Сообщений в теме: 6706

[Алекс 34]

Спасибо! Заеду в магазин пошукаю. Если, что то не пойму напишу и оставлю телефон.

[Costano]

Обратка с ТНВД идёт в тройник сначала,а там на фильтр и в бак резать после тройника или до?

[Валерич]

Разрезать трубку которая илёт уже в бак под днищем машины.

Извеняюсь не / илёт/ а идёт.

[Costano]

Спасибо,ещё бы намерок его чтоб найти легче было.

[Валерич]

Если номерок клапана то незнаю, лежал в загашнике.

[Alvar]

Ребята большенство дизелей не заводятся, уходит соляра из насоса в обратку, не держит обратный клапан. Я в трубку обратки поставил электроклапан после конца гарантии и проблемы ушли и зимой и в горячем состоянии.

А фотки можно выложить: где находятся трубки и как и
где резать

[шао]

Ребята большенство дизелей не заводятся, уходит соляра из насоса в обратку, не держит обратный клапан. Я в трубку обратки поставил электроклапан после конца гарантии и проблемы ушли и зимой и в горячем состоянии.

хорошая идея,но фотки очень нужны.,а теперь вопрос к спецам-на сдохнувших форсах эффект от этого будет?или по барабану

[dim.a7]

хорошая идея,но фотки очень нужны.,а теперь вопрос к спецам-на сдохнувших форсах эффект от этого будет?или по барабану

А что будет если этот клапан не откроется?

[Молотов]

Я заметил - утром груша мягкая. Накачиваю до твёрдости, перед тем как заводить - не очень-то помогает....Брызгаю из баллончика эфирно-керосинной аэрозолью....И это при минус 11 всего....(((

[dim.a7]

Я заметил - утром груша мягкая. Накачиваю до твёрдости, перед тем как заводить - не очень-то помогает....Брызгаю из баллончика эфирно-керосинной аэрозолью....И это при минус 11 всего....(((

Я тоже замечал -мягкая. Приехал на работу в 8часов, сейчас попробовал-мягкая 10 качков-твердая. Думаю это нормально .

[Andrey 32]

Просто на уровне рассуждения, может я и не прав.
При установке электро клапана на обратке от форсунок, при не правильно работающей одной или нескольких из форсунок (по разным причинам), мы придем к повышению давления в коллекторе (рампе, не знаю как правильно) и это может не адекватно повлиять на насос. С другой стороны повышенное давление позволит продавить больше в более менее нормально работающие форсунки, что приведет к повышенному расходу.
Я рассуждаю на уровни небольших знаний из гидравлики: новая форсунка обладает собственным гидравлическим сопротивлением (с учетом механизмов в ней), мощность насоса устанавливается компьютером исходя из этих значений, в случае если сопротивление форсунки растет, больше топлива уходит в обратку.
На холодном двигателе текучесть солярки ухудшается, хотя через фильтр проходит, но клапан форсунки продавить солярка не может, поэтому выход только один снимать форсунки и ремонтировать.
И еще такой момент. Все определяют не исправную форсунку по объему обратки, но эта характеристика, то же скорее всего индивидуальная для каждой форсунки, так как у них у всех разное гидравлическое сопротивление еще с завода.

Вот еще интересный метод "Северного" залить какой-нибудь химии в форсунку, очень интересно помогает или нет?

[Молотов]

Да, хотел спросить - есть ли эффективные прочистные присадки в топливо для прочистки системы ? Кто что посоветует?

[Валерич]

Ребята! Первое если клапан не откроется ничего страшного, остаточное давление маленькое. Второе клапан в обратке к форсункам никакого отношения не имеет. Остаточное давление нужно подкачиваему насосу. Если внём нет соляри то вы стартером вращая движок накачиваете соляру, или накачиваете грушей. Если система исправна груша после ОДНОГО нажатия твёрдая. Это фактор исправности дизеля.

[Валерич]

Могу добавить, в подкачивающем насосе стоит електроклапан, им вы глушите движок, вот он и не держит насос наполненым солярой.

[dim.a7]

Думаю если клапан на обратке не откроется, то в обратке появится давление, которое сорвет трубки и обратка пойдет под колеса.

[шао]

Да, хотел спросить - есть ли эффективные прочистные присадки в топливо для прочистки системы ? Кто что посоветует?

если с новья ничего не лилось -будет еще хуже,все что сидит на стенках бака немедлено отойдет и примиком устремится к двигателю к тнвд и форсам ,хоть и стоит фильтр,гарантировать ничего не могу,налетишь потом на такое бабло что до гробовой доски помнить будешь,но каждый выбирает сам,начни с форсы ,посмотри как льют ,если все нормально то ищем дальше

[Andrey 32]

А если какой-нибудь очиститель форсунок лить сразу в форсунку?
Я сам форсунки ни когда не видел, но предполагаю, что в них ухудшается подвижность каких-то частей из-за нагара. Так вот если есть какая-то хрень для удаления нагара, то во многих случаях форсунки можно не снимать!
Возможно ли такое вообще?

[шао]

А если какой-нибудь очиститель форсунок лить сразу в форсунку?
Я сам форсунки ни когда не видел, но предполагаю, что в них ухудшается подвижность каких-то частей из-за нагара. Так вот если есть какая-то хрень для удаления нагара, то во многих случаях форсунки можно не снимать!
Возможно ли такое вообще?

ну и ка мы себе это представляем,откручиваем от рампы и вливаем в трубку высокого давления?пробуем завести и за долю сек оно пролетает на сквозь?литров 200 надо не меньше,зайди в яндекс ,набери форса в картинках,все увидешь,можно на стенде у профи

[Валерич]

Если електроклапан не откроется ничего страшного, объясняю, шток в клапане к седлу прижимается пружиной, поэтому если давление повысится оно само откроет клапан. Поэтому вход надо делать к седлу, если нет стрелок придётся разобрать и посмотреть. Совет крепить клапан надо очень надёжно, дизель вибрирует сильно.

[dim.a7]

Если електроклапан не откроется ничего страшного, объясняю, шток в клапане к седлу прижимается пружиной, поэтому если давление повысится оно само откроет клапан. Поэтому вход надо делать к седлу, если нет стрелок придётся разобрать и посмотреть. Совет крепить клапан надо очень надёжно, дизель вибрирует сильно.

Что то мне сдается что через обратку топливо не пойдет. Тем более насос находится ниже фильтров.
Электроклапан в тнвд думаю предназначен для отсечки топлива в аварийном режиме и всегда открыт, хотя не уверен, если что поправьте.
И про грушу вопрос- мягкая она у меня всегда. Если прокачивать, то надо сделать качков 10. Очень интересно у кого как? Проблем с запуском нет.