкастрировать?

Можно, но как угадать ровно отпилить, что бы не было(биения, вибрации)

[cigord]

А чего бояться то ?
Стоят же два вентилятора кондея и их при спокойной езде должно хватить
Вчера при +30 и включенном кондее ездил по городу и только один раз температура ож выросла до 95 и включились вентиляторы
А так постоянно около 80 даже в пробке с кондеем
Может канешно если долго в гору медленно переть на жаре с кондеем то будет перегрев
Или там жарить под 150 по трассе
Так на эти случаи вентилятор можно опять прикрутить на место
Може у меня слабо греется изза того что кожуха нету ну и прошивка мурко да и езжу я спокойно

[хант]

Вот именно, главное в вашем сообщении слово( спокойно)

[Bionder]

Или там жарить под 150 по трассе
Так на эти случаи вентилятор можно опять прикрутить на место

Что-то мне подсказывает, что на такой скорости вентилятор не поможет.

[cigord]

По моим наблюдениям на умеренной скорости(до 110) температура даже падает - видать хватает естественного обдува
В пробке вчера с кондеем ехал температура тоже не росла
Сильнее всего температура растет если на низкой скорости тянуть на пределе
В гору или в грязи к примеру

[Bogdan]

У меня карлсон уже жестоко крутится, стоит по полям на 1-2-й проккатится минут 25, потом постоять на солнышке не глушась, потом подняться в горку небольшую, минут за 5, и начинают пешеходы шугаться на переходах, и при старте со светофора оборачиваются )

[Денис 32]

Толи я дурак, толи авто у меня не правильный, но пропеллер лежит в багажнике, а двигатель прекрасно начинает набирать температуру стоит постоять больше получаса в пробке .

[cigord]

а что у вас с негром прошивкой и кожухом ?

[dragon-s]

Толи я дурак, толи авто у меня не правильный, но пропеллер лежит в багажнике, а двигатель прекрасно начинает набирать температуру стоит постоять больше получаса в пробке .

Странно. Я тут, на днях, покатушки по полям и буеракам устраивал. (прим.: негра нет, программно удален, кожух и карлсон сняты). Так у меня стрелка температуры за полтора часа ни на градус не поднялась. Да и вообще, за три месяца без него ни разу даже намека на перегрев не было.
Может надо промыть радиатор?

Сообщение отредактировал dragon-s: 13 May 2014 - 12:32 PM

[cigord]

Скорее всего влияет это - негра нет, программно удален, кожух и карлсон сняты

[shur]

Толи я дурак, толи авто у меня не правильный, но пропеллер лежит в багажнике, а двигатель прекрасно начинает набирать температуру стоит постоять больше получаса в пробке .

Авто у тебя абсолютно правильный если в пробке больше получаса при вкл.кондее то, температура действительно будет расти, выкл. кондей не будет расти. У меня пропеллер тоже снят и поставлен электрический, запитанный от реле вентиляторов кондея,, писал в другой теме. Сегодня стоял в пробке на МКАД около часа кондей работал, все вентиляторы до темп. 102 работали в полсилы, потом вкл.на полную и за пару минут остудили до 94, и так пару раз. Этот алгоритм описан в мануале.

[хант]

Авто у тебя абсолютно правильный если в пробке больше получаса при вкл.кондее то, температура действительно будет расти, выкл. кондей не будет расти. У меня пропеллер тоже снят и поставлен электрический, запитанный от реле вентиляторов кондея,, писал в другой теме. Сегодня стоял в пробке на МКАД около часа кондей работал, все вентиляторы до темп. 102 работали в полсилы, потом вкл.на полную и за пару минут остудили до 94, и так пару раз. Этот алгоритм описан в мануале.

Цена электрического тысяч шесть. Так.