Сообщений в теме: 6687

[wingle1961]

Там где  во вторых Блок видит прокрутку колена по сигналу с дпкв   а это и есть попытка запуска . Соответственно если не видит колено ( оборван провод) то и попыток на запуск не будет

[ПИОНЕР]

Там где  во вторых Блок видит прокрутку колена по сигналу с дпкв   а это и есть попытка запуска . Соответственно если не видит колено ( оборван провод) то и попыток на запуск не будет

Блок видит давление топлива в рампе и наверное даже его уменьшает, блок видит расход воздуха, и наконец, видит сигналы от датчика распредвала, а от колена нет ничего, наверное должен догадаться, что двигатель запускают?  

[wingle1961]

Если он все перечисленное видит то почему не пускается. ?

[ПИОНЕР]

Если он все перечисленное видит то почему не пускается. ?

Почему не запускается понятно, без коленного датчика ЭБУ совсем слепой, вопрос почему ошибку не даёт?

Без распредвального с исправным коленным, тоже ведь не заведётся, но ошибку даст, так?

[maxonvlz]

Без распредвального с исправным коленным, тоже ведь не заведётся, но ошибку даст, так?

Ошибка, как сейчас помню, 0341 будет и крутить так легко-легко прям будет с чеком ) Чуть не про Кая... недавно смотрел видео проКиа Рио, так там у ник болячка есть, сдыхает ДПКВ, тахометр ложиться, чек горит и не бай Бог сбросить сканером ошибку - не за ведётся больше никогда до замены ДПКВ, а так ездить мона, во как...

[wingle1961]

Почему не запускается понятно, без коленного датчика ЭБУ совсем слепой, вопрос почему ошибку не даёт?

Без распредвального с исправным коленным, тоже ведь не заведётся, но ошибку даст, так?

Нет обратной связи как на многих авто да она и не нужна

[ПИОНЕР]

Нет обратной связи как на многих авто да она и не нужна

Не задана логика в блоке давать ошибку по данным не полным параметрам, опытный владелец и диагност, увидев 0 оборотов при прокрутке стартера, сразу поймут в чём дело, а не опытный, даже с устройством способным считывать коды ошибок....потащит авто в сервис...или полезет ковырять топливоподачу.....

 

Ошибка, как сейчас помню, 0341 будет и крутить так легко-легко прям будет с чеком ) Чуть не про Кая... недавно смотрел видео проКиа Рио, так там у ник болячка есть, сдыхает ДПКВ, тахометр ложиться, чек горит и не бай Бог сбросить сканером ошибку - не за ведётся больше никогда до замены ДПКВ, а так ездить мона, во как...

На Киа видимо, многозубый датчик распредвала, либо ДПКВ умирает не полностью, иначе ничего бы не запускалось даже в аварийном режиме.

[AF 1973]

Доброе время суток. Помощь нужна очень. Не заводится двигатель. Не идет топливо в рампу. Клапан исправен. На него не приходит минус. По схемам вроде минус с ЭБУ должен идти. Прозвонил провод до фишки за расширительным бачком, в порядке все. Куда дальше лезть? Или это хана ЭБУ? Предохранители и реле проверил. Буду очень благодарен за помощь.Заранее спасибо

[Pochtar]

Доброе время суток. Помощь нужна очень. Не заводится двигатель. Не идет топливо в рампу. Клапан исправен. На него не приходит минус. По схемам вроде минус с ЭБУ должен идти. Прозвонил провод до фишки за расширительным бачком, в порядке все. Куда дальше лезть? Или это хана ЭБУ? Предохранители и реле проверил. Буду очень благодарен за помощь.Заранее спасибо

Пред. F64 клапана жив?

Отправлено с моего SM-A217F через Tapatalk

[ПИОНЕР]

Доброе время суток. Помощь нужна очень. Не заводится двигатель. Не идет топливо в рампу. Клапан исправен. На него не приходит минус. По схемам вроде минус с ЭБУ должен идти. Прозвонил провод до фишки за расширительным бачком, в порядке все. Куда дальше лезть? Или это хана ЭБУ? Предохранители и реле проверил. Буду очень благодарен за помощь.Заранее спасибо

Клапан "нормально-открытый", т.е. в отсутствии питания на нём, открыт на мах давление, минус с блока будет приходить тогда, кода нужно будет ограничивать давление. Причина в чём-то другом, типа забитой топливной магистрали, воздуха, не качает ТННД или ТНВД и т.д... 

[AF 1973]

Спасибо. Полез искать

[AF 1973]

А ТННД у нас есть? Я по магистрали его не видел. Или он интегрирован в ТНВД?

[AF 1973]

Пред. F64 клапана жив?

Отправлено с моего SM-A217F через Tapatalk

Я в первую очередь звонил все предохранители. Вроде живые все. А этот тупо сейчас поменяю. Спасибо

[ПИОНЕР]

А ТННД у нас есть? Я по магистрали его не видел. Или он интегрирован в ТНВД?

Да, верно, ТННД и ТНВД в одном корпусе.

[Pochtar]

Я в первую очередь звонил все предохранители. Вроде живые все. А этот тупо сейчас поменяю. Спасибо

а как определили что в рампе пусто?

[AF 1973]

а как определили что в рампе пусто?

Откручиваете на четверть оборота трубку от форсунки. В рампе давление постоянное. Должна соляра идти, а ее нет. Сделал уже. Но все равно не заводится. Видимо в мозгах машины пробема

Нет команды на впрыск топлива

[Kukas]

Откручиваете на четверть оборота трубку от форсунки. В рампе давление постоянное. Должна соляра идти, а ее нет. Сделал уже. Но все равно не заводится. Видимо в мозгах машины пробема

Нет команды на впрыск топлива

Попробуй с быстрым стартом завезти.

[Pochtar]

Откручиваете на четверть оборота трубку от форсунки. В рампе давление постоянное. Должна соляра идти, а ее нет. Сделал уже. Но все равно не заводится. Видимо в мозгах машины пробема

Нет команды на впрыск топлива

Ну тогда классика. Отсечение бака, старт с канистры, прозрачные шланги. Наличие давления в рампе вещь безусловная, если тнвд крутит соляра в рампе быть должна. Если реально в рампе пусто, то значит тнвд не давит, тогда есть 2 варианта топливо до тнвд не доходит, либо доходит но он все спускает в обратку, хотя в таком случае все же в рампе что то должно быть...

Команду на впрыск подают форсам в зависимости от данных датчика вала.

Тнвд в этой схеме пассивный зритель давит всегда, когда двигло крутит, с давлением задаваемым imv... При отсутствии напруги imv открыт полностью и насос давит 2200бар аварийно...


Так что смотрите есть ли топливо на входе тнвд и фильтров, прозрачными шлангами...


Отправлено с моего SM-A217F через Tapatalk

[AF 1973]

После снятия, разборки и промывки клапана топливо появилось. Но не заводится сволочь. Видимо проблема с мозгами

Сообщение отредактировал AF 1973: 16 August 2020 - 05:30 AM

[wingle1961]

эфир пробовал?