Сообщений в теме: 776

[Сано]

Сдается мне какая -то релюха или плавкий предохранитель .но напряжение гаснет как будто клемму с аккумулятора сняли

[wingle1961]

Еще можно и массы проверить

[Сано]

Вроде все проверил.к спецам в Раменском подъезжал сказали пока совсем не пропадет не найти.

[wingle1961]

Надо исходить из того что рубит ток полностью с аккума и гены вместе. От этого и отталкиваться.

[wingle1961]

Это актион но по кайрону примерно то же пред на 125 и все что с ним связано смотрим
На нем написано генератор.

Сообщение отредактировал wingle1961: 08 September 2016 - 03:49 PM

[Сано]

Спасибо Юрий .это тема мне нравится.завтра посмотрю.

[wingle1961]

Незабудь про массу

[Mayk]

Вот и не знаю.. масса, явно не причем.. ее прочищал и изолировал, а косяк оставался. Причем проявляется только в начале поездки.. на первых минутах. и как правило однократно..

[Korsakoval]

Привет Всем!такая хрень:еду все работает.стоит только включить любой потребитель(дальний свет,поворотник и т.д),все табло гаснут ,машина глохнет сразу заводится и едет дальше как ни в чем не бывало.перепробовал все ;клеммы,предохранители,массы.куда рыть?Аккпп5дизель2.0 2014 г.в
Да это может случится в день несколько раз ,а то и не разу

Аналогичная ситуация. Долго мучился. Вылечилось заменой реле-регулятора и контактных колец на генераторе. Причем эффект проявился не сразу, а когда щетки немного притерлись и площадь контакта увеличилась. Удачи.

Вот и не знаю.. масса, явно не причем.. ее прочищал и изолировал, а косяк оставался. Причем проявляется только в начале поездки.. на первых минутах. и как правило однократно..

Однократно - это начало. Потом будет при каждом моргании дальним светом и.т.д.

[wingle1961]

Аналогичная ситуация. Долго мучился. Вылечилось заменой реле-регулятора и контактных колец на генераторе. Причем эффект проявился не сразу, а когда щетки немного притерлись и площадь контакта увеличилась. Удачи.

Однократно - это начало. Потом будет при каждом моргании дальним светом и.т.д.

Не вижу связи.

[Korsakoval]

Не вижу связи.

От скачков напряжения глючит ЭБУ. У меня и АКПП обороты закидывала, я уж готовился к грандиозному попадалову, думал коробасу полярный лис приходит. 

[wingle1961]

Согласен,только от части. но тут гаснут фары ни как не привязаные к одному гене ,есть аккум еще

[Korsakoval]

Согласен,только от части. но тут гаснут фары ни как не привязаные к одному гене ,есть аккум еще

Симптомы у меня были один в один, аккум хороший. Причем заметил такую закономерность: Когда напряжение по прибору 14,5-14,7В, то все нормально. Но если напряжение 13,2-13,6В, то стоит включить дальний свет, сразу падает стрелка спидометра, вырубается магнитола, иногда двигатель глохнет, в другой раз нет. Снимал генератор, чистил дорожки на кольцах, на какое-то время помогало, потом опять. Генератор 115А

[Сано]

Ещё.Подхожу к машине с брелка не открывается.открываю ключом ,включаю зажигание ,а напряжения нет нигде.нажимаю на тормоз и всё загорается
Силналка заводская.никакого доп. оборудования не стоит

[Korsakoval]

Ещё.Подхожу к машине с брелка не открывается.открываю ключом ,включаю зажигание ,а напряжения нет нигде.нажимаю на тормоз и всё загорается
Силналка заводская.никакого доп. оборудования не стоит

И такое было! Так, что попробуй, как я написал. Попытка не пытка

[Mayk]

Согласен,только от части. но тут гаснут фары ни как не привязаные к одному гене ,есть аккум еще

Мне думалось нужно смотреть замок зажигания... то что к нему идет.. основной провод.. А может в самом  замке.. Хотя не думается, что у кирюши в замке силовые контакты, скорей всего на реле управляющий сигнал с него идет. Но в любом случае, нужно искать общую точку в питании, от замка.. так как откинуть геныч, останется аккум, и наоборот.. а тут все тухнет..

[Korsakoval]

Ещё.Подхожу к машине с брелка не открывается.открываю ключом ,включаю зажигание ,а напряжения нет нигде.нажимаю на тормоз и всё загорается
Силналка заводская.никакого доп. оборудования не стоит

Пробег какой?

[Сано]

Замок зажигания сменил от матиза ,но и свой рабочий.пробег 82000

[IvUs]

Ещё.Подхожу к машине с брелка не открывается.открываю ключом ,включаю зажигание ,а напряжения нет нигде.нажимаю на тормоз и всё загорается

 

Вот в такой момент, когда нигде нет напруги, нужно прозвонить тестером или контролькой хотя бы прикуриватель - до "плюса" и "минуса" на АКБ - по крайней мере поймете, что у вас обрывается, плюс или "масса".

[Mayk]

Аналогичная ситуация. Долго мучился. Вылечилось заменой реле-регулятора и контактных колец на генераторе. Причем эффект проявился не сразу, а когда щетки немного притерлись и площадь контакта увеличилась. Удачи.

Однократно - это начало. Потом будет при каждом моргании дальним светом и.т.д.

Ну данный глюк, уже пару лет.. и не при каждой поездке.. А геныч менялся целиком год назад, ничего не поменялось.