Сообщений в теме: 7008

[Василий Мытищи]

"Спросил" и реальность,две огромные разницы.

[obninskiy]

Не поленился, спросил в группе КК: 130-150к с навесным мотор из Кореи.

А теперь осталось не полениться, съездить на разборку, найти ОТЛИЧНЫЙ мотор и спросить на него цену!

[obninskiy]

Только чур он должен быть действительно хорошим, с давлением и компрессией. И эндоскопия желательно. Потому как мотор только таким и должен быть, а остальное всё хлам.

[серега моторист]

я бы контрой не заморачивался,это кот в мешке даже из за бугра, шорт блок еще как то можно рассмотреть как вариант.

[obninskiy]

Шорт-блок тоже кот в мешке. Что там можно оценить? Только цилиндры. А поршня, вкладыши, группа палец-шатун? Конечно большая вероятность что если цилиндр без выработки то и остальное в хорошем состоянии. Но ведь это всё догадки. Затем то же его разобрали... В сборе можно давления и компрессию померять. А голый блок... Понятно что по деньгам сэкономить можно, но не вылезет ли эта экономия боком... Хотя я сейчас сижу и второй день думаю, с моим везением можно и в новом ДВС дырки найти... Чёта я в прострации, давно мне так не "пёрло".
Во всяком случае всё откладывается на пару - тройку месяцев. Надо денег подсобрать, а потом ездить, смотреть... Может и шорт-блок нарядный попадётся.
Перед новым годом был на Авито новый, за 110.

[серега моторист]

ну почему же только цилиндры,и поршня и шатуны,если договорится можно и вскрыть колено,конечно если блок отмыт,отшабрен,проходим мимо.

[obninskiy]

Это в том случае если продаван пойдёт на это. Лично мне, на одной из разборок, сказал так. Не, не, не, либо бери, либо нет, но вскрывать не дам. Там следы останутся на болтах, как я потом следующему покупателю докажу что ничего не подменили. Как то так...

[Василий Мытищи]

Попались как то форсы,мол рабочие,но без гарантии.
Типа ,ну рабочие же,а они аж распылители ржавые,9 т.р.,просили,за хлам.

[obninskiy]

Попались как то форсы,мол рабочие,но без гарантии.
Типа ,ну рабочие же,а они аж распылители ржавые,9 т.р.,просили,за хлам.

К сожалению у нас сейчас так построен принцип бизнеса, нае.и ближнего своего... И это пришло с востока, там у них это в крови и они друг на друга даже не обижаются. Раньше у нас это считалось западло, а теперь в порядке вещей. Поэтому я и говорю, только у знакомых и знакомых знакомых, чтобы потом можно было предъявить.

[Earth2Space]

А теперь осталось не полениться, съездить на разборку, найти ОТЛИЧНЫЙ мотор и спросить на него цену!

Зачем ехать на разборку, если можно заказать с Кореи, да ещё и дешевле. Ты вообще там рядом со всей движухой. Мог бы уже 10 раз договориться с людьми, которые десяток лет занимаются SY, и уже катался бы на контрактном моторе. А не ходить по помойкам в виде разборок.
Пока второй раз не наступил на те же грабли - подумай.

Сообщение отредактировал Earth2Space: 24 April 2026 - 01:50 AM

[хант]

Зачем ехать на разборку, если можно заказать с Кореи, да ещё и дешевле. Ты вообще там рядом со всей движухой. Мог бы уже 10 раз договориться с людьми, которые десяток лет занимаются SY, и уже катался бы на контрактном моторе. А не ходить по помойкам в виде разборок.
Пока второй раз не наступил на те же грабли - подумай.

Константин привет, а что с Кореи привезут хороший движок, что б давление, комрессия, форсунки ладно можно перебрать, да и потом эти движкам лет под десять.Так?

[obninskiy]

Зачем ехать на разборку, если можно заказать с Кореи, да ещё и дешевле. Ты вообще там рядом со всей движухой. Мог бы уже 10 раз договориться с людьми, которые десяток лет занимаются SY, и уже катался бы на контрактном моторе. А не ходить по помойкам в виде разборок. .

Ты меня, видимо, не понял. Договариваешся с таким "ездуном в Корею", приезжаешь к нему на другой конец Москвы, а по сути это обыкновенная разборка! По их словам они все только из Кореи запчасти возят. На деле оказывается - по помойкам собирают! Мне человека посоветовали и что? Из всего что я у него взял рабочий оказался только шатун! 40 тысяч на ветер, Карл! Некоторые вообще на территорию не пускают, потому что ты будешь в шоке от того что там увидишь. И точно ничего у него не возьмёшь. По этому и говорю, только через знакомых, чтобы точно знать что он в Корее бывает. Вот такая фигня, говорю как человек который живёт "рядом со всей этой движухой".

[obninskiy]

Если взять номер у такого ездуна, пробить через инет, то окажется что на одно объявление "продам запчасти из Кореи" будет пять "выкуплю авто в любом состоянии". Вот так тут "бизнес" устроен. А ты говоришь - "рядом со всей движухой". У вас проще купить детали из-за бугра, на самом деле. И Корея ближе, и пройдох меньше...

[Василий Мытищи]

Да уж разборка на Левобережной,к примеру,та еще помойка.

[ПИОНЕР]

История:
Снял я надысь лобовину, думал совмещу всё как положено. Чтобы крашенные звенья сопадали с метками, чтобы ТНВД как положено. Сделал, стал совать лобовину назад, не идёт. Задирает прокладку ГБЦ. Ну, думаю, не охота, но надо поддон опускать. Полез сливать масло. Чёйта оно льётся как то странно, рывками и то в кривь, то вкось. Слилось, я глянул в поддон - ё. твою... Стружка. Да с кусочками металла! Бля.ь, да он проработал то всего часа 3, в общей сложности! Короче, скинул поддон. Искать долго не пришлось. С 3-го шатуна свисала нитка металлическая. Открутил. Ну и вот:

IMG_20260422_180159_688.jpg
https://disk.yandex..../sKPgdHNqIXws_A

Оно конечно на запуск не влияло. Но что за везение, в конце концов! Короче, не знаю что делать. Ведь предлагал мне мужик, у которого вал брал, забирай мотор Муссовский, если продавать не собираешся. Ваши моторы одноразовые. Думаю, да ну нахер. Нужны только руки прямые!
И ведь что досадно, вал сам выбирал. Из пяти штук самый лучший намерил микрометром. Сска, других слов нет!

Сочувстсвуем...А в чём причина косяка, масло не поступало, канал в колене забит? Так я понимаю главная проблема - отсутствуют ремонтные вкладыши?

[obninskiy]

Там на фото всё видно. Трещина в шейке. И масло стекает из канала, значит оно было. Да и за три часа работы, с огромными перерывами, даже на сухую вал не лопнет. У меня предыдущий загрохотал. Так там конкретный такой грохот был и то ничего не лопнуло, только шейку подрало. А тут. Думаю, дефект. Такое случается на этих моторах. Вкладыши шатунные - это проблема. Коренные новые поставил, King. А шатунные искал почти два месяца. Заказывал с разных контор, а потом они уезжали обратно, потому как фуфло. Затем плюнул, поехал на разборку и набрал вкладышей хороших. Мужик просто подвёл меня к ящику и сказал - вибирай что понравится. И взял на бутылку. Вкладыши отличные набрал. Ещё и ему комплект набрал, говорю - продашь. Он мне - даже связываться не буду.

[obninskiy]

Были проверены и продуты ВСЕ каналы. Не было ни одного забитого. Всё было тип топ. Просто так повезло.
Да меня бы это так не напрягало, если бы по стечению обстоятельств не оказался в финансовой жопе.

[серега моторист]

впервые вижу такую трещину,интересно,как все совпало и опять третий,то есть трещина съела вкладышь,чет тут не так.

[obninskiy]

впервые вижу такую трещину,интересно,как все совпало и опять третий,то есть трещина съела вкладышь,чет тут не так.

И тем не менее, факт остаётся фактом. Опять третий. Масло было (вкладыши в масле), трещина на лицо. При установке просмотреть я её не мог, от слова "никак". Вкладыши родные KFm. Всё в стандарте. Вал попадал в допуски по стандарту. Износ был где то 0.005-0.008. А что здесь не так, это большой вопрос. Склоняюсь к тому что просто не повезло. Ну не может вал пойти трещинами на свежем масле за такой короткий срок работы.

[серега моторист]

0.05-0.08,когда разберешь сфоткай поршень,днище,и гб камеру 3 цилиндра.