Сообщений в теме: 2738

[Почемучка]

Пробовал сам, "мозги сломал" , проблема с электрикой (я валенок) .

[Байкис]

Господа подскажите пожалуйста а лучше покажите (на фото), что то не могу разобраться какое направление антифриза на дизеле. И на какой патрубок врезать помпу?

[Байкис]

Блин... Придётся сделать в выходные....

А вы можете сделать пару наглядных фото как сейчас распологается бинар под капотом? Буду очень благодарен.

[Kyron4ik]

ну значит, я не зря старался с отчетом! )
Олег, ты сам Бинар ставил?

Олег хочу посоветоваться с тобой!!!
хочу направить гофор в сторону поддона чтоб использовать всё тепло от котла, получиться масло и ОЖД будет теплым!!!

[Elektro]

Господа подскажите пожалуйста а лучше покажите (на фото), что то не могу разобраться какое направление антифриза на дизеле. И на какой патрубок врезать помпу?

В какой патрубок врезаться, это что вы хотите в большей степени греть салон или ДВС. Антифриз идет от ДВС потом печка, и далее в систему у меня сделано печка-бинар-двс. При -20 подогрев выставляю на 60 минут (стоит модем) через 30-40 мин завожу двигло. 2 года интенсивной эксплуатации полет нормальный. Только при малом количестве топлива в баке выскакивает ошибка 78 но это я думаю пузырьки воздуха с бака.

Олег хочу посоветоваться с тобой!!!
хочу направить гофор в сторону поддона чтоб использовать всё тепло от котла, получиться масло и ОЖД будет теплым!!!

Выхлоп лучше подальше от подогревателя что бы выхлоп воздуходуйка не захватывала, а по прогреву газами от Бинара смысла нет не та температура, да на улице всегда есть движение воздуха которое будет охлаждать газы.

[Байкис]

В какой патрубок врезаться, это что вы хотите в большей степени греть салон или ДВС. Антифриз идет от ДВС потом печка, и далее в систему у меня сделано печка-бинар-двс. При -20 подогрев выставляю на 60 минут (стоит модем) через 30-40 мин завожу двигло. 2 года интенсивной эксплуатации полет нормальный. Только при малом количестве топлива в баке выскакивает ошибка 78 но это я думаю пузырьки воздуха с бака.

А возможности у вас нету показать на фото на какой патрубок ставить бинар. Я что то с патрубками не могу разобраться?

[Байкис]

Подскажите пожалуйста, судя по вашему фото отчету у вас горячий антифриз из котла идет сначало через печку ,а потом попадает в ДВС ,я правильно понял? Просто где то читал .что забор надо делать из печки >помпа >котел>ДВС>и опять в печку. И вообще есть какая то разница в постановке или все равно как ставить.

[Олег03]

Александр, можно на "ты" )
Постараюсь ответить на твои вопросы

Подскажите пожалуйста, почему взависимости от наклона Бинар разное направление антифриза и какое напровление должно быть при вертикальном его положении? И вообще этот наклон какую роль играет? Что то мне не понятно!

Почему именно так, я не знаю, но то, что необходимо строго придерживаться схем установки рекомендованные производителем, это факт!!! тем более при самостоятельной установке, т.к. избежите многих типичных ошибок и возможных проблем, форум производителя это подтверждал неоднократно

Господа подскажите пожалуйста а лучше покажите (на фото), что то не могу разобраться какое направление антифриза на дизеле. И на какой патрубок врезать помпу?

Про дизель не могу точно сказать, у меня бензинка

Олег хочу посоветоваться с тобой!!! хочу направить гофор в сторону поддона чтоб использовать всё тепло от котла, получиться масло и ОЖД будет теплым!!!

Можно конечно заморочиться, но не вижу смысла, есть тема на форуме производителя - "Подогрев картера выхлопом", глянь ее, может этот вопрос и отпадет )

Подскажите пожалуйста, судя по вашему фото отчету у вас горячий антифриз из котла идет сначало через печку ,а потом попадает в ДВС ,я правильно понял? Просто где то читал .что забор надо делать из печки >помпа >котел>ДВС>и опять в печку. И вообще есть какая то разница в постановке или все равно как ставить.

Да у меня стоит так: ДВС>помпа>котел>печка>ДВС, т.е. котел сначала греет печку, сделал именно так, потому-что хотел теплый салон, соответственно котлом еще управляется климат-контроль Кая, т.е. при достижении ОЖ в системе t +40, включается вентилятор и греет салон, ну очень нравится мне в морозы в уже теплый салон садиться ) , а кому не нужен прогрев салона, то резонно греть котлом в первую очередь ДВС

[Олег03]

Идет второй сезон моего активного использования Бинара:
1. На прошлой неделе два раза попал на ошибку "20", нет связи между пультом и блоком, ошибка известная, пришлось изгибаться ужом и "шевелить" разъем пульта, по теплу удалю разъем пульта и соединю напрямую пайкой.
2. "Запотела" помпа, Bosch, по соединению корпуса жидкой части (пластиковые половинки, под четырьмя саморезами скрывается резиновое уплотнительное кольцо), опять же по теплу придется залазить, скорее всего буду мазать герметиком.

У коллеги на Бинаре(Компакт, дизель), ставил три месяца назад, сгорела свеча, отдал ему свою запасную, покупал вместе с термодатчиками, в октябре прошлога года на всякий случай. Тоже известная проблема, стоимость свечи 595руб.
Уже подумываем с коллегами создать вскладчину для себя фонд запчастей )))

[Почемучка]

Привет Олег, скажи о можно программировать Бинар на неделю или надо каждый день ставить время на следующей день.

[Executer]

Привет Олег, скажи о можно программировать Бинар на неделю или надо каждый день ставить время на следующей день.

После любого запуска выбор таймера сбрасывается. Сами таймеры остаются, даже после съёма АКБ сохраняются установленные значения. А вот активировать их надо каждый раз...

[Олег03]

Привет Олег, скажи о можно программировать Бинар на неделю или надо каждый день ставить время на следующей день.

После любого запуска выбор таймера сбрасывается. Сами таймеры остаются, даже после съёма АКБ сохраняются установленные значения. А вот активировать их надо каждый раз...

мне добавить нечего, по таймеру за два года не запускал )
только с сиги, так сказать по требованию

[Executer]

мне добавить нечего, по таймеру за два года не запускал )
только с сиги, так сказать по требованию

А вот тут наверное можно сигу заставить срабатывать по устанавливаемому времени. Просто у меня в работе с сигой опыта нет - не подключал ещё...
Хотя сама сига такой режим имеет: запуск по таймеру. Но моя каждый раз после срабатывания тоже просит запуск заказать (активировать).

[Татка]

Таймер активируется каждый день,т.е. вечером-на утро,а утром-на вечер(поезка с работы)-можно один раз запрограммировать на день недели-если я точно знаю,что в выходные никуда не поеду,в пятницу программирую на понедельник.Значения таймер запоминает,а активировать каждый раз

[Татка]

Похоже у меня потекла помпа-антифриз жрет,подтянули болты-но результат держался 2 дня,заливаю еженедельно-пока нет возможности заехать в гараж.Как думаете-по гарантии можно будет поменять,если устанавливали Бинар самостоятельно.Может кто-то сталкивался-посоветуйте

[Почемучка]

В руководстве по Бинару п.п. 6.1.2 установка дня недели. Это я ставлю день недели сегодняшний или когда хочу запустит ПП.

[Татка]

у меня сейчас нет перед собой инструкции,но если это программирование по дню недели(а не настройка )-то вы устанавляваете день,в который он должен завестись.А в настройке блока-тоже есть установка дня недели,там текущая

[sensey371]

Таймер активируется каждый день,т.е. вечером-на утро,а утром-на вечер(поезка с работы)-можно один раз запрограммировать на день недели-если я точно знаю,что в выходные никуда не поеду,в пятницу программирую на понедельник.Значения таймер запоминает,а активировать каждый раз

+1

[Почемучка]

у меня сейчас нет перед собой инструкции,но если это программирование по дню недели(а не настройка )-то вы устанавляваете день,в который он должен завестись.А в настройке блока-тоже есть установка дня недели,там текущая

п.п.6.1.2 Настройка или корректировка часов. Ставим значит нынешней день недели т.е. среда. Я правильно понял.

[Executer]

п.п.6.1.2 Настройка или корректировка часов. Ставим значит нынешней день недели т.е. среда. Я правильно понял.

Угу = 3