Сообщений в теме: 334

[vlad44]

Чепуха, не чепуха, а ради интереса позвоните в Гермесавто (офиц дилер), и что они вам ответят по стоимости второго ТО. Я сам был в шоке, поэтому с гарантии соскочил. Сейчас на подходе уже ТО 45 000 км. Пока тьфу..тьфу... все без проблем

Да я Вам охотно верю, Юрий! Чепуху не Вы говорите, а дилеры. Если они так считают, то это просто "обдираловка"!!! Именно таким образом они могут выдавливать клиентов с гарантии, чтоб не нести ответственности. Уверен, что "потерянная выгода" от гарантийных ТО гораздо ниже стоимости узлов и деталей, заменяемых по гарантии. Кстати, я сравнил вчерашние цены расходников на ТО у нашего дилера и в том же Экзисте. Они практически не отличаются. А общая сумма всех проведенных работ по счету около двух тысяч. По-моему, вполне адекватные цены для сервиса при их нормо-часах.

Сообщение отредактировал vlad44: 19 June 2013 - 11:32 AM

[au80]

Сегодня прошел то-30 тысяч, на своем тракторе.
Фильтра и моторное масло мои, работа, масло в мосты, смазка петель, карданов, ОД.
ОД отдал 7462,65 руб
Фильтра масленный 310, воздушный 460 руб.
Масло 8 литров 2939 руб.
Итого: 11171,65 руб.
Работы не входящие в регламент, замена шланга системы охлаждения( ездил с дырявым год и не знал об этом), работа плюс шланг 1736.01 руб.
В остальном, машина в идеале.
Делал на Нахимовском 32.

[PSN]

Вчера прошел ТО–3 в Ралли Сервис. Вместе с заменой салонного фильтра обошлось в 12700. Для сравнения звонил в Автогермес – 20000. Проходил с убитым нЕГРом – без проблем.

[роман 0244]

Чего то я в замешательстве, 29000 пробег, ехать на гарантийку, не ехать.......

[dolphin666]

Ну вот и мои 30000 км разменяны. ТО прошел у дилера "Ирбис".
Все расходники (кроме воздушного фильтра) брал у них же. В итоге отдал 13500 без копеек. Салонный фильтр менять не стал у них, ибо новый лежал в гараже и поменялся за 5 минут своими силами))) Заодно были "приговорены" и заменены по гарантии левая шаровая и ролик приводного ремня.

[Big Man]

На днях делал ТО-30000, в Автомире. Со скидкой на работы 25% и VIP картой - 10 % на все, цена 27000 без копеек. За все их материалы около 15000. Не понравилось, в ремзону не пройти, сидишь на втором этаже, мониторов где можно смотреть как машину делают нет. Веры, что сделали все, никакой. Сломался, второй раз уже, поясничный упор, делать по гарантии отказались. Больше не поеду...

[Axxa]

Вчера был на ТО 30000 в фаворите на коптевской и как же приятно узнавать что цены на ТО снизились т.е. убралы из регламента ТО лишнее, т.е. конечно тебе предложат сделать, но можно свободно отказаться т.к. это теперь не обязательные работы. Само ТО со скидкой стоило около 10 000 руб., но после диагностики еще доп работы сделал на 2 000. Итоговая сумма вышла в 12 200 руб. и это очень приятная сумма!

[Ден77]

Вчера делал то30000 бензин-механика.дилер автополе спб.стоимость то 11437.всё понравилось,находился в рем зоне.

Сообщение отредактировал Ден77: 25 January 2014 - 06:45 PM

[Great Tolamba]

Если задний мост LD или LSD, то конечно ОЯЗАТЕЛЬНО нужно заливать 75W-140, так как при вязкости 75W-90 мост не будет работать так как он должен работать. Отличие 75W-90 (80W-90) и 75 W-140 в вязкости, ну или в стабильности параметров вязкости при высокой температуре окружающей среды Т. е. при летней жаре оно (75W-140), будет более густое чем 75/90, что для моста LSD, то что доктор прописал. Имхо, а заливать в мосты со свободным дифом, масло с вязкостью 140 смысла нет, вреда не будет может быть, но расход топлива летом увеличится однозначно.

Если не ошибаюсь то 75 W-140 более актуально в летний период. а зимой можно 75W-90 (80W-90), правда делают официалы не заморачиваясь, заливая круглогодично 75W-90 (80W-90).

Сообщение отредактировал Great Tolamba: 27 February 2014 - 01:30 PM

[Great Tolamba]

Подошло ТО-2, хотя пробегу 25 тышь еще нету, а по сроку еще в январе. позвонил в "Автоград" в Тюмени, сказали 23 т.р. (одна лишь свеча оригинальная стоит 750 р.!!!), задумался....
Попросил дать расчет стоимости работ (1500*5=7500 р.), льют везде шелл. Вот и впал в раздумья, самому поменять что ли, свечи и масло в движке не пугает как и фильтра, а вот шприцевание и замена масла в мостах напрягает, никогда не делал.

[Stanislas]

В мостах поменять еще проще чем в двигателе

[Руслан 46]

Приобрёл Кайрона пробег 26 000 км на гарантии хочу поменять масло в центре бесплатной замены масла. Цена 2800 за всё. Масло синтетика немецкая для мерседеса. ТО 30 000 делать не буду т. к. цена у нас 23 300 руб. за эти денги в любом сервисе ее перебирут целиком. До этого был Нисан так там цена гуманей.

[Vito]

Ну вот и я докатился до ТО 30000. Делал в Нью Проксиме. Расходники были свои. Приговорили натяжитель ремня вместе с ремнем - что-ж, дело житейское, летят они у нас почему-то. Тревожил какой-то щелчок при ускорении снизу. Озвучил мастеру такую проблему. При осмотре снизу было выявлено отсутствия обеих гаек крепления левой подушки двигателя! Охренеть! По ходу не закрутили с завода. Туда подлезать не удобно, вот и не стали заморачиваться. Так что, друзья, обратите на это внимание при случае. В общем, все прикрутили, заменили, промазали. Как всегда, остался доволен сервисом. Ах, да, совсем забыл! рекомендовали заменить масло в автомате 6-ти ступке. Грят, что, мол 5-ти ступка 60 000 держит нормально, а вот 6-ти ступка какая то "тупка". В общем, на коробас не жалуюсь (тфу, тфу, тфу) и заменить масло решил при след. ТО 40 000. Теперь все.

[Iguanaman]

Коллеги, на майские провел частичное ТО-30 самостоятельно. Несколько замечаний по этому поводу.
Масло в мотор залил
RAVENOL VSI SAE 5W-40. При самостоятельной замене, путем простого слива масла из сливной пробки, необходимо 6 литров нового масла. У меня остался лишний 1 литр (брал 7 литров). Уровень после замены - посередине между метками. Масляный фильтр брал оригинал, там в коробочке и новая резиновая прокладка крышки маслофильтра и медное колечко под сливную пробку. Стоит недорого. Крышка маслофильтра отркутилась без проблем, с помощью простого универсального съемника.

Дальше - жидкость ГУРа Пентосин CHF зеленая - 1 литра для смены методом постепенного разбавления мало! На выходе получилась бурая субстанция, надо будет еще 1 литр, для окончательного обновления жидкости. Хомутик на шланге обратки менять обязательно, он очень хлипкий.

Воздушный и салонный фильтры трудностей с заменой никаких не преподнесли.

Масло в переднем редукторе менять не надо! Я поменял на
RAVENOL TGO SAE 75W-90 (4л) new, но пожалел, что полез. Родное масло хорошее чистое и прозрачное, налито с завода нормально. Так, что есть возможность сэкономить. Откручивал переходником от трещетки из набора инструментов. Открутился без проблем.

Также и в раздатку - купил 2 литра Дексрона 3, но думаю, что замена его не требуется! Узел практически не нагружен. Поменяю потом. Не нашел, чем открутить пробку под квадрат.
Дальше - в заднем мосту масло поменять не смог - не нашел ключа под квадрат на 10. Потом поменяю на экспресс-замене. Из набора ни один ключ не подходит, в магазинах тоже таких не знают.
Как то так. Трудности вызвали только сливные пробки раздатки и заднего редуктора. Не смог отвинтить по причине отсутствия инструмента. В остальном все ТО на яме в деревне заняло около 3 часов неторопливо, со снятием защит, осмотром днища и т.д.

Сообщение отредактировал Iguanaman: 12 May 2014 - 10:26 AM

[Душанбинец]

Был вчера у нашего оф.дил. позвонил узнал стоимость, сказали около 10 т. Поехал. Захожу офрмляться, мне говорят.
- С Вас 15,300, и по гарантии мы больше не ремонтируем.
Вообщем мы в Волгограде без оф. диллеров остались. Буду думать, сравнивать цены.

[Рокфор]

Воздушный и салонный фильтры трудностей с заменой никаких не преподнесли.

А какие фильтры ставил?

[Iguanaman]

А какие фильтры ставил?

Салонный поставил Pmc PMD-005 - 225.86 руб
Воздушный поставил оригинал - 2319009001 - 405,18 руб

[Рокфор]

Салонный поставил Pmc PMD-005 - 225.86 руб
Воздушный поставил оригинал - 2319009001 - 405,18 руб

Ок! Понял, спасибо.

[Доктор Ж]

Ну вот и я докатился до ТО 30000. Делал в Нью Проксиме. Расходники были свои. Приговорили натяжитель ремня вместе с ремнем - что-ж, дело житейское, летят они у нас почему-то. Тревожил какой-то щелчок при ускорении снизу. Озвучил мастеру такую проблему. При осмотре снизу было выявлено отсутствия обеих гаек крепления левой подушки двигателя! Охренеть! По ходу не закрутили с завода. Туда подлезать не удобно, вот и не стали заморачиваться. Так что, друзья, обратите на это внимание при случае. В общем, все прикрутили, заменили, промазали. Как всегда, остался доволен сервисом. Ах, да, совсем забыл! рекомендовали заменить масло в автомате 6-ти ступке. Грят, что, мол 5-ти ступка 60 000 держит нормально, а вот 6-ти ступка какая то "тупка". В общем, на коробас не жалуюсь (тфу, тфу, тфу) и заменить масло решил при след. ТО 40 000. Теперь все.

Скажите,а ролик с ремнём по гарантии поменяли?

[леонид леонидович]

Ролик подлежит гарантии, а вот ремень не попадает под гарантию (резинотехническое изделие).

Отправлено с моего ZTE Geek через Tapatalk