Сообщений в теме: 2738

[cigord]

Я нашел два переходника  18 на 20 а вот шланг только один был на 20 , думаю лучше будет найти шланг на  18 и его поставить.

В обще пока ищу шланг на 18 , желательно угловой.

[Petrov_kamensk]

лучше взять Д.3490 Патрубок угловой соединительный, за 65 руб. 

он хоть и добавляет два стыка, но позволяет сделать поворот в ограниченном пространстве, а из двух можно сделать поворот в разных плоскостях. 

[cigord]

Да я хочу найти вариант шланга формой П , чтобы было меньше соединений

Вот например такой

https://www.tula-avt...s-2003-g-d-18mm

[Petrov_kamensk]

если все в одной плоскости или достаточно удалено, но точно и таким, 

а вот когда надо в ограниченном месте делать два поворота в разных плоскостях, то лучше уголками это сделать.

[Радик 577]

Мудрен батон, зачем огородами ходить когда внутр шланга можно по диаметру пружину подобрать и воткнуть и изгибай как хочешь.

Сообщение отредактировал Радик 577: 08 April 2018 - 03:07 PM

[cigord]

Да я боюсь как бы пружина не проржавела потом и не пронеслась бы ржавчина по системе охлаждения. Из нержавейки пружины врят ли бывают.

[gena586]

Да я боюсь как бы пружина не проржавела потом и не пронеслась бы ржавчина по системе охлаждения. Из нержавейки пружины врят ли бывают.

Чугунный блок не ржавеет, а пружина поржавеет? Вряд-ли. Там же ингибиторов коррозии в тосоле вагон.

[Konshin5524]

3 уже пружины  стоят. В этом году насос переставлял, вытаскивал пружины смотрел, Никакой коррозией не обнаружил.

[cigord]

Ладно тогда поищу пружину

[Konshin5524]

Так то да, колхоз дело добровольное, хочешь вступай, не хочешь корову заберем. После установки пружин аварийных отключений по перегреву не ловил. При последней перестановке пришлось установить пружину даже в угловой, штатный шланг бинара, чтобы убрать перегиб.

[Радик 577]

железо ржавеет только в соотношении воды и воздуха с кислородом, основная масса систем отопления и водоснабжения идет по железным трубам и при разрезе внутри все чисто и только с наружи коррозия ржавчины. 

[Dim1984]

Товарищи, посоветуйте выход из ситуации. На машине стоит вебасто ThermoTop4. Четыре зимы отъездило, на пятую у неё померли мозги. Ремонта в "автоклимате" насчитали на 12 тысяч. Деньги вроде не космические, но что-то мне такое "немецкое качество" не очень понравилось. Благо, хоть машина исправна и в морозы и без вебасты заводилась нормально.

Вот, думаю: чинить ли имеющееся пятилетнее вебасто или заменить полностью подогреватель на бинар? Подкупает доступность запчастей и их цена по сравнению с немцем; ну и можно сразу замутить дистанционный запуск, который на вебасте реализуется за хороший прайс. Что скажете?

[agennu]

Меня Бинар полностью устраивает с 2015 года работает без нареканий. У жены вебаста с 2014 года и в прошлую зиму помпу заменили 10000 рубликов.

[Василий Мытищи]

Может все-таки попробовать реанимировать мозги,или б/у поискать.

[Олег03]

Ну вот и заморозков дождались...

Сегодня запустил и протестировал свой Бинар. С третьей попытки розжига зажегся, потихоньку вышел на полный и чз 15минут я его отключил. Заодно проверил всякие подогревы, печку и т.д., в общем плавно входим в 8й зимний сезон. Всем тепла )))

[engmaxxx]

Да уж, рановато как-то. Я еще к морозам не готов 

[Василий Мытищи]

Кому как,я и летом иногда для профилактики нет нет да запущу Бинар.

[шао]

 я еще в августе  прогнал пару раз -пришло его время

[Konshin5524]

У нас уже 11/09 первый снежок валил. Вечером бинар проверил. со 2 попытки накачал бенза и со звуком вертикально взлетающего, запустился.

[Nivavod]

А у мну ошибка 27 с весны... ((( Все руки не дойдут вылечить. Да я еще и диагноз точный не поставил....