Сообщений в теме: 5944

[classic]

1. Ролик натяжителя

 6652000273 

1629973392 или есть такой 6659970392 
....тут в теме нашел
по рисунку я так понимаю - 30й

 

1. Ролик натяжителя 6652000273 

1629973392 или есть такой 6659970392 

....тут в теме нашел

по рисунку я так понимаю - 30й

1629973392 это ремень на бензин)),у нас дизель!

6652000273-  Производитель: SSANGYONG Артикул: 6652000273 Наименование:Натяжитель приводного ремня

Цена: от 2 674,00 руб.? Это ролик или всё в сборе))?У меня просто крена нет у натяжителя,ремень лежит ровно...

Сообщение отредактировал classic: 16 August 2016 - 10:54 AM

[ELSTAL150]

 

 6652000273-  Производитель: SSANGYONG Артикул: 6652000273 Наименование:Натяжитель приводного ремня

Цена: от 2 674,00 руб.? Это ролик или всё в сборе))?У меня просто крена нет у натяжителя,ремень лежит ровно...

 

По ексисту, скорее всего это только ролик, потому что натяжитель родной.....

Ssang Yong

6652000270

Ролик натяжной приводного ремня

  10 шт. 2 дн. 6 021р.  

Кстати, там выдает и ролики отдельно из заменителей

Optimal

0-N2226S

Ролик натяжной приводного ремня

  34 шт. 1 дн. 592р.  

Jakoparts

J1140400

Ролик натяжной приводного ремня

  8 шт. 1 дн. 840р.  

Dominant

SY66052000270S

Ролик натяжной приводного ремня (без натяжителя)

  20 шт. 2 дн. 902р.  

[classic]

 

По ексисту, скорее всего это только ролик, потому что натяжитель родной.....

Ssang Yong

6652000270

Ролик натяжной приводного ремня

  10 шт. 2 дн. 6 021р.  

Кстати, там выдает и ролики отдельно из заменителей

Optimal

0-N2226S

Ролик натяжной приводного ремня

  34 шт. 1 дн. 592р.  

Jakoparts

J1140400

Ролик натяжной приводного ремня

  8 шт. 1 дн. 840р.  

Dominant

SY66052000270S

Ролик натяжной приводного ремня (без натяжителя)

  20 шт. 2 дн. 902р.  

 

Вот ))!если просто свист у меня без крена,ремень лежит ровно,то я так понимаю надо менять просто ролик,а не весь механизм?Просто почитав тут многих,при замене ремня и ролика,тут все скидывают номер на полный механизм натяжителя а не ролик!Неужели все меняют полный механизм натяжителя при замене ремня?)))p.s.Прости если запарил со своим мелочным вопросом))...

[Kukas]

Вот ))!если просто свист у меня без крена,ремень лежит ровно,то я так понимаю надо менять просто ролик,а не весь механизм?Просто почитав тут многих,при замене ремня и ролика,тут все скидывают номер на полный механизм натяжителя а не ролик!Неужели все меняют полный механизм натяжителя при замене ремня?)))p.s.Прости если запарил со своим мелочным вопросом))...

Если ремень лежит ровно и только свистит, проще снять ремень, отмыть дома в ванне с любым жидким мылом для рук. Отмыть все шкивы и всё собрать. Свиста быть не должно. Средством типа Фери лучше ремень не мыть. Он слишком сильно обезжиривает и сушит.

[Кот Бегемот]

Если ремень лежит ровно и только свистит, проще снять ремень, отмыть дома в ванне с любым жидким мылом для рук. Отмыть все шкивы и всё собрать. Свиста быть не должно. Средством типа Фери лучше ремень не мыть. Он слишком сильно обезжиривает и сушит.

....... а ремень должен быть слегка влажный и немного жирный....
Димыч! Ты читай, че пишешь! Да?!

[Kukas]

....... а ремень должен быть слегка влажный и немного жирный....
Димыч! Ты читай, че пишешь! Да?!

Когда ремень сильно сухой, он теряет эластичность и может начать трескаться. Всё нужно делать в меру!!!

[winer69]

А номерок натяжителя в студию?

[Kukas]

А номерок натяжителя в студию?

Привет. У меня вот такой:

Ina 533 0014 10

Амортизатор натяжителя ремня приводного

[Кот Бегемот]

[quote name="Kukas" post="787537" timestamp="1471375835"]Когда ремень сильно сухой, он теряет эластичность и может начать трескаться. Всё нужно делать в меру!!![/quote
Поплюй на него!))))

[Twister]

Полез вчера смотреть, что у меня и как. Ремень сполз на 2 мм, начал свистеть.

Амортизатор натяжителя, вроде, в порядке - усилие нормальное, натягивает. Поменял кронштейн с роликом на новый. И что - ничего не изменилось! Свист, правда, прекратился, но ремень так и съехал с нового ролика на 2 мм. Это чё за фигня?

 

Нашёл 2 толстых шайбы, поставил под болты крепления. Получилось, что ремень теперь бегает впритык по другому краю ролика. Думаю вот - оставить так (само рано или поздно снова съедет)  или поменять шайбы на потоньше?

Сообщение отредактировал Twister: 17 August 2016 - 09:59 PM

[moscow-driver]

Ремень сползает из-за перекоса ролика. После чего другие ролики с боковыми буртиками начинают грызть край ремня. Выдвижение ролика с помощью шайб не поможет решить проблему.

[ELSTAL150]

Ремень сползает из-за перекоса ролика. После чего другие ролики с боковыми буртиками начинают грызть край ремня. Выдвижение ролика с помощью шайб не поможет решить проблему.

Да пишет, что натяжитель с роликом поменял... Что нарушена соосность - это понятно, неясна причина, отчего это произошло, не видя проблемы

[Uygur]

...Поменял кронштейн с роликом на новый. И что - ничего не изменилось! Свист, правда, прекратился, но ремень так и съехал с нового ролика на 2 мм...

 

Что за новый кронштейн с роликом?

Или целиком натяжитель?

Устанавливали новый правильно (по камасутре)?

Поподробнее можно?

[Twister]

Кронштейном я обозвал верхнюю половину натяжителя, т.е. железяка, на которой сидит сам ролик, и которая крепится к двигателю самым толстым болтом. С амортизатором натяжителя соединяется другим болтом потоньше.

Амортизатор менять не стал, поскольку старый показался рабочим - натяжение даёт нормальное, не подтекает. 

Устанавливал строго по инструкциям с форума Встало всё чётко, на свои места. Но ремень сполз, @.

 

Грешу, что есть некий перекос на самом амортизаторе натяжителя, в результате которого ролик встаёт несоосно остальной системе. Но как это проверить? Менять амортизатор? Или весь натяжитель в сборе? Так жаба давит...

[Kukas]

Кронштейном я обозвал верхнюю половину натяжителя, т.е. железяка, на которой сидит сам ролик, и которая крепится к двигателю самым толстым болтом. С амортизатором натяжителя соединяется другим болтом потоньше.

Амортизатор менять не стал, поскольку старый показался рабочим - натяжение даёт нормальное, не подтекает. 

Устанавливал строго по инструкциям с форума Встало всё чётко, на свои места. Но ремень сполз, @.

 

Грешу, что есть некий перекос на самом амортизаторе натяжителя, в результате которого ролик встаёт несоосно остальной системе. Но как это проверить? Менять амортизатор? Или весь натяжитель в сборе? Так жаба давит...

А болт натяжителя оставили старый? Возможно проблема в нём.

[Twister]

Болты оба старых. Какой менять - верхний или нижний, или оба сразу?

Нижний найти не сложно, верхний надо заказывать.

[Kukas]

Болты оба старых. Какой менять - верхний или нижний, или оба сразу?

Нижний найти не сложно, верхний надо заказывать.

Болт крепления натяжителя к ГБЦ. Там их получается всего 3 шт. Один крепит сам натяжитель к головке, он может иметь износ и ещё 2 болта, один крепит демпфер к натяжителю и второй демпфер к гбц.

Сообщение отредактировал Kukas: 18 August 2016 - 10:32 PM

[ELSTAL150]

Болт крепления натяжителя к ГБЦ. Там их получается всего 3 шт. Один крепит сам натяжитель к головке, он может иметь износ и ещё 2 болта, один крепит демпфер к натяжителю и второй демпфер к гбц.

Первый и самый основной болт может иметь выработку и много случаев обрыва именно этого болта...нужна замена на правильный болт. Обратитесь к Павлу...

Сообщение отредактировал ELSTAL150: 18 August 2016 - 10:53 PM

[Кот Бегемот]

Кронштейн натяжителя прикручивается болтом М12 к кронштейну компрессора кондиционера. Если в старом кронштейне заклинило палец, то шайба могла разбить посадочное место на кронштейне компрессора, поэтому натяжитель мог встать криво. Кроме этого сами кронштейны натяжителей разные по размерам, разброс - 2, 3 десятки, если и посадочное место разбито так же, то в итоге перекос на ролике составит от 1-го до 3-х мм.
Еще и болты у нас кривые, болт надо менять (М12 90х45х1,75)

[ELSTAL150]

Паш, при установке твоего натяжителя я использовал и твой болт - все-таки я подложил шайбу под болт, потому что ремень на краю был, не смотря на увеличенную шайбу внутреннюю... Сейчас ремень на ролике в крайнем внутреннем положении..