Сообщений в теме: 776

[Mayk]

Егор, вот сам тут озадачивался подобным.. Второй раз, или уже третий за время владения машинкой. Начали фары мерцать, и когда включается по утру PTC(подогрев в печке)  и включены фары с подогревом стекол, напряжение просаживалось до 13 вольт.

И кстати, магнитола начала подвывать в такт оборотам.

 

Сначала кинул доп провод массы, аккум. движок. Напряжение стало повыше.. 13,5 под нагрузкой.. но гул остался в динамиках. Мерцание фар стало меньше, но все равно заметно.

Вчера с утречка, прошел все контакты на аккумуляторе( клемники разобрал, почистил смазал) на массу кузова рядом с ним, в блоке предохранителей входные провода.

Коробочку под фильтром, чистил в прошлый раз и мазал.

Завел.. фары не мерцают.. магнитола не гудит. Сегодня с утра проверил напряжение... ниже 13.9 не просаживается.. это фары, противотуманки, PTC печка, обогрев стекла, зеркал. Когда PTС отключается то на холостом 14.3-14.4 не ниже.. Без нагрузки 14,6/14,7

геныч 115а

[Mayk]

Да кстати.. обратил внимание.. пропала просадка напряжения, это когда временами на ходу долю секунды протухали фары. Бывало и стрелка спидометра падала, а самая мерзость, в притухание было коробка пару раз вылетала в аварийный режим. Когда просто D без скорости, и выше 1 на звук не переключается.

И еще замечание.. перед процедурой, вышел из машины вечером она заведенная, на турбо таймере. Сигналкой закрыл, в момент закрытия, слышно как натяжитель дергает и фары притухают. Сейчас, практически не заметно.

 

Но сорри, еще добавлю.. я впрыснул смазку и в силовые провода в клемниках. Подумалось, а вдруг они внутри окислились.

Сообщение отредактировал Mayk: 05 October 2016 - 09:54 AM

[cigord]

Твой геныч на 115ампер для работы с ПТС не предназначен, у меня даже на гене 140а при работе ПТС  напруга просаживается до 13.5 -8 , я их вообще отрубил нафиг выдернув предохранители

[Egorkin]

пропала просадка напряжения, это когда временами на ходу долю секунды протухали фары. 

И еще замечание.. перед процедурой, вышел из машины вечером она заведенная, на турбо таймере. Сигналкой закрыл, в момент закрытия, слышно как натяжитель дергает и фары притухают. 

вот у меня точно такие же симптомы, когда машину на сигналку ставлю и при езде

 

Можете скинуть фотографию как и куда к движку Вы провод массы дополнительный кинули?
Так же вопрос про эту злощастную коробочку рядом с генератором, как Вы к ней подлезаете? я вот только справа контакт смог открутить, к левому никак не смог подобраться. Надо фару снимать или воздушый фильтр ?

И чем смазывали контакты?

Сообщение отредактировал Egorkin: 05 October 2016 - 10:06 AM

[Denis58]

Так же вопрос про эту злощастную коробочку рядом с генератором, как Вы к ней подлезаете? 

У себя фару снимал и доступ открывается  вполне сносный, контакты смазал спец. хренью для клемм АКБ.

[Mayk]

Провод массовый купил в магазине от ваза.. на концах клемники под болт 8.  он длиной сантиметров 70.. Прицепил к аккумулятору, на клемник сверху на тот что к кузову, той же гайкой и притянул. На движке отвернул болт крепления кронштейна крепления защитной крышки. Им и притянул.

Смазка Вмпо

http://smazka.ru/pro...ielektricheskij

и  что то подобное, той же фирмы но во флаконе тонким носиком.. и с применением в сам провод как раз..

 

А крутил болты в коробочке маленькой трещоткой.., в легкую..

Сообщение отредактировал Mayk: 05 October 2016 - 10:25 AM

[Egorkin]

На движке отвернул болт крепления кронштейна крепления защитной крышки. Им и притянул.

Защитная крышка - это которая сверху, пластиковая декоративная?

Я правильно понял - самое главное, чтобы провод с корпусом двигателя соприкасался, а в какой точке - не важно?

[Mayk]

точно так..

[Egorkin]

точно так..

Благодарю, значит перед поездкой в сервис ещё раз пройдусь везде, зачищу, смажу и кину провод на двигатель. Посмотрим, поможет ли, очень хочется надеяться )

[Mayk]

Твой геныч на 115ампер для работы с ПТС не предназначен, у меня даже на гене 140а при работе ПТС  напруга просаживается до 13.5 -8 , я их вообще отрубил нафиг выдернув предохранители

Знаю... но вот так вот..  а предохранители пробовал отключать, зимой в поездках на работу.. заметно прохладней подолгу в салоне.  Но и решил для себя, клемники перед зимой чистить.. и аккум в новогодние праздники..на зарядку ставить.

[cigord]

Это все бестолку, может если ты сделаешь обратную связь как описанно было выше то напруга будет повыше, там делов то немного, я полез снял гену а на моем регуляторе вообще нет контакта для обратной связи

Можно еще поставить тумблер и прерывать сигнал на релюхи ПТС  те когда напруга вообще низкая отрубать его нафиг, хочу  так же сделать да все некогда

Сообщение отредактировал cigord: 05 October 2016 - 11:05 AM

[Mayk]

Ну.. фиг знает.. прошлую зиму отъездил без проблем уже.. подготовив по осени, и зарядив дополнительно раз зимой..

[cigord]

Если пробеги короткие то при работе ПТС будет напруга 13.6 и акум не будет заряжаться, ПТС включается до +60 ож, это надо проехать километров 5 а в холода можно вообще ведь ездить на ож ниже+60

[Mayk]

Ну... не знаю... у меня перед тем как ехать по утру, машинка прогревается с сигналки 15 минут. с выключенной печкой.. поехал.. минут через 5 уже PTC отключилась.. На бортовике, все это видно.

На движке одеяло, межу радиаторами изолон.

А пробеги короткие... но по времени, минут 40 -60( пробки у нас, как в Москве, а то и больше), плюс 10 минутный прогрев...

[sensey371]

http://www.12v.ru/si...3048051124.html

[Egorkin]

Почистил массу везде и в коробке рядом с генератором(на удивление там все идеально было), смазал соединения все, прокинул провод от акб на двигатель- результат ничего не дал. Двигатель немного ровнее стал работать, но скачки как были, так и остались (такое ощущение, что на холостых даже сильнен стали, с оборотами чуть лучше). Видать все таки вопрос к генератору(((

[Egorkin]

причем как только завел все было великолепно (т.е. на холодную) мерцание было, но очень слабое (вольтметра не было под рукой), как только прогрелся до 2 деления - вся герлянда вновь заиграла....

[Denis58]

А сколько уже ГЕНа пробежал???

[Egorkin]

А сколько уже ГЕНа пробежал???

Гена (по моим данным) не менялся со дня покупки, пробег сейчас 67000 (100% не скрученный)

[Denis58]

У меня было мерцание ближнего света фар... помогла замена коллекторных колец в ГЕНе,

о чем много написано в соответствующей теме...