Сообщений в теме: 6706

[serg130588]

Парни, подскажите пожалуйста!
Авто в декабре стояло 3 недели на приколе(так как я был в отпуске). По приезду не завелась и стояла до 10го января. Точнее заводилась на холодную и работала пару минут и далее глохла. Далее на веревке потащил в сервис. Грешили на салярку. Решился снять бак и проварить. За одно проварил бак. Итого то командировка, то некогда, только вчера поставил бак. Еле еле раза с 10го завелась. Съездил на заправку, на обратном пути начала двоить. Ошибки P3040 P0262 P0273 P1148
Очень не хочу лезть в Форсунки, что перед ними проверить? Говорят на форумах провода на ЭБУ трескаются. Говорят в ЭБУ конденсат. Говорят окись на форсах.
С чего продолжить? Как проверить?

Почисти и промаж контакты на форсах!
У меня была такая беда, на холодную все норм, поработает на холостых мин. 2 и и глохнит! Заводишь и два целиндра работает!!!
Почистил и помазал контакты и все прошло!
Удачи!

[Эльдар]

HTTP://travel.drom.ru/50400

У нас тут -15 завестись многие не могут !

А они там в -60 бороздят просторы и всё в порядке ))

Молодец - родился в рубашке !!

[adya79]

Друзья, утомил меня мой автомобиль! Поменяли все четыре форсунки, не обошлось без геморроя с четвертой, но это все лирика! Теперь очередная проблема нарисовалась. Утром заводится как часики, начинаем ехать и через некоторое время просто падают обороты и машина глохнет. Заводится и снова глохнет. И так несколько раз. После либо едет, либо на холостых не уверенно работает и снова глохнет. Когда совсем прогреется едет, но как то натужно. Передачи переключаются как-то с запозданием что-ли! Что ей еще нужно??? Подскажите, может кто-то сталкивался с подобным? Те ребята которые меняли форсунки грешат на дроссельную заслонку, но как-то не уверенно!

[wingle1961]

А что дроссель есть?
Форсунки самостоятельно чинились?

Сообщение отредактировал wingle1961: 22 February 2017 - 01:02 PM

[adya79]

А что дроссель есть?
Форсунки самостоятельно чинились?

Форсунки брали ремонтные, при нас проверялись, все показатели были ОК!

[wingle1961]

То есть и бумажку дали с Данными после ремонта по форсе. И код для прописки есть?

[adya79]

То есть и бумажку дали с Данными после ремонта по форсе. И код для прописки есть?

Я думаю без этого машина не завелась бы, или я не прав?

[шао]

Ну глохнет?или нет топлива или очень мало его или нет элекричества

Сообщение отредактировал шао: 22 February 2017 - 01:18 PM

[adya79]

Ну глохнет?или нет топлива или очень мало кг,или нет элекричества

Поясни пожалуйста. Топливо есть, треть бака точно.

Сообщение отредактировал adya79: 22 February 2017 - 01:21 PM

[wingle1961]

Я думаю без этого машина не завелась бы, или я не прав?

Бумажки то есть???????????????????

[adya79]

Бумажки то есть???????????????????

Конечно есть. Не у меня лично, бумаги у ребят которые занимались заменой.

[wingle1961]

Дак судя по тому что ребята которые занимаются вашим авто не знают чем занимаются. На кайроне нет дросселя
Ни кого не хочу обвинить в чем либо
И бумажки надо выложить.фото надо.
А то может из всех бумажек накладная да кассовый.

Сообщение отредактировал wingle1961: 22 February 2017 - 01:39 PM

[adya79]

Дак судя по тому что ребята которые занимаются вашим авто не знают чем занимаются. На кайроне нет дросселя
Ни кого не хочу обвинить в чем либо

Я и говорю что не уверенно!) Вот и пытаюсь разобраться.

[шао]

Топлива поступает мало,сколько выдает насос какое давление в рампе?

[adya79]

Топлива поступает мало,сколько выдает насос какое давление в рампе?

Вечером должен подъехать парень который непосредственно занимался машиной. Приедет со сканером.
Если не сложно, сориентируйте на что обратить особое внимание, какие данные выведать! Все узнаю и отпишу по результатам.

Сообщение отредактировал adya79: 22 February 2017 - 02:17 PM

[cigord]

По топливной сканером есть только смысл посмотреть давление в момент прокрутки, надо чтобы было в районе 250 очков

Больше ничего по топливной нет в сканерах на нашу машину

Коррекцию по цилиндрам как на других машинах не посмотришь, поэтому надо проверять форсунки на стенде  и компрессию прибором

[Сергей1982]

Доброе время суток!
Проблема у меня большая походу(
Купил как 10 дней назад Кайрон 2012 год пробег 105000,дизель,автомат.
Ездил дня 3 ( в последний день припарковался вышел открыл заднюю дверь и авто заглохло и больше не заводится.Стартер крутит чеки не горят на приборке никакие.С эфира в сервисе пробовали заводится пока пшыкаешь.Подключили комп показал иммобилайзер.Вызвал электрика я,т.к. у сервака не оказалось электрика.Приехал разводила на 7т.р. сказал что нет подключения на блок потом сказал что датчик давления топлива сдох.Я понел что развод но датчик поменяли и ничего не изменилось.Вот думаю и ищу что делать.Авто в Москве в СВАО.Буду рад если кто поможет чем сможет.

[cigord]

Надо сканером посмотреть , тогда будет видно работает ли иммо и что показывает датчик давления в рампе

Надо форсунки проверять , но лучше отгони в нормальный сервис

[wingle1961]

А разве иммо не рубит включение стартера. Не уверен конечно но думаю с чужим иммо или без него команды на стартер не будет.
Смотреть датчики колена и распред вала.

[cigord]

Иммо  стартер не отрубает  , у меня слетало иммо стартер крутился ,давление в рампе набиралось а команды на форсы не шли уже и взводился режим что иммо заблокированно

Сообщение отредактировал cigord: 09 March 2017 - 05:47 AM