Сообщений в теме: 5980

[KoLeSo]

Первый раз поменял ролик на 20000 пробег, сейчас пробег 31600, опять замена. Радует что это все по гарантии и по времени не долго - 30 мин. Пока машина на гарантии, буду ездить каждые 10-15 000 км менять ролик, как и масло. А потом стоит задуматься, что дальше то делать

как то совсем маленькая жизнь получается! родной прошел 46 тыщ. сейчас 72 тыщ. сползает чуть-чуть. думаю до 90 дотяну. старый выкинул, теперь жалею что не реанимировал... был бы запасной

[Msk-199]

Пока машина на гарантии, буду ездить каждые 10-15 000 км менять ролик, как и масло. А потом стоит задуматься, что дальше то делать

Купить новый, на старом втулки перевернуть, поставить новые втулки от ВАЗ-2101 и палец от ВАЗ-2108.

[Tiger62]

Нет, надо купить Корейский, а не ставить китайские от Соллерса. Все кто ставил Корейские, около 100 тыс. бегает. Завтра себе тоже Корейский буду ставить. А китайский от Солерса сниму, разберу и сфотографирую,, посмотрите что с ним через 10 тыс. произошло

[Msk-199]

Нет, надо купить Корейский, а не ставить китайские от Соллерса. Все кто ставил Корейские, около 100 тыс. бегает. Завтра себе тоже Корейский буду ставить. А китайский от Солерса сниму, разберу и сфотографирую,, посмотрите что с ним через 10 тыс. произошло

Где корейскими торгуют?

[aviator47]

Ребятушки,у меня 90 пробег. И снова возвращаемся к моему вопросу:
палец-поршень-масленка - это да,можно бюджетненько сделать. А поршень? Он стоит больше половины нового узла (жаба душит),
В 90-е годы,когда не было в отдельных регионах запчастей к иномаркам,амортизаторы удавалось восстанавливать путем закачки туда более густой жижи (конечно не АЙС, но все-же,какое-то время бегали..) может и тут как-нибудь можно оживить? А то чувствую,мой на подходе уже.
Судя по откликам,новые узлы ходят у кого 10,у кого 20 тыс. Это очень мало,конечно... Где их делают-то?Неужто в Китае?

[Tiger62]

Где корейскими торгуют?

Завтра себе установлю, постараюсь с видио отчетом.

[TROY]

Порвался ремень еще и 18 000 нет. Итого : замена ремня + ролик натяжителя = 180 $

[Tiger62]

Беру свои слова обратно ((( Оказывается сейчас везде и всюду такой автонатяжитель((( И бегает он 20-30 тыс. Так что буду что-то думать со старым, время есть, пока новый не испортиться.

[oleksandr]

Беру свои слова обратно ((( Оказывается сейчас везде и всюду такой автонатяжитель((( И бегает он 20-30 тыс. Так что буду что-то думать со старым, время есть, пока новый не испортиться.
Думаю -не всегда и не везде! Наш сайт- антиреклама Солерсу!У меня корейской сборки, 75 тык., еще ничего не менял,один модулятор по гарантии, судя из тезисов клубняков , юзающих на корейской сборке- такая же ситуация! Вывод- Соллерс удешевляет продажную цену за счет установки более дешевых,китайских комплектующих.Еще более правильный вывод- кто изъявит желание преобрести СсангЙонг- лучше покупать из Кореи,можно и юзаный, по последующей эксплуатации меньше головной боли, да и затрат, как материальных,так и временных!

[Tiger62]

Беру свои слова обратно ((( Оказывается сейчас везде и всюду такой автонатяжитель((( И бегает он 20-30 тыс. Так что буду что-то думать со старым, время есть, пока новый не испортиться.
Думаю -не всегда и не везде! Наш сайт- антиреклама Солерсу!У меня корейской сборки, 75 тык., еще ничего не менял,один модулятор по гарантии, судя из тезисов клубняков , юзающих на корейской сборке- такая же ситуация! Вывод- Соллерс удешевляет продажную цену за счет установки более дешевых,китайских комплектующих.Еще более правильный вывод- кто изъявит желание преобрести СсангЙонг- лучше покупать из Кореи,можно и юзаный, по последующей эксплуатации меньше головной боли, да и затрат, как материальных,так и временных!

В том то и дело, в Белораша только из Кореи все авто. Были раньше очень хорошие, а вот сейчас та-же проблема. А получают все запчасти из Кореи напрямую. Могу фото выложить и упаковки и самого автонятяжителя. Пошла такая дрянь совсем недавно, года 2-3, до этого все бегали около 100 тыс. Вся проблема в узле пальца (((

[oleksandr]

А Вы не исключаете возможность копирования всех приблуд и упаковки китайскими умельцами? Не утверждение, а как вариант. Сам занимаюсь решением вопросов растаможки(только не запчастей), поэтому с этим сталкивался неоднократно.Достаточно иметь китаезному производителю офис в нужной стране и можно уже позиционировать себя, как производителя, хотя все пр-во находится в Поднебесной!

[Tiger62]

А Вы не исключаете возможность копирования всех приблуд и упаковки китайскими умельцами? Не утверждение, а как вариант. Сам занимаюсь решением вопросов растаможки(только не запчастей), поэтому с этим сталкивался неоднократно.Достаточно иметь китаезному производителю офис в нужной стране и можно уже позиционировать себя, как производителя, хотя все пр-во находится в Поднебесной!

Нет, здесь исключено, во-первых. оф. дилер и поставки у них прямо с завода SY, Во-вторых, у них нет договора с Соллерс (мое счастье)

[lzlzrjcnz]

перепугался, читая тут эту ветку. у меня 22 500 пробег, пошёл посмотреть на натяжитель - всё в порядке, посредине. Машина 2011 года выпуска. ))) Напугали, блин

[Xopxe]

перепугался, читая тут эту ветку. у меня 22 500 пробег, пошёл посмотреть на натяжитель - всё в порядке, посредине. Машина 2011 года выпуска. ))) Напугали, блин

Значит повезло. На моей с новья по краю бегает ремень. Смазали с шао, посмотрю, как будет себя вести.

[pavel_kok]

Пробег 24 тыс, официалы в Петрозаводске (отдыхал там 2 недели) без вопросов заменили по гарантии, без километровых ожиданий. Просто позвонил, записался, приехал через 3 часа, в 19-00 и сразу же поставили в ремзону. Через 1,5 часа выехал и полетел домой. Да, замена по гарантии!

Сообщение отредактировал pavel_kok: 10 August 2012 - 02:00 PM

[Tiger62]

перепугался, читая тут эту ветку. у меня 22 500 пробег, пошёл посмотреть на натяжитель - всё в порядке, посредине. Машина 2011 года выпуска. ))) Напугали, блин

Это для дизелей, у жажыгалок нет этой проблемы

[Andrey 32]

Вот и я думаю, что проблема в снижении качества запчастей, которая началась судя по всему с 2008 года! У меня 2007 г.в. пробег 88000 проблем вообще ни каких, с родными деталями, на 75000 поменял шаровые так вот им уже капец! Ремень никогда не трогал! Вот и думаю как бы на 90000 нужно поменять ремень, а сыкотно, куплю вроде оригинал, а вроде гиморой!

[VICTORRR]

проблемы начались с 2009 года. начался кризис и машины надо было удешевлять.
удешевили засчет качества комплектующих.

[Курон]

пробег 63 тыщи, поменял по гарантии ролик где-то тыщ 20 назад. И чо??? снова свист под капотом, даже иногда скрежет при длительных поездках. на то-60000 сказали, что снова нужно менять ролик, но на складе в данный момент его нет и надо закказывать - катайся пока так..... в общем,покатался я тыщи полторы и ремень сполз и, сцуко, намотался на вал вентилятора. Но в запасе было, поэтому поставил хоть и не новый.но ехать можно..На работающем двигателе не просматривается неправильное положение ролика, ремень ходит четко, но через 700 км снова такая же история , а у ОД все расписано на неделю вперед. Поставил пока ремешок стаааааренький-порепаный, буду менять ролик с ремнем.
Сейчас уже видно, что это заводской брак и причем массовый (на актионе у товарища так же), в сервисе соглашаются и меняют по гарантии, но гарантия не вечная, а как я понимаю эти ролики больше 30 тыщ не ходят, пизнец, товарищи!
Теперь всегда буду возить с собой запасной ремень и спецключ для ролика, чтоб "есличо" самому заменить на дороге....

[Sagittarius]

Машина 2010 года, в эксплуатации с февраля 2011. Пробег на сегодня 43тысячи с копейками.
На 35 тысяче ремень подошёл к краю ролика и начал потихоньку сползать. На 40 тысяче сполз почти на ручей и начал восвистывать. Брызгал "кондиционером-натяжителем" ремня - свист прекратился, но на 42 тысяче всё же поменял по гарантии.
Поменяли за 30 минут. Хотел забрать старый - не отдали, жаль.Новый уже стоит на краю, что странно, ведь меняли в сборе с натяжителем. Из-за того, что брызгал спреем признали ремень не гарантийным - не стал спорить. Новый оригинальный обошёлся у дилера аж в 2800 ( с клубной скидкой), хотя таскаю с собой неоригинал за 800 руб.