Сообщений в теме: 270

[рейсовик]

Здравствуйте братья по несчастью, у меня на работе 3 Кайрона, на прошлой неделе случилось с одним несчастье, пропало сцепление, пробег 85000, прокачали, появилось потом опать пропало, так и мучаемся, с утра нет, педалькой покачаем появляется, весь день почти нормально, потом может опять пропасть и со второго стретьего качка появляется. Как можно выличить эту проблему?

[silent_hill]

Заменой выжимного!

Прозвонил наши местные конторы - минимум стоимость работ 5000.

[Сыч]

Здравствуйте братья по несчастью, у меня на работе 3 Кайрона, на прошлой неделе случилось с одним несчастье, пропало сцепление, пробег 85000, прокачали, появилось потом опать пропало, так и мучаемся, с утра нет, педалькой покачаем появляется, весь день почти нормально, потом может опять пропасть и со второго стретьего качка появляется. Как можно выличить эту проблему?

У меня аналогично, но на 57 тык, замена выжимного, + корзина и диск на всяк случай.

[silent_hill]

Заказал в экзисте выжимной за 3100 Valeo. Я так понимаю он будет получше sachs?

[рейсовик]

У меня аналогично, но на 57 тык, замена выжимного, + корзина и диск на всяк случай.

Помогло? ядумаю начать с ГЦ сцепления, мне кажется он перепускает

[серг1]

А у Вас какой пробег?

Я вот думаю может это я так неаккуратно с ним обращаюсь? Хотя трогаюсь вроде без пробуксовок. Никаких прицепов не таскаю. По говнам не лажу. Неужели пробки так губительны для этого убогого цилиндра?

Пробег 56 000 км, вот я смотрю примерно проблемы у многих на этом пробеге начинаются.

[Сыч]

Помогло? ядумаю начать с ГЦ сцепления, мне кажется он перепускает

Само собой помогло. Здесь комплимент Ньюпроксиме - они сначала попытались прокачать, но педаль лежала мертво внизу. Вот что удивительно - тормозуха нигде не сочилась и не капала, и из бачка не убывала - а сцепление не выжималось!
Скинули коробку - увидели, что выжимной застыл в среднем положении. Дальше разбираться не было смысла: выжимной на замену, а заодно поменял диск и корзину.

Пробег 56 000 км, вот я смотрю примерно проблемы у многих на этом пробеге начинаются.

Аналогично (на 57 тык) - а что делать, если при нормальном пробеге на 1 км сцепление выжимается в среднем пару-тройку раз, а в гребаных пробках москвы - 1000 раз на км. Никакой ресурс не выдержит подобного насилия.

Заказал в экзисте выжимной за 3100 Valeo. Я так понимаю он будет получше sachs?

Лучше всего брать родной заводской комплект.

[рейсовик]

Само собой помогло. Здесь комплимент Ньюпроксиме - они сначала попытались прокачать, но педаль лежала мертво внизу. Вот что удивительно - тормозуха нигде не сочилась и не капала, и из бачка не убывала - а сцепление не выжималось!
Скинули коробку - увидели, что выжимной застыл в среднем положении. Дальше разбираться не было смысла: выжимной на замену, а заодно поменял диск и корзину.



Аналогично (на 57 тык) - а что делать, если при нормальном пробеге на 1 км сцепление выжимается в среднем пару-тройку раз, а в гребаных пробках москвы - 1000 раз на км. Никакой ресурс не выдержит подобного насилия.



Лучше всего брать родной заводской комплект.

Вчера разобрались, оказывается умер выжимной, начинаем разбирать авто, разберем отпишусь.

[Сахалин]

я так понял выжимной слабое место? как такое на джипе может быть? как по говнам лазить?

[lion]

Было такое но на большом пробеге 80000км треба регулировка педали. В моем случае с начало от регулировали а около 100000км последовало замена корзины, диска сцепления и выжимного

Если не секрет во скока вылилось? каковы были симптомы умирания данных агрегатов?

[lion]

Само собой помогло. Здесь комплимент Ньюпроксиме - они сначала попытались прокачать, но педаль лежала мертво внизу. Вот что удивительно - тормозуха нигде не сочилась и не капала, и из бачка не убывала - а сцепление не выжималось!
Скинули коробку - увидели, что выжимной застыл в среднем положении. Дальше разбираться не было смысла: выжимной на замену, а заодно поменял диск и корзину.



Аналогично (на 57 тык) - а что делать, если при нормальном пробеге на 1 км сцепление выжимается в среднем пару-тройку раз, а в гребаных пробках москвы - 1000 раз на км. Никакой ресурс не выдержит подобного насилия.



Лучше всего брать родной заводской комплект.

колеги во что обошлось замена диска корзины и выжимного? какова симптомы умирания помимо замершей педальки? были ли какието шумы при включении передач? А что в комплект сцепления выжимной не входит? я тоже рассматривал Валео там вроде все за 6 р?

[РЕНА]

Если не секрет во скока вылилось? каковы были симптомы умирания данных агрегатов?

в мое время комплект оригинал корзина с сцеплением( оказывается марки валео) + выжимной оригинал обошлось около 11000руб + 3500 работа по замене. уже скоро нужно менять второй раз

[РЕНА]

у меня раньше умер диск выжимной был нормальный. регулировал педаль с 80000 до 100000 потом замена . замена выжимного профилактическая была. снятая корзина была вся синия и в раковинах думая и заезды с 80000 до 100000 с кратковременной пробусовки диска

[серг1]

Заменой выжимного!

Прозвонил наши местные конторы - минимум стоимость работ 5000.

Поделитесь адреском, а то мне около 10000 руб предлагают.

[Багдад]

мне так вышло:
диск с корзиной и пересылкой оригинал 8 тыр
выжимной Valeo с переходной трубкой 4 тыр
делал в командировке в Грозном,
еле вообще нашел кто возьмется, договорились за 8
Когда узнавал цены - в Краснодаре по-разному: от 8 до 11 за работу просили.

[Сыч]

колеги во что обошлось замена диска корзины и выжимного? какова симптомы умирания помимо замершей педальки? были ли какието шумы при включении передач? А что в комплект сцепления выжимной не входит? я тоже рассматривал Валео там вроде все за 6 р?

В Ньюпроксиме без скидок цена на работу и детали (выжимной, диск и корзина, все родное) около 26000 рублей, но на работу членам клана скидка.
Стоимость деталей чуть ниже, чем предлагалось в экзисте.
А умерло сцепление просто - за один раз педаль провалилась и пипец.

Сообщение отредактировал Сыч: 24 April 2013 - 07:57 PM

[lion]

в мое время комплект оригинал корзина с сцеплением( оказывается марки валео) + выжимной оригинал обошлось около 11000руб + 3500 работа по замене. уже скоро нужно менять второй раз

у меня тема писк свист при включении 1 - 2 передачи, там что то мало ответов, ну тут тоже близко по смыслу может тут кто подскажет перед умиранием сцепления должны появлятся какие то звуки посторонние, у меня 144 тыс пробег ни сцепление ни выжимной не менялись, щас появился какой то свист и писк похожий на то как умирает помпа на бензиновых движках тока там он постоянный, а у меня именно на 1 2 передачах при выжатом сцеплении и нейтрали ничего нет, то тище то сильнее, на более скоростных передачах думаю тоже есть просто не слышно из за двигла

[silent_hill]

Лучше всего брать родной заводской комплект.

Так родной и был Valeo.

Поделитесь адреском, а то мне около 10000 руб предлагают.

Если еще актуально, то это по горьковке в Новой деревне, правда я в итоге делал не у них, а чуть ближе к дому(по ошибке не в ту контору записался) там с меня взяли 6500 + тормозуха. Это в Балашихе по адресу шоссе Энтузиастов, 32. Если бывали в Балашихе, то это прямо за Макдональдсом после поста гаи. Сделали очень качественно, придраться не к чему!

[silent_hill]

Да и кстати подтвержу ощущения свои. После замены выжимного, без проблем включаются все передачи и нет затыка при включении первой.

Сообщение отредактировал silent_hill: 09 May 2013 - 08:21 PM

[денис капитан]

у меня на непрогретом движке педаль на половину провалена и скорости ни одна не включается, после прогрева в течении часа все начинает работать и педаль встает на место, поменял главный и рабочий цилиндр, потратил вместе с запчастями 13 тыщ но проблема не ушла, что делать не знаю уже, может у кого то было? или знает что делать?