Сообщений в теме: 1947

[Atlant]

Коллеги !
почитал всю ветку о модуляторе , так и не понял че с ним делать , менять или восстанавливать ?! ((
Пробовал : разобрал , почистил , продул , но НЕ МАЗАЛ НИ ЧЕМ . шток оставил чистым . собрал , один фик ХРЮКАЕТ ((

[Vahmurka]

чтобы не хрюкало, необходимо вдшкой промыть клапан в штоке модулятора

[Олег Романов]

Приветствую Всех! Проблема в следующем, на ходу загорается чек и падает мощность. Больше 40-60 не разгоняется. Останавливаюсь, глушу, тут же завожу и чек гаснет, а машино снова летит. СУТЬ в чем! Я ВСЕ ПОМЕНЯЛ! И модулятор, и шланги, и турбину. Диагностика в сервисах ни че путнего и исчерпывающего не дает. Я просто уже не знаю что еще можно поменять?

вот у меня тоже самое,только если раскручиваю больше 3000,а если меньше ни едет нифига ошибки: 0400 ,0608 , 0113 ,0103 ,1235 ,0108, все ошибки стёрли 0400 (егр) остаётся. заглушил ,не помогло куда лезть не знаю

[Atlant]

чтобы не хрюкало, необходимо вдшкой промыть клапан в штоке модулятора

Так и сделаю !
А куда нужно графитовую смазку намазать ?

[serega72]

А для чего менять , наши тоже "не убиваемые", если перестал работать - разбери, промой и собери, если только обмотка перегорела, тогда менять.А так разбирал от Кая "мертвые" , выковыривал из колодца пластилин, который мешал плунжеру нормально ходить, смазывал и до сих пор работают без проблем.

олег добрый день! подскажи какой пластилин,который белого цвета? а то я тоже разберу смажу соберу.

[Jonson]

неплохо бы озвучить результаты диагностики. если есть чек, то есть и результаты.

Если кто знает, как это самому устранить, подскажите пожалуйста! Двигатель d20dt

Прикрепленные файлы

•  Scan.pdf   716.75К   313 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Jonson: 01 July 2014 - 07:34 AM

[ПрЫзрак]

Если кто знает, как это самому устранить, подскажите пожалуйста! Двигатель d20dt

ошибки свечей накала и блока управления свечей, а так же первого подогревателя салонного воздуха к понижению мощности не приводят
датчик массового расхода воздуха - 3 ошибки с него - надо проверять/мыть или менять.
переполнение сажевого фильтра - ? на кайроны тоже начали ставить сажевик? или я что-то не понимаю?
ошибка клапана ЕГР.

то, что написано ручкой, делали?

[Vahmurka]

Если кто знает, как это самому устранить, подскажите пожалуйста! Двигатель d20dt

нужно полностью озвучить что за автомобиль, год выпуска и пробег.
что-то мне подсказывает, что оно не семейства кайроновых... или какой-нть экзотический кореец.
короче сажевому хана.

[avto111]

Нью Актион. Имеет в наличии сажевик.

[Vahmurka]

я знаю, поэтому и написал что не семейство кайроновых. короче походу готовь свое сверло

[avto111]

Если это Актион, сверлом не поможешь. Был у нас один. Там можно запустить программу прожига, диллерским сканером(НП не взялись) или к тюнерам на програмное удаление. Потом физически. На Актионах вообще темный лес. Там по моему стоит лямбда и датчик температуры, а VGT управляется не модулятором, а шаговым электродвигателем. В нашем случае оказалось все просто. Был забит воздушный фильтр и загажен ДМРВ, хотя ошибки по нему не было.

Сообщение отредактировал avto111: 01 July 2014 - 10:46 AM

[Земляк НН]

Получил сегодня модулятор (Клапан) 55186 ERA. Разобрал. Как без этого. чтоб сравнить начинку так сказать. Все элементарно по сравнению с нашим. обмотка, пластина металическая вместо клапана, корпус. принцип действия: подается электричество пластина магнинится и закрывает доступ к атмосферному фильтру. все. Сегодня по возможности поставлю. По итогам отпишусь

[avto111]

............... Сегодня по возможности поставлю. По итогам отпишусь

Никаких по возможности. Ждем с нетерпением.

[Vahmurka]

боюсь оно работать правильно не будет :(

[avto111]

боюсь оно работать правильно не будет :(

Пути господни неисповедимы. Аудяшный не работает, проверено.

[Vahmurka]

Пути господни неисповедимы.

+1

[Земляк НН]

Аудяшный не работает, проверено.

Какие показанели не правильной работы у аудиюшного. чтоб обратить внимание сразу.

[avto111]

Какие показанели не правильной работы у аудиюшного. чтоб обратить внимание сразу.

Пробовал аудяшный от турбобензинки. Не то сопротивление катушки, он меньше по размеру. Не справляется с нашим алгоритмом. Слишком быстрая реакция и получается , что работает как обычный клапан, открыто-закрыто. Мультик зафиксировал ошибку по высокому давлению наддува. При этом машина ехала рывками. Чека не было.

[Vahmurka]

тупит/не едет/чек/хлоп. нужное подчеркнуть

[avto111]

тупит/не едет/чек/хлоп. нужное подчеркнуть

Если это мне, то мою проблему ты знаешь. А постом выше, просто искал альтернативу нашему, из того что украл бог послал.