Сообщений в теме: 6706

[Rus3618]

Летом плохо заводится Кайрон

 

Кайрон 2.0 АКПП 20008 г 197 000 пробег , плохо заводится летом после длительной стоянки
Форсунки не льют, шланки все меняны, установлен Эл. Клапан на обратку, но заводится очень долго после стоянки, как будто солярка уходит
Не дымит , масло не ест, тянет отлично
В интернете ответа пока не нашел!
А свечи тоже проверял тестером, все норм
Есть ли у кого какие мысли, что ещё может быть?

 

 

Объединено

Сообщение отредактировал Олег03: 21 October 2019 - 04:58 AM

[los22]

Так Вы год выпуска автомобиля посмотрите! Пора наверное уже не заводиться

Отправлено с моего Redmi Note 7 через Tapatalk

Про тнвд вам не говорили?

Отправлено с моего Redmi Note 7 через Tapatalk
У товарища тоже была такая шляпа все переделал и форсы и тнвд пришлось голову снимать

Отправлено с моего Redmi Note 7 через Tapatalk

[Rus3618]

Да все переделать с дуру можно конечно, только толку нужно причину знать. Жду конкретных предложений что
может , быть а не поменяй все в машине и будет тебе счастье.
Если ТНВД то автомобиль бы я думаю и после заводки вел себя не нормально?

Так Вы год выпуска автомобиля посмотрите! Пора наверное уже не заводиться
Отправлено с моего Redmi Note 7 через Tapatalk
Про тнвд вам не говорили?
Отправлено с моего Redmi Note 7 через TapatalkУ товарища тоже была такая шляпа все переделал и форсы и тнвд пришлось голову снимать
Отправлено с моего Redmi Note 7 через Tapatalk

У товарища в итоге в чем причина была?

[сёма]

Кайрон 2.0 АКПП 20008 г 197 000 пробег , плохо заводится летом после длительной стоянки
Форсунки не льют, шланки все меняны, установлен Эл. Клапан на обратку, но заводится очень долго после стоянки, как будто солярка уходит
Не дымит , масло не ест, тянет отлично
В интернете ответа пока не нашел!
А свечи тоже проверял тестером, все норм
Есть ли у кого какие мысли, что ещё может быть?

Перед запуском грушу подкачивал?  Припоминаю что писали что помогала установка подкачивающего топливного электронасоса.

[Rus3618]

Грушу новую поставил, подкачивал грушей перед заводской, особой разницы почти нет

[Pochtar]

Почему акцент на то что плохо именно летом? Зимой хорошо заводится?

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

[Mayk]

Заводится плохо при определенных температурах, или всегда.

Фильтр, глянь, делфи не с тупыми стрелками стоит?

Я у своего так и не вычислил, почему он хреновничает, при около нулевых. Если выше или ниже то все нормально. Думалось про хреновничающий датчик температуры, что подвирает показания. Так как свечки у моего включаются, уже при плюсовой. Ниже +7, и работают если судить по таблице как от -10.

Сообщение отредактировал Mayk: 20 October 2019 - 08:26 PM

[Rus3618]

Фильтр гляну, свечки не срабатывают пока тепло, авто купил этим летом , спасибо за инфу, отпишусь

[шао]

ну если ваши форсунки в нормальном состоянии Но она хреново заводится ,просто-напросто тупо не компрессия вот и всё

Фильтр гляну, свечки не срабатывают пока тепло, авто купил этим летом , спасибо за инфу, отпишусь

[шао]

От фильтра до ТНВД от ТНВД до фильтра поставь прозрачные шланги утром выйдешь и глянешь есть соляра в шлангах или нет, достаёшь одну форсунку прикручиваем её к трубке , одеваешь на форсунку фишку и заводишь машину как из форсунки началось соляра опрыскать, глуши машину до утра, утром открываешь капот сожаешь кого-то за руль ,и крутишь стартером если форсунка прыскает? Кто тогда всё, вам новосельцев труба. Вы попали на ремонт ДВС, а вот если не прыскает? Тогда ищите проблему оттока соляры

[Rus3618]

Говорю после заводки, работает ровно, тянет отлично, не дымит , масло не ест ,какой может быть капремонт двигателя вы что говорите? Попробую Ваш метод конечно с форсунками конечно, все таки на завоздушивание больше грешу или на какой нибудь датчик

[шао]

Ты всё правильно написал ,тянет отлично масло не есть ,не дымит, но не заводится мы через это проходили мы знаем всё вы можете писать хоть 100 страниц вы можете доказывать всё что угодно ну если он не заводится или не доходят топлива до кончика иглы или нет компрессии

[Rus3618]

Ты всё правильно написал ,тянет отлично масло не есть ,не дымит, но не заводится мы через это проходили мы знаем всё вы можете писать хоть 100 страниц вы можете доказывать всё что угодно ну если он не заводится или не доходят топлива до кончика иглы или нет компрессии

Хорошо если ну первый вариант, не доходит солярка до кончика иглы, что делать дальше?

Хорошо если ну первый вариант, не доходит солярка до кончика иглы, что делать дальше?

Форсунки проверил в обратку не льют, ранее лила одна, поменял клапан, щас все одинаково , фильтр менял, шланки поменял на хомуты, планирую поставить прозрачные

[Rus3618]

Почему акцент на то что плохо именно летом? Зимой хорошо заводится?
Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

Купили авто этим летом!

[wingle1961]

Остается компрессия.

[Pochtar]

Остается компрессия.

И тнвд

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

[сёма]

Хорошо если ну первый вариант, не доходит солярка до кончика иглы, что делать дальше?

Форсунки проверил в обратку не льют, ранее лила одна, поменял клапан, щас все одинаково , фильтр менял, шланки поменял на хомуты, планирую поставить прозрачные

А конкретно сколько сливают в обратку и за какое время.?

[Pochtar]

А конкретно сколько сливают в обратку и за какое время.?

+ какое давление в рампе от момента начала завода до завода и за сколько оборотов набирается ....

сканером смотреть

[nap333]

Летом плохо заводится Кайрон

установлен Эл. Клапан на обратку,


Объединено

Не понятно -на обратку или на подачу ,чтобы обратно в бак не сливало

[Rus3618]

Сканер нужен в общем, кто знает в Воронеже кто по Кайронам специалист и может помочь?

Не понятно -на обратку или на подачу ,чтобы обратно в бак не сливало

На обратку клапан эл.магнтный что бы не сливало