Сообщений в теме: 3606

[diadiur]

Как переключить в RI-500 мгновенный расход в час на 100 км пути? У меня показывает мгновенны расход топлива в час, а я хочу мгновенный расход на 100 км в час. Как это сделать? блин уже 2 часа пытаюсь разобраться и не могу. Желательно подробно описать

[Электрик]

Как переключить в RI-500 мгновенный расход в час на 100 км пути? У меня показывает мгновенны расход топлива в час, а я хочу мгновенный расход на 100 км в час. Как это сделать? блин уже 2 часа пытаюсь разобраться и не могу. Желательно подробно описать

Когда машинка стоит или двигается со скоростью до 5 км/час у тебя всегда будет будет показывать расход л/час. Переход на л/100км автоматически по достижении скорости свыше 5 км/час. Переключаются только мили/час или км/час. ИМХО. Есть тема "Бортовой компьютер",надо бы туда писать.

[diadiur]

У меня не переключается на скорости:(

[Электрик]

У меня не переключается на скорости:(

С Новым Годом, тезка!
А свыше 100км/час, управление БК блокируется !
Гляну мануал, конечно, но прям странно...

[diadiur]

Какой-то был глюк, сегодня само переключилось на литры на 100 км

[Электрик]

Какой-то был глюк, сегодня само переключилось на литры на 100 км

Проверь настройки, если "Замок зажигания виртуальный", то почти все показания должны считываться от "ЭБУ".

[masf]

новогодние праздники не прошли даром)
мне тож скоро предстоит с rif- 500 заморачиваться, взял, но не подключил ещё.

[илья79]

новогодние праздники не прошли даром)
мне тож скоро предстоит с rif- 500 заморачиваться, взял, но не подключил ещё.

смотрел описание обоих аппаратов, гложат сомнения - будет ли RI-500 полностью выполнять свои функции (ведь он на 1,5круб дешевле)

[logr]

Сегодня поставил RI-500, занял сей процесс 3 часа с перекурами. Подключил замок зажигания и ДУТ. Версия программы е33d, протокол выбирал вручную, на автомате выдал Mitsu4. Сложностей в установке никаких нет. Теперь предстоит эксплуатация.

[cap bob]

Замечательная информация!!! Всем спрасибо за участие. Точно буду покупать МК. Понял---вещь необходимая,лично для меня. Ну а пока другие заботы.....Завтра иду заказывать авто в салон!!! Понял, что данный девайс у О.Д. устанавливать нет необходимости.

[samvital]

Ерунда это всё! Приблуда считаю лишняя. Обхожусь вполне приборной панелью, подсчитать, сколько до замены масла и обратить внимание на стрелку прибора остатка топлива в баке у меня сложности не представляет, да и деньги как он может мои экономить не пойму (скида при заправке) :biggrin: .
Если в авто всё в порядке, то и нечего будет сбрасывать, это по поводу ошибок, если всё таки есть глюк, я думаю что сбрасывание ошибок не поможет, это только лечением!

А вообще, можно ещё поставить большой компас…..для ориентации и экономия нервов!

Бортовик вещь нужная, (на Кае пока нет, а на предыдущем авто был) реально один раз спас всю семью...... дело было так.... собрался я к друзьям в Оренбург, выехал 31 декабря, ехал степями, как положено включен ближний свет, музон...... и бац.... как заверещит бортик! "Низкое напряжение в сети!" Сообразил я сразу...., что накрылся генератор, а зимой со светом, печкой и музыкой на одном аккумуляторе далеко не уедешь..... 31 декабря рассчитывать на помощь в степи, где связи никакой..... как то глупо..... вот благодаря бортику, выключил я все блага цивилизации и благополучно доехал до ближайшего населенного пункта, где своими силами устранил неисправность (купил и поменял генератор в сборе) , пока моя семья отогревалась в АВТОСЕРВИСЕ! после чего благополучно отпраздновали Новый Год у друзей, а не в степи в 25 градусов мороза с ветром у заглохшего автомобиля!

[DronSA]

На Новый год подарили VG1031UPL с креплением на лобовое стекло.
На стекло решил не крепить а приклеил под климатконтролем, все видно хорошо и доступ к нему легкий. На лобовое стекло крепить не стал по двум причинам: 1) не люблю когда что то закрывает обзор и 2) Есть провокация на воровство (стекло жалко).
под магнитолой поставить не смог, т.к. большой экран навигации.
прокладка кабеля заняла несколько минут, т.к. ниша под климатом вынимается легко туда укладывается кабель.
Единственное неудобство в том, что диагностический разъем стоит низко и провода с колодкой вылезают из под фартука и можно задеть коленкой при посадке.
По функциям компьютера пока писать ничего не буду, только осваиваю и инструкция написана мелким шрифтом.
Фото если есть желание выложу позже.

[Электрик]

Единственное неудобство в том, что диагностический разъем стоит низко и провода с колодкой вылезают из под фартука и можно задеть коленкой при посадке.

Он переставляется на два самореза за минут 10 с шуруповёртом. Я выше фотки выкладывал.

[DronSA]

Мой вариант установки бортового компьютера:

Прикрепленные файлы

•  IMG_0089.JPG   90.48К   999 Количество загрузок:
•  IMG_0093.JPG   99.86К   1370 Количество загрузок:
•  IMG_0095.JPG   88.49К   1091 Количество загрузок:

[hirodger]

DronSA

при вашем варианте насколько перекрывается доступ в ящичек,хотябы пачку сигарет можно свободно класть\брать ??

и что бы вынуть этот ящик нужно верхнию облицовку снимать ?

[DronSA]

DronSA

при вашем варианте насколько перекрывается доступ в ящичек,хотябы пачку сигарет можно свободно клась\брать ??

и что бы вынуть этот ящик нужно верхнию облицовку снимать ?

Пачку сигарет и зажигалку положить можно Там еще с права место достаточно остается под коробочку 5х5х5см для жевачки.

Облицовку снимать не нужно. Я плоской отверткой подцепил передний левый край, потом правый и вверх и на себя легко ящичек вынул, под ним места, что весь шлейф уложить можно спокойно.
А шлейф заправил сзади ящичка посередине, ничего не резал, там пластик хорошо прогибается.

[hirodger]

Воспользовшись рекомендациями уважаемого DronSA установил себе VG-1031 GPL,
действительно ничего сложного в процессе установки нет,главное все делать аккуратно,
сам аппарат "приклеил" в дальный правый верхний угол - так больше свободного места остается,
разъем над педалями к которому надо подключаться снял с крепления и просто подвязал повыше,что бы из
под торпедо ничего не болталось,вобщем все неплохо.
Осталось разобраться с функционалом БК.

Прикрепленные файлы

•  IMAG0343.jpg   114.2К   878 Количество загрузок:

[Dimonch 62]

logr, поясни подробнее к каким проводам (цвет, местонахождение) подсоединял ДУТ и зажигание??? Нигде нет процесса подсоединения RI-500 с кабелем-переходником. Если у кого-либо есть опишите подробнее.

[logr]

logr, поясни подробнее к каким проводам (цвет, местонахождение) подсоединял ДУТ и зажигание??? Нигде нет процесса подсоединения RI-500 с кабелем-переходником. Если у кого-либо есть опишите подробнее.

Замок зажигания взял от магнитолы, прозвонил тестером на каком из двух проводов напряжение появляется после поворота ключа.
На всякий случай в разрыв провода предохранитель на 1А поставил. ДУТ подключается к белому с зеленой полосой проводу из левого(серому по цвету)разъема приборной панели. Для этого нужно снять приборку(снимаешь обшивку на клипсах, под ней 4 винта) ищешь нужный провод и все. Я прицепил клипсой, чтобы не зачищать провод. Диагностический разъем и датчик температуры убрал под торпеду, привязал пластиковыми стяжками. Лишний разъем от шлейфа компьютера убрал совсем, нам он не нужен. Габариты и форсунку не подключал, провода заизолировал.

[Vikt]

Прочитал почти всю ветку, ночеткого ответа не нашел на следующие вопросы:
1. Насколько полнофункционально работает БК на Кайроне с дизелем (2009 г.в.)?
2. Какой БК лучше выбрать: RI-500 или RIF-500 ?
3. Куда лучше подключить: к разъему диагностики или к замку зажигания?