Сообщений в теме: 4494

[igorsabadah]

игла и распылитель сделаны из жаропрочного металла( думаю что это титан). и точность обработки это тысячные доли миллиметра. У вас есть металл и такое оборудование? тогда уж проще найти б\у иглу и ее поставить.

Вряд ли, титан очень мягкий, скорее какая-то сталь

[дабруша]

Игла должна обладать и жаро- и износопрочностью, но судя по снимку, и одного и другого не хватило.

[Валерий1965]

Со сплавом надо разобраться. За деньги металл найти любой можно включая титан. Любой круглошиф имеет на лимбе шаг 1-2 мкм. Станок такой есть. Целесообразность изготовления понять конечно же надо. Как вы заметили если полно донорских форсунок не пригодных по другим причинам.

Рад что в стране еще остался думающий народ с настоящим образование, а не купленным. А вам хочу пожелать удачи в этих изысканиях.

Игла должна обладать и жаро- и износопрочностью, но судя по снимку, и одного и другого не хватило.

такое происходит когда двигатель работал на не расчетном режиме. как вариант - перелив топлива.

[cigord]

Странно что никто в сервисах не делает притирку клапанов форс
Имея в руках стенд для форс можно хоть целый день сидеть и тереть их и проверять на стенде как получилось
Если один клапан стоит 3 тыс руб то даже притирая две три форсы в день можно иметь хорошую прибыль
То ли притирка клапана не надолго помогает то ли никто этим не хочет заниматся почемуто ?

[AlexL]

Заниматься никто не хочет и вряд ли будет, во-первых менять на новое сможет кто-угодно ничего сложного в этом нет.

А во-вторых на притирку придется давать хоть какую-то но гарантию, а лишний геморрой никому не нужен.

Сообщение отредактировал AlexL: 19 February 2014 - 04:49 PM

[шао]

Вот мля не угомонный опять бабло счетает,ну займись,купи микроскоп пасту, дай объяву и три
на халяву бесплатно никто и форсы свои не приехал выдернуть не разу деньги уходят сквозь пальцы -лови

[Русич]

Нечего их притирать-материал некондиционный.

[revolotom]

Я же говорил! Никто в сервисах этим заниматься не будет! Надо руки мыть, зрение точить.
Проще за новую бабла срубить.
В сервисах могут ТОЛЬКО гайки крутить.
Своими руками ничего делать или производить не умеют и не хотят.

Гена а на моей форсунке игла сгорела уже притирка не поможет....
...Нужны убитые форсунки для экспериментов...
...Пока нет достойных для переборки экземпляров, обычно если форсунку вскрывали то ловить там нечего.

Это не сгорела нифига! Это выработка.
Сам распылитель не сгорел? Внутри распылителя какая то хрень попала.
Убитые форсунки - это к шао. Ловить есть чего.
От выдернутой и порваной четвёртой у меня вполне работоспособные запчасти остались. Клапан я в первой форсунке применил, иглу в третьей...

игла и распылитель сделаны из жаропрочного металла( думаю что это титан)...

А игла, говорю, из такой же стали как и шарикоподшипник!
Там нет такой температуры, что бы иглу сжечь! Если бы игла нагрелась свыше 600 градусов на её стержне была бы сизая побежалость окисла. А этого нет! Значит и не было перегрева. Вспомните, как меняет цвет подшипник от перегрева!
И закалка там сплошная! Проверить легко. Попытайтесь согнуть. Если разломится - просто сплошная закалка. Если согнётся, и внешний слой растрескается, то поверхностная. Если просто согнётся - говно металл.
Но от Камаза иглу форсунки я в качестве кернера использовал.
(не думай, что это титан. Титан по своим свойствам не твёрдый, а очень жёсткий и вязкий, потому из него и бронежилеты делают, что бы пули завязли, не пробив. А ещё он легче и не магнитится совсем.)

[revolotom]

Для справки: Твёрдый - это не одно и то же, что жёсткий.

Твёрдость — свойство материала сопротивляться проникновению в него другого, более твёрдого тела, а также свойство более твёрдого тела проникать в другие материалы.
Жёсткость — способность деформироваться при внешнем воздействии без существенного изменения геометрических размеров.

[gerasim]

Титаном там не пахнет. Нашёл по госту иглы из Сталь 38Х2МЮА

[revolotom]

Титаном там не пахнет. Нашёл по госту иглы из Сталь 38Х2МЮА

Ну! А я чо говорю?!

[Валерий1965]

Титаном там не пахнет. Нашёл по госту иглы из Сталь 38Х2МЮА

Ну! А я чо говорю?!

ну вы скооперируйтесь и наладьте выпуск этих игл. В тему уже влезли далеко, пора и Делфи подвинуть на рынке
"Каждый Кайроновод должен иметь в запасе 4 новых иглы распылителя. Поддержим рублем нашего производителя" Смешно.

[urich]

Пару дней назад случилась такая беда. На скорости где то 98 км /ч. загорелся чек мотор троит еле едет. Так дополз до дома, почитал темы про контакты попробовал пошевелил, чек пропал.Вчера в гараже почистил смазал доехал до дома все ок. А сегодня опять такая же х... на скорости под сотню загорается чек мотор троит. Фишка цела, контакты на форсунке целы. Заезжал к электрику в сервис подозрения пали на контакты внутри форсунки.(Не в гараже, не у электрика как бы не шевелили контакты чек не вылез зараза такая).

[tetiretik]

Коллеги, намедне наткнулся на объявление у себя в городе. Ультразвуковая очистка форсунок. Как считаете поможет или очередной развод на бабло.

[wingle1961]

Поможет только от чего?Чистит оч хорошо но разбирать придется совсем.Не ремонтирует , а только чистит.

[tetiretik]

Поможет только от чего?Чистит оч хорошо но разбирать придется совсем.Не ремонтирует , а только чистит.

Мне тьфу,тьфу,тьфу через левое плечо, ремонт не нужен, а так для профилактики. Говорят что рекомендуют при пробеге 60-70 тыс

[Deadulick]

Говорят что рекомендуют при пробеге 60-70 тыс

Для бензинки - плацебо, а если возьмутся за наши - бежать оттуда без оглядки.

[revolotom]

Пару дней назад случилась такая беда. На скорости где то 98 км /ч. загорелся чек мотор троит еле едет. Так дополз до дома, почитал темы про контакты попробовал пошевелил, чек пропал.Вчера в гараже почистил смазал доехал до дома все ок. А сегодня опять такая же х... на скорости под сотню загорается чек мотор троит. Фишка цела, контакты на форсунке целы. Заезжал к электрику в сервис подозрения пали на контакты внутри форсунки.(Не в гараже, не у электрика как бы не шевелили контакты чек не вылез зараза такая).

Без сканера не обойтись, надо знать, что за чек...

[urich]

Без сканера не обойтись, надо знать, что за чек...

1148,1611,а еще были 3040,0113,0103, но они скинулись бортовым компом.

[Тюменец 56]

Пол дня притирал клапана 3 шт,после решил переставить клапан на 4 форсу(она сильно лила).Поставил "притертый" клапан при закручивании вытянул резьбу из головки.Пришлось поплясать пока нарезал резьбу,короче из 3 клапанов один оказался более менее не сильно льющий.Может я плохо притирал,но кажется затея с притиркой туманна.А так хочется чтобы получилось.За последние 1,5 года я дважды клапана меня уже.Как то накладно получается.У меня не было еще машины с такими за....бами. Гена может алмазной попробовать?