Сообщений в теме: 334

[dan]

Парни подскажите, надо ли при прохождении ТО требовать промывку двигателя?

Современное масло обладает достаточными моющими свойствами, промывка не требуется. Лучшая промывка, менять чаще масло.

[iqo2011]

Современное масло обладает достаточными моющими свойствами, промывка не требуется. Лучшая промывка, менять чаще масло.

А что значит чаще? Вроде бы от ТО и до ТО (10тыс.км.). Хотя на прошлых машинах (бензиновых) менял чаще, примерно через 8-9 т.км

[dan]

А что значит чаще? Вроде бы от ТО и до ТО (10тыс.км.). Хотя на прошлых машинах (бензиновых) менял чаще, примерно через 8-9 т.км

Можно сделать межсервисную замену масла, при условии эксплуатации в пробках и зимой. Я зимой меняю через 5000 двигатель работает много на холостых, пробки, пробега нет, а двигатель работает.

[Рокфор]

Парни подскажите, надо ли при прохождении ТО требовать промывку двигателя?

Нет, не надо

А что значит чаще? Вроде бы от ТО и до ТО (10тыс.км.). Хотя на прошлых машинах (бензиновых) менял чаще, примерно через 8-9 т.км

В дизельном моторе масло немного быстрей умирает, так как в соляре много серы(больше чем в бензинке в разы) и при попадании в масло, а это неизбежно, окисление проходит быстрее, чем в бензиновом двигателе и поэтому масло нужно менять чаще, чем в бензиновом моторе. А когда менять это уже Вам решать. Но если Вы меняли на бензине через 8-9 тыс, то на дизеле это еще больше актуальнее. Имхо конечно.

Сообщение отредактировал Рокфор: 03 December 2012 - 05:40 PM

[iqo2011]

Нет, не надо

В дизельном моторе масло немного быстрей умирает, так как в соляре много серы(больше чем в бензинке в разы) и при попадании в масло, а это неизбежно, окисление проходит быстрее, чем в бензиновом двигателе и поэтому масло нужно менять чаще, чем в бензиновом моторе. А когда менять это уже Вам решать. Но если Вы меняли на бензине через 8-9 тыс, то на дизеле это еще больше актуальнее. Имхо конечно.

Ну мужики, вы меня озадачили.... Ну да ладно, осталось полторы тыс. до 30000, менять теперь поздно. А на обслуживании обязательно вопрос о частоте смены масла задам официалам.

[dan]

Ну мужики, вы меня озадачили.... Ну да ладно, осталось полторы тыс. до 30000, менять теперь поздно. А на обслуживании обязательно вопрос о частоте смены масла задам официалам.

Нужно смотреть по эксплуатации, если большой пробег по пробкам, то можно межервисную замену масла сделать самому, а официалам про это не говорить. Можно у них поменять, они против не будут. На ТО к официалам лучше ехать со своими фильтрами (брать оригинал с логотипом) сэкономите около 3000 руб. Цены на фильтры у официалов завышены в несколько раз. Упаковки от фильтров не выбрасывайте, потом в них можно вложить фильтры сторонних производителей не отличающихся по качеству от оригинала. (к топливному фильтру это не относится)

[Александр Николаевич]

ТО 30 000, Фаворит-Реутов отдал авто в 10 часов забрал в 14 часов (+-10 минут). Отдал за все 11 или 12 тыс. рублей.

Все хорошо, кроме:
1) время ТО (полдня потрачено или день смотря как считать)
2) ни когда не попадаю на ХАЛЯВУ ни на подарки и прочее там холодильники, БК, навигаторы, что то меня ВСЕГДА обходят стороной ))))))))))))))) ТО подходит не во время мое.

P.S. Попросил поменять лампочку в ПТФ и салонный фильтр не умею и не хочу делать все это, т.к. пока нужда не заставила делать это самому.

А по делу - спасибо все хорошо. Ждите приеду на ТО-40 000

[Юрий72]

То-30 (бензин) Стоимость данного мероприятия у официалов около 27 000 руб.(плюс- минус) Откуда берутся такие суммы, ума не приложу. Такое ощущение что берут с потолка. На мой вопрос к мастеру по телефону, с чего она складывается, ответ: приезжайте все расскажем! Больше заняться не чем, как приехать и слушать басни. Заказал все запчасти и масла сам. В итоге:

1. Масло GM 5w30 Dexos 2 (5л)– 1400рх2 шт= 2800 р

2. Фильтр масляный – 250 р

3. Свечи зажигания- 4штх200 = 800р

4. Топливный фильтр- 950р

5. Фильтр воздушный- 350 р

6. Тормозная жидкость- 90р

7. Масло переднего дифференциала Castrol Axle EPX 80w/90 - 2шт по 1л – 540р

8. Масло заднего дифференциала Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 2штх1л -1200р

9. Салонный фильтр -380р

10. Работа – 1500 р

Итого- 8480 р

[RolleR]

РЕБЯТА ПОДХОДИТ ТО 30000 ПОСОВЕТУЙТЕ ГДЕ ЛУЧШЕ ПРОЙТИ??? И МОЖНО ЛИ СО СВАИМИ РАСХОДНИКАМИ?????

[Рокфор]

1. Масло GM 5w30 Dexos 2 (5л)– 1400рх2 шт= 2800 р

А почему именно это масло? Почему малозольник?

[Юрий72]

А почему именно это масло? Почему малозольник?

Рекомендовано для наших двигателей.

[Олег03]

То-30 (бензин) ...В итоге: ...
1. Масло GM 5w30 Dexos 2 (5л)– 1400рх2 шт= 2800 р

3. Свечи зажигания- 4штх200 = 800р

6. Тормозная жидкость- 90р

1. Зачем 2*5л?
3. Свечи по 200руб, какие?
6. Тормозуха по 90руб?! Объем и название?

[Юрий72]

Для нашего двигателя надо 7 литров. Взял два по 5л, т.к другой развесовки не было. 3л осталось , в след раз пригодиться. По свечам не помню название, т. к. не особо заморачиваюсь. В магазине Санг йонга какие порекомендовали, такие и взял. Вечером посмотрю, вроде коробочки от них остались. Тормозуху взял, но не менял. Посмотрел в отличном состоянии. Не вижу смысла. Бутыль дома лежит, посмотрю напишу.

[Рокфор]

Рекомендовано для наших двигателей.

Вообще-то, это масла рекомендованы и разлиты для двигателей Дженерал Моторс. Т.е. это Шевролет, Опель. К нашему авто это масло ни каким боком не привязано, так как оно не имеет допусков МВ, что вполне логично, потому что это масло не для Мерседеса, а одобрения и испытания, это к сожалению не официальный допуск. Но вопрос не в этом. Я просто думал, что вы специально т.е. исходя из каких-либо соображений залили малозольник и хотел узнать почему? Но скорее всего Вам его предложили. В принципе ничего страшного не будет, но ИМХО масло это нужно менять как минимум на половине пробега меж сервисного, максимум 10 тыр., но лично я бы заменил на 7,5 тыс.

Сообщение отредактировал Рокфор: 19 March 2013 - 07:28 AM

[Lenin]

К нашему авто это масло ни каким боком не привязано, так как оно не имеет допусков МВ

MB-Approval: 229.51
хотя конечно поддержу, что выбор масла странный)))

[Юрий72]

Чем отличается наш двигатель от остальных? Допуски по маслам, сами знаете как делают. Производитель заключает договор и рекомендуют их масло. Сколько раз было, что производители авто то рекомендую Шел, то Кастрол и т.д. У меня были две новые машины Опель и Форд по 4 года. И там и там меняли масла производителей и при этом утверждали, что они лучше. Ну тут каждому своё. Я же не настаиваю. Просто проблем не вижу.

[Lenin]

Чем отличается наш двигатель от остальных? Допуски по маслам, сами знаете как делают. Производитель заключает договор и рекомендуют их масло. Сколько раз было, что производители авто то рекомендую Шел, то Кастрол и т.д. У меня были две новые машины Опель и Форд по 4 года. И там и там меняли масла производителей и при этом утверждали, что они лучше. Ну тут каждому своё. Я же не настаиваю. Просто проблем не вижу.

да понятно все. просто это масло подешевле)

[Рокфор]

MB-Approval: 229.51
хотя конечно поддержу, что выбор масла странный)))

В официальном листе допусков 229.51 и даже 229.31 его нет, так как и не может быть, это ОЕМ масло, т.е. специально для моторов GM. MB-Approval: 229.51, это не допуск, а одобрения. А одобрить его могу и лично я в том числе. Ни одобрения и испытания, ни соответствия, это не есть официальный допуск.

[Юрий72]

Вот покатаюсь на этом масле и получим официальный допуск

[Рокфор]

Чем отличается наш двигатель от остальных? Допуски по маслам, сами знаете как делают. Производитель заключает договор и рекомендуют их масло. Сколько раз было, что производители авто то рекомендую Шел, то Кастрол и т.д. У меня были две новые машины Опель и Форд по 4 года. И там и там меняли масла производителей и при этом утверждали, что они лучше. Ну тут каждому своё. Я же не настаиваю. Просто проблем не вижу.

Вот покатаюсь на этом масле и получим официальный допуск

Да лейте на здоровье, кто против? Просто лично я за истину, вот и все !

Сообщение отредактировал Рокфор: 19 March 2013 - 07:48 AM