Сообщений в теме: 414

[zmei341]

И еще один вопрос. На дизеле и бензинке насосы ГУР одинаковые?

[zmei341]

Ну и где знатоки?

[Юрист]

Ну и где знатоки?

Ну...до замены гудел насос?Если гудел...то удивляться нечему.А если все было в норме ,то воздуха прихватила система....поездишь и все должно пройти.

[zmei341]

Гудит он у нас с новья. А вот верещать начал после поездки в Севастополь. Пробег за один присест составил почти 5000 км. Сзади был прицеп с грузом около 600кг. Машина тоже хорошо загружалась. Разбило обе шаровые с правой стороны и заорал насос ГУР. Меня больше всего смутил цвет жидкости. При замене в 60000км такого не было. Жидкость была светлая, будто ее только что залили.

[Юрист]

Гудит он у нас с новья. А вот верещать начал после поездки в Севастополь. Пробег за один присест составил почти 5000 км. Сзади был прицеп с грузом около 600кг. Машина тоже хорошо загружалась. Разбило обе шаровые с правой стороны и заорал насос ГУР. Меня больше всего смутил цвет жидкости. При замене в 60000км такого не было. Жидкость была светлая, будто ее только что залили.

Ну, наверное это приговор насосу.Он обычно начинает скрежетать в крайних положениях руля....Правда при этом руль начинает тверже становиться.....Еще у меня обгонная муфта, как то заклинила...и скрежет тоже появился и все примерно такой же ....Проверька ты муфту на всякий случай....Ну а ,потом нужно совета спросить у тех ребят которые на форумах не сидят...и руки у них по локоть черные и днем и ночью...

[zmei341]

Ну, наверное это приговор насосу.Он обычно начинает скрежетать в крайних положениях руля....Правда при этом руль начинает тверже становиться.....Еще у меня обгонная муфта, как то заклинила...и скрежет тоже появился и все примерно такой же ....Проверька ты муфту на всякий случай....Ну а ,потом нужно совета спросить у тех ребят которые на форумах не сидят...и руки у них по локоть черные и днем и ночью...

У нас на бензинке нет обгонной муфты!

[georg1406]

Гудит он у нас с новья. А вот верещать начал после поездки в Севастополь. Пробег за один присест составил почти 5000 км. Сзади был прицеп с грузом около 600кг. Машина тоже хорошо загружалась. Разбило обе шаровые с правой стороны и заорал насос ГУР. Меня больше всего смутил цвет жидкости. При замене в 60000км такого не было. Жидкость была светлая, будто ее только что залили.

подвесьте передние колеса и попробуйте повернуть за колесо. Если проблема с рейкой, то вам прямо в руки и хрюкнет, а вот если проблема с крестовинкой, то по вращению рулевого колеса увидите.

[Sergunya1983]

Привет всем форумчанам,прошу помочь советом куда копать.Суть проблемы-сегодня утром завел,прогрел,съездил на заправку(2 км)вернулся за детьми,забрать в школу.По дороге заметил что руль стал тяжелее вращаться при повороте влево.На перекрестке при повороте (90 градусов) влево,возвращал руль в прямое положение двумя руками!!!!.Так как уже сталкивался с проблемой шлангов на ГУРе сразу остановился и залез подкапот.Подтеков нигде нет,в бачке норма.Сел,завел начал крутить руль из стороны в сторону.Усилие переместилось в среднее положение,то есть со среднего положение и влево и вправо стал очень туго крутиться,и при возвращении из левого положения раздается небольшой щелчок,его не слышно,но рукой чувствуется на рулевом колесе.Доехав понемногу до работы-руль очень туго вращается в любую сторону такое чувство как масла нету,но повторюсь в бачке норма.В чем может быть дело?Заранее благодарен за ответы.

[zmei341]

Привет всем форумчанам,прошу помочь советом куда копать.Суть проблемы......

 Могу только предположить, что насос ГУР приказал долго жить. А вообще, для вынесения более точного диагноза, необходимо больше данных. Какой пробег, что залито, когда менялось, звук работающего насоса и т.д.

[Sergunya1983]

Насос никаких постороних звуков не издает,все вроде в штатном режиме.Залит Декстрон3.Менял весной 2017г.Когда лопнул один из шлангов.Пробег 130тыс.км.

[zmei341]

Насос никаких постороних звуков не издает,все вроде в штатном режиме.Залит Декстрон3.Менял весной 2017г.Когда лопнул один из шлангов.Пробег 130тыс.км.

Проверь перепускной клапан, если все остальное в норме. Клапан мог зависнуть в открытом положении. Другой причины я не нахожу. У меня воет и постукивает, но руль крутится легко. Тем более, что твоя неисправность появилась одномоментно.

[Юрист]

У нас на бензинке нет обгонной муфты!

Может просто ремень буксует при нагрузке со стороны ГУР...такое тоже е исключено и звук очень похож....

[Sergunya1983]

Проверь перепускной клапан, если все остальное в норме. Клапан мог зависнуть в открытом положении. Другой причины я не нахожу. У меня воет и постукивает, но руль крутится легко. Тем более, что твоя неисправность появилась одномоментно.

Перепускной где?В ГУРЕ?

[zmei341]

Перепускной где?В ГУРЕ?

Да.

[Sergunya1983]

Да.

Спасибо.Буду смотреть.

[cab48]

Подзакусывает руль в некоторых положениях, особенно, если крутить медленно. ГУР молчит, масло в норме. Думаю начать с крестовины рулевого кардана. Кто нибудь сталкивался с данной проблемой.  Аналогичные симптомы были на предыдущем авто, решил все заменой крестовины.

[jenua]

Добрый день!

Потихоньку начал увеличиваться люфт руля, сейчас стал около 30 градусов (на заведенном и заглушенном двигателе), иногда есть ощущение, что подкусывает, когда едешь приходится много подруливать. Пробовал подтянуть рейку, фокус не прошел (руль стал туже, люфт не ушел, вернул назад). Гидруха работает нормально т.е. руль не тяжелый.

Вопрос такое может быть из-за рулевых тяг? (пробег 60 т.км.)

 

Рейку перебирал 2 года назад, менял сальники.

[холмогорец]

Добрый день!
Потихоньку начал увеличиваться люфт руля, сейчас стал около 30 градусов (на заведенном и заглушенном двигателе), иногда есть ощущение, что подкусывает, когда едешь приходится много подруливать. Пробовал подтянуть рейку, фокус не прошел (руль стал туже, люфт не ушел, вернул назад). Гидруха работает нормально т.е. руль не тяжелый.
Вопрос такое может быть из-за рулевых тяг? (пробег 60 т.км.)
 
Рейку перебирал 2 года назад, менял сальники.

А сам то тяги проверял на люфт шаровых наконечников? Если не люфтят то одной проблемой меньше и гадать не придёться.

[jenua]

А сам то тяги проверял на люфт шаровых наконечников? Если не люфтят то одной проблемой меньше и гадать не придёться.

Шаровые заменил недавно, когда менял хабы, делал все один, а наконечники и тяги не снимая без напарника проверить проблематично. Я  просто хочу узнать может ли такой люфт быть из-за тяг и наконечников. (руль межу крайними точками люфта поворачивается очень легко)

Сообщение отредактировал jenua: 18 February 2018 - 04:15 PM

[Тюменец 56]

Почему проблематично? В яме наконечники качаешь, если есть люфт то рукой почувствуешь сразу.