Сообщений в теме: 6706

[Pochtar]

Новые вводные! Заткнул обратку на фильтре, груша затвердела. Новый фильтр г-но похоже. Поставил старый прокачал грушу, держит секунд 20-30 и снова мягкая. Сразу после прокачки машина не заводится! Делает оборот как будь-то с нагрузкой, дальше опять в холостую крутит.

а на улице часом не пекло? клапан в фильтре биметалл.... он от температуры топлива зависит...

ищите не в фильтре проблему... если крутит и не схватывает....

тоооо.....

начинаю загибать все 20 пальцев....

 

начните с простого...

сканером прочесть мозги...

посмотреть объем обратки на хх с форс...

 

но я бы сделал ставку на дпкв.... нет сигнала = нет впрыска....

если крутит и не схватывает...

 

разово, чтобы убедиться, что фильтр и груша не при делах, можно запитаться с бутылки...

на подачу тнвд одеваем шланг, его в бутыль/канистру с отстоянным топливом... либо с жигулевским фильтром в разыв...

если пустилось - сразу глушим.... значит линия подачи говно...

 

если и при этом не пускается, идем за сканером... и шприцами...

Сообщение отредактировал Pochtar: 19 June 2020 - 05:17 PM

[Дионис]

 

а на улице часом не пекло? клапан в фильтре биметалл.... он от температуры топлива зависит...

ищите не в фильтре проблему... если крутит и не схватывает....

тоооо.....

начинаю загибать все 20 пальцев....

 

начните с простого...

сканером прочесть мозги...

посмотреть объем обратки на хх с форс...

 

но я бы сделал ставку на дпкв.... нет сигнала = нет впрыска....

если крутит и не схватывает...

 

разово, чтобы убедиться, что фильтр и груша не при делах, можно запитаться с бутылки...

на подачу тнвд одеваем шланг, его в бутыль/канистру с отстоянным топливом... либо с жигулевским фильтром в разыв...

если пустилось - сразу глушим.... значит линия подачи говно...

 

если и при этом не пускается, идем за сканером... и шприцами...

Был бы сканер...! Порекомендуйте недорогой?!

Если нет впрыска, что толку форсы проверять?

Склонен согласиться с дпкв. Прозвонить его можно подручными средствами?

[Pochtar]

 

 

Был бы сканер...! Порекомендуйте недорогой?!

Если нет впрыска, что толку форсы проверять?

Склонен согласиться с дпкв. Прозвонить его можно подручными средствами?

 

сканер эльм 1.5 читает, дельфи 150... мультитрониксы....
датчик  прозвонить- неа, он механически изнашивается....

он еще, на мой взгляд, так "удобно" расположен....

 

вот первый в гугле по запросу

https://www.drive2.r...54763134993574/

Сообщение отредактировал Pochtar: 19 June 2020 - 05:27 PM

[Дионис]

сканер эльм 1.5 читает, дельфи 150... мультитрониксы....
датчик  прозвонить- неа, он механически изнашивается....

он еще, на мой взгляд, так "удобно" расположен....

 

вот первый в гугле по запросу

https://www.drive2.r...54763134993574/

расположение уже посмотрел весь в предвкушении....

а чему там изнашиваться то? он же чисто электромагнитный!

[Pochtar]

расположение уже посмотрел весь в предвкушении....
а чему там изнашиваться то? он же чисто электромагнитный!

С венца говно летит

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

[Дионис]

С венца говно летит

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

это ж сколько говна должно лететь...?

снял датчик подключил диод и помаячил железкой, диод мерцает, значит исправен...!

[avto111]

Есть ещё датчик распредвала. Но по нему обычно не глохнет, а просто не заводится.

[Дионис]

Датчик неисправен! Подключил через него лампочку на 1,5в не горит сопротивление большое! видимо для диода тока самиондукции хватает, что бы его зажечь.

[wingle1961]

при хорошем стартере и аккумуляторе во время прокрутки тахометр оживает значит дпкв живой

[Дионис]

Датчик поменял, машина не заводится.... Какие еще варианты есть?

[шао]

Варианты есть для начала надо понять а форсунки ваши прыскают? Машина ехала и заглохла значитперестал тебе пускать туда солярку форсунки хватанул воздух они у тебя завоздушены датчик коленвала датчик распредвала метки на распредвалах давай сделаем проще ты втыкаешь шприцы и делаешь тест на обратку крутишь стартером 10 секунд ну там каждую форсунку умножаешь на 6 Так ты поймёшь сколько у тебя лет каждая форсунка трубочки по 3 см сантиметр на шприц см на обратку

[Дионис]

Закончили с вариантами.... переходим в раздел обрыв цепи ГРМ!

[Pochtar]

Закончили с вариантами.... переходим в раздел обрыв цепи ГРМ!

ошибки так и не считал?

чек то горит?

[шао]

Закончили с вариантами.... переходим в раздел обрыв цепи ГРМ!

ну какой обрыв цепи если бы её оборвало бы скорее всего бы там всё встретилось и крутил он очень легко

[vkkontakt]

На холодную стала заводиться хуже. И как-то это резко началось. А на горячую вообще плохо, долго крутить нужно.

[шао]

На холодную стала заводиться хуже. И как-то это резко началось. А на горячую вообще плохо, долго крутить нужно.

ну какие проблемы делать если обратку и всё сразу понятно будет

[wingle1961]

Считать ошибки...  Или поставить заведомо исправный с доно

Не бывает ошибок по датчику колена от слова совсем.

[ПИОНЕР]

Не бывает ошибок по датчику колена от слова совсем.

А о чём говорят ошибки № Р0219, Р0335 и Р0336?

[wingle1961]

p 0335  отсутствие сигнала с датчика  Может проявиться при работе мотора .Но после того как заглох при после дующей прокрутке стартером ошибка не всплывет. .От сутствыие может быть от провода перетертого А это не датчик

Ошибка P0219 - Превышение допустимой частоты ни как не привязана к дпкв только указывает на превышение допустимых оборотов 

[ПИОНЕР]

 

p 0335  отсутствие сигнала с датчика  Может проявиться при работе мотора .Но после того как заглох при после дующей прокрутке стартером ошибка не всплывет. .От сутствыие может быть от провода перетертого А это не датчик

 

 

Во-первых, "отсутствие сигнала", действительно может быть, как неисправным проводом, неисправным блоком, но также и кончиной датчика, как и в любом другом датчике, и что, теперь скажем ошибок по всем датчикам не бывает?

Во-вторых, если при прокрутке стартера, блок видит попытку запуска, но не видит сигнала от датчика коленвала и не даёт ошибки, это говорит о некорректной работе блока, и что ошибка никогда "не всплывёт", я бы не стал утверждать категорично...

 

 

 

Ошибка P0219 - Превышение допустимой частоты ни как не привязана к дпкв только указывает на превышение допустимых оборотов 

 

Вообще-то, не утверждая, но в большинстве таблиц кодов, Р0219 - это Too Small Clearance of Crank Angle Sensor - "Слишком малый зазор датчика угла поворота коленвала". Ошибка Р0336 - "Слишком большой зазор...."