Сообщений в теме: 1947

[Olegovich]

Всем доброго вечера.Подскажите кто нибудь кто знает, клапан циркуляции ОГ на что влияет?на скорость например?

[avto111]

Всем доброго вечера.Подскажите кто нибудь кто знает, клапан циркуляции ОГ на что влияет?на скорость например?

Здесь.

[svoi]

Всем привет! Сёня разобрал сувой турбинный ,пробег 40 тык,как новый ,ни какой выроботки мембрана в норме,единственное центральная трубочка в голове с чёрной сажей,протёр помазал шток атфкой (для чего то разбирал же)))))хотя место где он ходит с белым напылением ни люфтов ни застреваний,сеточку выкинул , собрал бошку на герметик и под хомут как учили будм ставить,Есть сомнения эти выступы в корпусе мембрану не протрут?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал svoi: 15 November 2014 - 12:58 PM

[Kukas]

Всем привет! Сёня разобрал сувой турбинный ,пробег 40 тык,как новый ,ни какой выроботки мембрана в норме,единственное центральная трубочка в голове с чёрной сажей,протёр помазал шток атфкой (для чего то разбирал же)))))хотя место где он ходит с белым напылением ни люфтов ни застреваний,сеточку выкинул , собрал бошку на герметик и под хомут как учили будм ставить,Есть сомнения эти выступы в корпусе мембрану не протрут?

Не желательно чем либо мазать шток. После смазки вероятность притягивания говна и соответственно повышенный износ повышается в разы. Проще нанести простым карандашом несколько полосок графитом.

Сообщение отредактировал Kukas: 15 November 2014 - 02:43 PM

[avto111]

Мембрана не маслостойкая.

[svoi]

Мембрана не маслостойкая.

Сергей привет. Кароче надо разбирать опять вытирать тем более ,что он стоит вертикально мембраной вниз пашол снимать . Я чего разобрал то ,на скорости где то 100-120 сбрасываешь педаль газа и как будто за жопу кто-то хватает не сильно но рывочек небольшой есть ,грешил на него.

Сообщение отредактировал svoi: 15 November 2014 - 06:20 PM

[avto111]

Этот рывок присутствует на у многих автоматчиков. Включается торможение двигателем. По какому алгоритму работает не понятно. У меня он тоже был, до прошивки. Сейчас нет. Масло в коробке хоть раз менял?

[svoi]

Менял ,тока у меня механика

[avto111]

Менял ,тока у меня механика

Извини, проглядел, что у тебя механика. Возможно немного просели пружинки в демпфере маховика.

[svoi]

Не желательно чем либо мазать шток. После смазки вероятность притягивания говна и соответственно повышенный износ повышается в разы. Проще нанести простым карандашом несколько полосок графитом.

Дима а как туда грязь то через фильтр вазовский то пролетит,сейчас разобрал все сухо куда масло делось х.з.))))походу впиталось в напыление белое по стенкама в маленьком клапане центральном опять сажа ?

Сообщение отредактировал svoi: 15 November 2014 - 06:51 PM

[Kukas]

Дима а как туда грязь то через фильтр вазовский то пролетит,сейчас разобрал все сухо куда масло делось х.з.))))походу впиталось в напыление белое по стенкама в маленьком клапане центральном опять сажа ?

Привет Павел. Белое напыление это спец покрытие для лучшего скольжения. Vahmurka категорически не рекомендовал чем либо смазывать шток, а он в этом профи. Если в клапане сажа,,,, ну я бы промыл вакуумную магистраль. Для мойки модулятора я лично использовал Жидкую Моль для промывки ДМРВ. Она моет и хорошо испаряется. Как то так.

[svoi]

Привет Павел. Белое напыление это спец покрытие для лучшего скольжения. Vahmurka категорически не рекомендовал чем либо смазывать шток, а он в этом профи. Если в клапане сажа,,,, ну я бы промыл вакуумную магистраль. Для мойки модулятора я лично использовал Жидкую Моль для промывки ДМРВ. Она моет и хорошо испаряется. Как то так.

Дима спасибо,а как это сделать промыть магистраль или где посмотреть ?

Сообщение отредактировал svoi: 15 November 2014 - 08:33 PM

[Kukas]

Дима спасибо,а как это сделать промыть магистраль или где посмотреть ?

Ну снять вакуумные трубочки и промыть их (изнутри). Возможно снять основную вакуумную магистраль и то же промыть, она идёт от вакуумного насоса к тормозному вакуумнику и дальше к клапанам включения ПП.
Я промывал только тонкие трубочки и у меня модулятор не засирается. Но и пробег всего 54000

[noexajiu]

народ, когда переносят модуляторы на переднюю стенку, их ориентация имеет значение? Как будет по феньшую их поставить - вертикально штоком, или горизонтально?

На моторе у меня один стоит горизонтально (который на ЕГР), второй под углом. Сделал пластину, на которую буду крепить оба модулятора, и есть возможность сделать так, как лучше в теории.

[Kukas]

народ, когда переносят модуляторы на переднюю стенку, их ориентация имеет значение? Как будет по феньшую их поставить - вертикально штоком, или горизонтально?

На моторе у меня один стоит горизонтально (который на ЕГР), второй под углом. Сделал пластину, на которую буду крепить оба модулятора, и есть возможность сделать так, как лучше в теории.

Привет. Модуляторы ДОЛЖНЫ стоять вертикально, трубочками вниз. Модулятор ЕГР давно нужно выбросить, вместе с клапаном (евро-3)

[Vahmurka]

егрный выкинуть, турбинный максимально близко к турбине

[noexajiu]

спасибо. Понял, что переносить оба на панель, смысла нету.. Расположение турбинного понравилось, надо себе так же сделать.
(клапан егр давно заглушен, а модулятор пусть висит в цепи, чтоб ошибку не выдавал)

[artemoff]

егрный выкинуть, турбинный максимально близко к турбине

А если у меня один модулятор стоит на все, его тож можно перенести поближе к турбине,? егр не глушил. 1-ый модулятор поменял на 6000, второй уже чистил через 5000, поставил фильтр, сейчас 22000 полет нормальный.

Сообщение отредактировал artemoff: 17 November 2014 - 07:00 PM

[шао]

маньяк,

[artemoff]

всмысле????