Сообщений в теме: 5974

[morino]

А вы думаете люди которые ездят на ЛК черпают информацию как им самостоятельно отремонтировать машину?

Вы посмотрите сколько стоит санта новая с дизелем, без малого два каярона

Вы санту с рексом сравнивайте. Такой просадки в цене уже не будет. А потом сравните ТТХ и оснащение. SY - это просто допотопщина. При этом нонсенс: вроде машина старой разработки (Кайрон практически без изменений штампуют с 2005 года) а такое сырое.

[V25V]

Не в тему мы завели эту дискуссию. Теперь по теме, скоро тоже буду модернизировать ролик натяжной и что бы не остаться без машины если что, хочу заранее купить верхнюю часть натяжного механизма, не подскажите номерок и какой фирмы лучше ставить?

[Msk-199]

Я говорю про машины которым отроду год два, а не заезженные 10 ти летки. Прямо и вижу картину как чувак в белой рубашке лезет под машину стоимостью 2,5 тысч рублей менять масло в мостах, потому что где то вычитал что туда льют г**но.

Где я написал про 10-ти летки ?
Видимо по тому-шо туда г-но не льют и через сколько оно там меняется точно не помню, там как правило народ спрашивает, что лить т.к. оригинальных масел и жидкостей оч много, а не менять т.к. на заводе г-но залито, также кто сам не хочет или не может по вере исповедания едет к О.Д. кто не доверяет лезет сам хоть авто за 1,5 хоть за 2,5 пошукайте в соответсвующем клубе ради интереса.

[morino]

Если втулки ставить, там работы 40 минут с перекурами.

[V25V]

Где я написал про 10-ти летки ?
Видимо по тому-шо туда г-но не льют и через сколько оно там меняется точно не помню, там как правило народ спрашивает, что лить т.к. оригинальных масел и жидкостей оч много, а не менять т.к. на заводе г-но залито, также кто сам не хочет или не может по вере исповедания едет к О.Д. кто не доверяет лезет сам хоть авто за 1,5 хоть за 2,5 пошукайте в соответсвующем клубе ради интереса.

только что посмотрел форум тема: Проблемы ЛК 383 стр. так что проблем хватает везде.

Не в тему мы завели эту дискуссию.

[Msk-199]

только что посмотрел форум тема: Проблемы ЛК 383 стр. так что проблем хватает везде.

Понятно, что все имеет свойство ломаться, а это обобщенная тема всех несправностей и проблем, в которую люди выкладывают всё подряд, я имею в виду обсуждение в теме конкретной массовой неиспарвности на новых до 3-х лет авто, как тут напрмер ))) натяжитель, муфта вент, отвалился мост, перегарают лампы, вытаскиваение свечей и форс, кончилась АКПП-6 итд.........

[Сипович Юрий]

У меня друзья имеют разные авто и все сидят на своих форумах и делятся проблемами.Но в клубах геленвагена,лексуса,хаммера......и др...что дороже 2-х лямов людям некогда писалки разводить-они хреначат бабло зарабатывают поэтому темы пожиже,чем у нас(бездельников) не всех конечно))))я про себя)))).И что там владельцу Рэнджа за ТО отдать сотку с лишним фигня.Чего стоит всем известные приключения нашего соотечественника-путешественника и его поломках в разных местах нашей необъятной Родины.Бабла куры не клюют.

[хант]

У меня друзья имеют разные авто и все сидят на своих форумах и делятся проблемами.Но в клубах геленвагена,лексуса,хаммера......и др...что дороже 2-х лямов людям некогда писалки разводить-они хреначат бабло зарабатывают поэтому темы пожиже,чем у нас(бездельников) не всех конечно))))я про себя)))).И что там владельцу Рэнджа за ТО отдать сотку с лишним фигня.Чего стоит всем известные приключения нашего соотечественника-путешественника и его поломках в разных местах нашей необъятной Родины.Бабла куры не клюют.

Да уж, а тут даже курей нет.

[OZZY]

спасибо друг))

Не за что. Сегодня глянул этот Dayco 6PK2255. Больше 50 тыков уже бегает.

[Электрик]

Гы...сегодня разобрал РОДНОЙ натяжитель с пробегом 160 тыщ...Все крутится, не люфтит, не пищит. Между втулками чутка серой пыли было. Продул, пшикнул туда литиевой смазки полграмма, собрал и поставил обратно...
Вот такие загадочные корейские натяжители...)))

[шао]

Вот такие загадочные корейские натяжители...)))

что ты наделал нарушил,гармонию феншуяяяяяяяя

[Сипович Юрий]

Вот такие загадочные корейские натяжители...))) Наверное попался один японский натяжитель)))))или добросовестный кореец на конвеере сделал доброе дело))))

[Радик 577]

Гы...сегодня разобрал РОДНОЙ натяжитель с пробегом 160 тыщ...Все крутится, не люфтит, не пищит. Между втулками чутка серой пыли было. Продул, пшикнул туда литиевой смазки полграмма, собрал и поставил обратно...
Вот такие загадочные корейские натяжители...)))

ёперный театр, 100 пудов кореец для себя собрал натяжитель а его случайно воткнули в конвеер, вот вед с досадой корейса тебе как повезла

[vigortaurus]

Гы...сегодня разобрал РОДНОЙ натяжитель с пробегом 160 тыщ...Все крутится, не люфтит, не пищит. Между втулками чутка серой пыли было. Продул, пшикнул туда литиевой смазки полграмма, собрал и поставил обратно...
Вот такие загадочные корейские натяжители...)))

Какой номер на корпусе вашего натяжителя?

[Радик 577]

Я говорю про машины которым отроду год два, а не заезженные 10 ти летки. Прямо и вижу картину как чувак в белой рубашке лезет под машину стоимостью 2,5 тысч рублей менять масло в мостах, потому что где то вычитал что туда льют г**но.

на счет 10 леток, есть понятие внутренний рынок япон-автопрома ПРАВЫЙ РУЛЬ и внешний с левым рулем и в Японии очень мало чего собирают с левым рулем, так что левый руль японец долеко не японец и качество отличается в разы, на пример пред..щая машины была хонда 2003 год продал с пробегом 220 тыков, в монуале написано менять грм и натяжителель каждый 100000 а все меняют на 150-200 тыров и только грм, натяжитель дальше живет , перед продажей поменял грм можно было еже не менять, при изгибе малость мелкие трещины были, натяжитель даже не снимал оставил как есть, а ремень снятый один в один подошёл на опел вектра-а, посмотрим на сколько его еще хватит...

Сообщение отредактировал Радик 577: 08 November 2013 - 08:59 AM

[Iguanaman]

Коллеги, привет!
Подскажите какой размер шайбы нужен, чтобы под натяжитель подложить, чтобы отжать его от блока. И еще какой дешевый заменитель натяжителя взять.
Вот это натяжитель в сборе, или только ролик?
Jakoparts J1140400

[amateurz]

Коллеги, привет!
Подскажите какой размер шайбы нужен, чтобы под натяжитель подложить, чтобы отжать его от блока. И еще какой дешевый заменитель натяжителя взять.
Вот это натяжитель в сборе, или только ролик?
Jakoparts J1140400

INA 534 0297 10
Шайбу подкладывать можно с внутренним диаметром 12 наружным 45-48, но это почти бессмысленно, т.к. ремень ушел из-за перекоса ролика, который в свою очередь появился из-за износа втулок корпуса и пальца. Поэтому лучший вариант замена втулок на бронзографитовые от жигулей. Процесс уже описан многократно.

[Iguanaman]

INA 534 0297 10
Шайбу подкладывать можно с внутренним диаметром 12 наружным 45-48, но это почти бессмысленно, т.к. ремень ушел из-за перекоса ролика, который в свою очередь появился из-за износа втулок корпуса и пальца. Поэтому лучший вариант замена втулок на бронзографитовые от жигулей. Процесс уже описан многократно.

Этот Ina стоит дорого. Как раз в аналогах стоит Jakoparts, только не понятно, это весь натяжитель в сборе или нет. Втулки менять негде и нечем, так что только замена узла в целом, с предварительной смазкой.

[amateurz]

Этот Ina стоит дорого. Как раз в аналогах стоит Jakoparts, только не понятно, это весь натяжитель в сборе или нет. Втулки менять негде и нечем, так что только замена узла в целом, с предварительной смазкой.

Весь натяжитель в сборе стоит около 100$ и намного дешевле вы его не найдете. Втулки кабанчика от жигулей самый дешевый вариант.

[Iguanaman]

А этот Джакопартс стоит меньше 50 баксов.
http://www.exist.ru/...=75703C92&sr=-4