Сообщений в теме: 3606

[SerCH]

Скажите, у меня мильтик (731) показывает на прогретом авто температуру двигателя 77-78 градусов. Машина прогревается до рабочей температуры довольно быстро, далее температура держится в диапазоне 75-78 градусов (и летом и зимой). По показаниям датчика на панели приборов - чуть ниже середины. В принципе вопросов бы не задавал, но вот всё чаще и чаще встречаю записи, что температура у людей 85 градусов, что на 10 градусов теплее. Вопрос: может ли мильтитроникс показывать заниженные значения температуры двигателя и где можно посмотреть реальную температуру двигателя?

похоже, комп не врёт. стрелка при 85-87 кажет ровно на середину. могу предположить, что виноват термостат. удачи!

[igorsabadah]

Скажите, у меня мильтик (731) показывает на прогретом авто температуру двигателя 77-78 градусов. Машина прогревается до рабочей температуры довольно быстро, далее температура держится в диапазоне 75-78 градусов (и летом и зимой). По показаниям датчика на панели приборов - чуть ниже середины. В принципе вопросов бы не задавал, но вот всё чаще и чаще встречаю записи, что температура у людей 85 градусов, что на 10 градусов теплее. Вопрос: может ли мильтитроникс показывать заниженные значения температуры двигателя и где можно посмотреть реальную температуру двигателя?

Если датчик чуть ниже середины то или датчик на двигателе врет, или действительно двигатель не прогревается.
Разве что датчик попробовать заменить..

[Lakotic]

Спасибо, наверно попробую термостат сменить.

[VEN139]

зачем же сразу мозг ему сносить???? в меню поправок необходимо ввести нужные коэффициенты по расходу, скорости и др. и всё станет на свои места. В этой теме есть вся необходимая инфа.

про поправки я в курсе, но комп покупал еще на хендай году в 2006 и на нем было достаточно подключить разъем к мозгам. автоматически определился протокол и показания были похожи на реальные. А в Кайроне все вроде бы тоже на автомате но врет страшно. И еще на автомате определил протокол "Ивеко" может в этом загвоздка? По каким протоколам у вас обмен?

[VICTORRR]

Скажите, у меня мильтик (731) показывает на прогретом авто температуру двигателя 77-78 градусов. Машина прогревается до рабочей температуры довольно быстро, далее температура держится в диапазоне 75-78 градусов (и летом и зимой). По показаниям датчика на панели приборов - чуть ниже середины. В принципе вопросов бы не задавал, но вот всё чаще и чаще встречаю записи, что температура у людей 85 градусов, что на 10 градусов теплее. Вопрос: может ли мильтитроникс показывать заниженные значения температуры двигателя и где можно посмотреть реальную температуру двигателя?

проверте температуру мультиметром с термопарой.

[legith]

По каким протоколам у вас обмен?

Протокол "Дизель-1"

[VICTORRR]

ссанг йонг дизель 1.

[Курон]

про поправки я в курсе, но комп покупал еще на хендай году в 2006 и на нем было достаточно подключить разъем к мозгам. автоматически определился протокол и показания были похожи на реальные. А в Кайроне все вроде бы тоже на автомате но врет страшно. И еще на автомате определил протокол "Ивеко" может в этом загвоздка? По каким протоколам у вас обмен?

поэтому и врет, что на автомате. Выбирайте протокол "саненг дизель 1", ставьте поправки и будет вам щасте

[Mordjot]

Все верно отвечаете господа. Ответье и мне теперь пожалуйста, обязательно ли мультик тс 750 запитывать на +, и вообще для чего его питать на плюс. У меня стоит с простым подключением к колодке. Поставил в левый угол торпеды к лобовухе

[Stanislas]

Все верно отвечаете господа. Ответье и мне теперь пожалуйста, обязательно ли мультик тс 750 запитывать на +, и вообще для чего его питать на плюс. У меня стоит с простым подключением к колодке. Поставил в левый угол торпеды к лобовухе

Не обязательно, если конечно у вас не стоит физический замок зажигания в настройках.

[Mordjot]

Спасибо, Станислав! А тогда нахрена вообще плюс если, есть возможность поставить вирт замок.

[Stanislas]

Спасибо, Станислав! А тогда нахрена вообще плюс если, есть возможность поставить вирт замок.

У меня виртуальный замок срабатывал от открывания/закрывания дверей, поэтому подключил плюс.

[Grodmi]

Уменьшение чувствительности не дает ему включаться от дверей.

Скажите, у кого замок подключен физически, при включеном зажигании, можно ошибки считывать, не заводя двс ?

[Jamesonman]

Подскажите, работает ли программа "бортовой компьютер ХОБДРАЙВ" (hobdrive) на дизелях евро 2, евро 3?
Может кто использует, неужели кроме мультика ничего не подходит?

[Stanislas]

Уменьшение чувствительности не дает ему включаться от дверей.

Скажите, у кого замок подключен физически, при включеном зажигании, можно ошибки считывать, не заводя двс ?

Уменьшение чувствительности не помогало :-)
Ошибки стирает не заводя двигатель, насчет считывания не знаю.

[Grodmi]

Стирает это да. сам пользуюсь лет 5. но на виртуальном всегда. Он пока не сконнектится, не видит ошибок.
Обновил на прошлой неделе до 700-го, в новом там можно руками виртуальный замок включать. Встал и работает вместо rif500. вот думаю проводку поменять, в новом адекватнее сделано, ну и может подключить зажигание.

[Lakotic]

Скажите, у кого замок подключен физически, при включеном зажигании, можно ошибки считывать, не заводя двс ?

В независимости от подключенного замка зажигания ошибки считываются только на заведённом авто, т.к. они считываются из блока управления двигателем.

[t_52]

зачем же сразу мозг ему сносить???? в меню поправок необходимо ввести нужные коэффициенты по расходу, скорости и др. и всё станет на свои места. В этой теме есть вся необходимая инфа.

На счет расхода согласен правиться, а вот нуля при торможении двигателем, сдается мне, не будет. У меня, правда, зажигалка, но нуля нет, да и по субъективным ощущениям его нет, т.к. до этого катался на пузотерке вот там был, там реально машина тормозила, а Кай не замедляется нифига, какую бы передачу не воткнул...

Сообщение отредактировал t_52: 04 February 2014 - 06:27 PM

[Grodmi]

В независимости от подключенного замка зажигания ошибки считываются только на заведённом авто, т.к. они считываются из блока управления двигателем.

Блок начинает работать до заводки. Достаточно включить зажигание.
У меня сканер на ноуте, он прекрасно коннектится и до заводки авто. На виртуальном замке сконнектить мультитроникс старого образца у меня не получалось.

Да и еще, все функции по ошибкам работают какоето время после глушения авто, не включая зажигание.
Я ошибки стираю, никогда не включаю повторно зажигание. заглушил, сбросил, ушел.

[amateurz]

На счет расхода согласен правиться, а вот нуля при торможении двигателем, сдается мне, не будет. У меня, правда, зажигалка, но нуля нет, да и по субъективным ощущениям его нет, т.к. до этого катался на пузотерке вот там был, там реально машина тормозила, а Кай не замедляется нифига, какую бы передачу не воткнул...

Вы забываете отпустить педаль сцепления. Вот и не тормозится.
У меня на механике очень даже тормозится, особенно при езде по крымским дорогам.