Сообщений в теме: 6687

[Pochtar]

добавил в бак очиститель форсунок,вобщем,эта херь вымыла весь бак,и пошла в фильтр топливный,сорвала фильтрующий элемент,и пошла дальше,форсам капут,начал доставать с самой геморойной-- 4,вышла на УРА,на игле,дрова полные,,,,,,поменял фильтр,отстойник(но было уже поздно),,,,,стоит ли промывать рампу????? как?ультрозвуком??? Заправляюсь ЛУКойл

можно и уз...

 и тнвд на ревизию... 

 

вот урок еще один, не лейте в бак промывки... дорого выходит

[серж горелый]

можно и уз...

 и тнвд на ревизию... 

 

вот урок еще один, не лейте в бак промывки... дорого выходит

а если открутить трубку,на рампу которая идёт,и стартером крутить?можно так сделать?

[Pochtar]

а если открутить трубку,на рампу которая идёт,и стартером крутить?можно так сделать?

зачем? промыть тнвд? попробовать можно, хотя не уверен, что смысл есть...

только запитать его шлангом из канистры чистой солярки....

говно то до форс через него прошло.... не задрало бы, плунж пары... да и сальники не любят такой химии... 

[серж горелый]

зачем? промыть тнвд? попробовать можно, хотя не уверен, что смысл есть...

только запитать его шлангом из канистры чистой солярки....

говно то до форс через него прошло.... не задрало бы, плунж пары... да и сальники не любят такой химии... 

ну да запитать канистру,ещё коллега тут подсказал,добавить масла в соляру

[Pochtar]

ну да запитать канистру,ещё коллега тут подсказал,добавить масла в соляру

зачем? вы уже надобавлялись в соляру...

есть уверенность как остатки промывки среагируют с маслом?

чистой хорошей солярой

[серж горелый]

зачем? вы уже надобавлялись в соляру...

есть уверенность как остатки промывки среагируют с маслом?

чистой хорошей со

спасибо!понял!буду теперь осторожен

[ALEX32]

Алексей привет, Вы новенький, а потому советов давать не буду( в смысле есть же темы итд)Обращавшие сюда иногда наивно полагают, что на форуме сидят кудесники, и что как гадалки лечат по фотографии.А теперь по делу, сначала сколько владеете авто,каким топливным фильтром пользуютесь, можете ли сами что то делать с автомобилем, короче побольше информации.

Владею авто чуть больше года. Фильтор никогда не менял так как не было нужды. По машине могу делать все. По симптомам похоже на датчик распредвала. Но с дизелем имею дело первый раз поэтому не уверен обратился к вам за помощью. Читал ваши темы и тема что дизель не заводится зимой здесь не подходит так как с запуском никогда проблем не было хоть мороз хоть жара. Я ясно написал может у кого была такая проблема а не просил кудесничать или еще что то. За ранее спасибо если поможете. Машина стоит колом а сил шерстить инет уже нету. 

[ALEX32]

Если после того как загорелся чек, машина работала, а после глушения, уже не заводится. Вероятность большая, на датчик распредвала, у него такая особенность.

А вот если заглохла, то тут может быть и датчики и топливная, и ГРМ... там лучше ошибки сначала узнать.

Машина работала и мощности не потеряла. Ошибки посмотреть не могу так как прежний хозяин сломал вход под адаптор. Были мысли про грм но двигатель работал ровно и позывов что растянулась цепь не было да и машина сразу бы заглохла. 

Сообщение отредактировал ALEX32: 19 February 2019 - 09:24 AM

[шао]

если вы, когда нибудь видели в каком состоянии у вас иголка- то ничего удивительного, что в таком состоянии и ваш тнвд , форсы вы отмоете и поменяете , думаете на этом всё....... чё то не уверен 

[Mayk]

Алексей, тогда датчик распредвала почти 90% на это... Для проверки можете завести с быстрого старта ... заведется и будет работать то оно.

[ALEX32]

Алексей, тогда датчик распредвала почти 90% на это... Для проверки можете завести с быстрого старта ... заведется и будет работать то оно.

С быстрого старта это как? 

[ALEX32]

Понял спасибо щас попробую

[ALEX32]

Алексей, тогда датчик распредвала почти 90% на это... Для проверки можете завести с быстрого старта ... заведется и будет работать то оно.

Попробовал машина завелась очень тяжело но работает не долго секунд 5 и сразу глохнет.

[wingle1961]

Означает нет подачи топлива. А вот по каким причинам это вопрос? То ли нет давлюхи в рампе то ли  распред вала датчик глюканул ,хотя в нем ломаться не чему.

[ALEX32]

Означает нет подачи топлива. А вот по каким причинам это вопрос? То ли нет давлюхи в рампе то ли  распред вала датчик глюканул ,хотя в нем ломаться не чему.

Слышал я такую теорию про подачу топлива и по этому еще первым делом стоя на трассе скрутил все трубки с форсунок и проверил подачу. Топливо на форсунки поступает.

[cigord]

Что гадать без толку. Бери в руки приборы и проверяй давление в рампе , ошибки сканером посмотри. Слив форсунок в обратку. Дело это не сложное .

Сообщение отредактировал cigord: 19 February 2019 - 05:21 PM

[wingle1961]

Топливо то поступает. Да все верно насос то качает и ни куда от этого не деться. НО НО Как мы знаем возможности насоса не безграничны. И одна дырявая форсунка может свести все усилия насоса  в виде потуг на нет. Тем самым получаем запрет на открытие форсунок. Как то так.

[cigord]

99% что форсунки сдохли. Но опять же надо проверять приборами а не гадать .

[шао]

 Топливо на форсунки поступает.

это прекрасно

А во внутрь?

[ALEX32]

99% что форсунки сдохли. Но опять же надо проверять приборами а не гадать .

Я конечно далеко не спец в дизелях но прекрасно понимаю что все сразу форсунки сдохнуть не могли. Тем болие если вы читали выше что когда загорелся чек машина мощности не потеряла а на сколько я знаю даже одна не рабочая форсунка очень сильно подсаживает двигатель.

Топливо то поступает. Да все верно насос то качает и ни куда от этого не деться. НО НО Как мы знаем возможности насоса не безграничны. И одна дырявая форсунка может свести все усилия насоса  в виде потуг на нет. Тем самым получаем запрет на открытие форсунок. Как то так.

Можно по подробнее про запрет открытия форсунок. Это идет от мозгов или от какого то датчика?