Сообщений в теме: 968

[Alien-Igor]

Пыльник накинь сверху, говорят проблема исчезает.

Пыльник не помог. От АТФки пыльник весь раскис и в лягуху превратился. Конечно заменил на новый.

еще можно валик шлифануть

Пока не охота, может в следующий раз.

[Alien-Igor]

Сегодня вернулся с поездки. Детей из деревни забирал. Туда - обратно 1500км. На 620км снова тяжёлый руль. Левый пыльник как арбуз. Нащупал гайку в правом пыльнике - на месте. Вылил всю жижу из левого пыльника и поехал дальше с тяжёлым рулём. Один раз попытался налить АТФки но она сразу ушла в пыльник.
Завтра буду покупать или заказывать боковые сальники.

Сообщение отредактировал Alien-Igor: 11 August 2019 - 08:54 PM

[Vallmer]

У меня такая же проблема,только щелчки с Лева думаю попробовать подтянуть регулировачную гайку,вот где бы ключ найти 6гранник на 26?

Здравствуйте,щелчки пропали тоже такая проблема

[shyt]

Здравствуйте,щелчки пропали тоже такая проблема

У меня был развальный болт в левом рычаге не затянут,причем гайка на нем закарела. И когда был выворот на месте раздавался щелчок, это болт проворачивался.

[Vallmer]

[quote name="shyt" post="1020551" timestamp="1566453406"]У меня был развалс к ылрейкиый болт в левом рычаге не затянут,причем гайка на нем закарела. И когда был выворот на месте раздавался щелчок, это болт проворачивался.[/quote
Не подскажите,а щелчок слышен был в районе рулевой рейки где карданчик рулевой крепится к рейки не
[quote name="shyt" post="1020551" timestamp="1566453406"]У меня был развальный болт в левом рычаге не затянут,причем гайка на нем закарела. И когда был выворот на месте раздавался щелчок, это болт проворачивался.
Не подскажете,а щелчок было слышно не в районе где рулевой карданчик крепится к рулевой рейки

[shyt]

Нет, щелчок был в районе левой ноги. Если у вас в районе корданчика,проверьте затянут ли вал редуктора с низу рейки,так же отсутствие люфта в редукторе и осевого движения вверх и вниз

[mcaxs]

Поменял снова верхний и нижний сальник, отработали они 37 тык. Думается, причина кончины - вал не шлифовал и пыльник сверху не ставил, песка на сальнике было много     . На этот раз вал шлифанул и натянул резинотехническое изделие. Жидкость гидравлическая из зелёной с новья стала чёрной.

[Юрист]

О Боги, это пишется из города Брянска в котором столько промышленных предприятий, видимо было.

Но, но. Писать и делать разные вещи. У меня когда глушитель задняя банка прогнила. Я набрал в инете ремонт глушителей Брянск. И остальное было делом приезда , оплаты и счастливой дороги назад. Парниша мог все выхлопную заменить начиная от выпускного коллектора. И все сами варят из подготовленных заготовок. Так же будет и с аргоном . 

[SeregaMult]

Сегодня и меня постигла участь столкнуться с хитрой гайкой. Всё как по учебнику: потяжелел руль, пыльники надулись как дыни. Залез под машину без ямы прямо возле дома снял хомут пыльника с правой стороны большой слил вытекший декстрон, всё протёр от вернувшуюся гайку вставил в рейку на удивление дошла до резьбы резьбу закручивал почти до конца руками шло туго конечно. В конце резьбы капнул герметика и подтянул газовым ключом, гайка на вид хлипкая, но довольно крепкая без фанатизма можно подтянуть и рожковым или газовым не обязательно снимать ть рулевую тягу и пользоваться накидным ключом. С левого пыльника масло почти не было. Подтверждаю они соединены между собой перепускным каналом. Далее залил декстрон в бачок на заглушенном двигателе пару раз повернул руль в крайнее положение не вывешивал, далее повторил процедуру на заведённом двигателе всё работает. Повторюсь даже тиагу не снимал и колесо в принципе вполне возможно всё сделать без без лишнего демонтажа, если вдруг такая беда приключиться в дороге. А лучше заранее посадить эту гайку на герметик. Выражаю огромную благодарность камрадам ,которые описали суть проблемы и разложили по полочкам её решение.

[IvUs]

Стала подтекать жижа в районе "осьминога" на рейке. На верхний салник не похоже, там вроде сухо. А вот штуцеры трубок, которые с рейки заходят мокрые. У кого-нибудь быта такая беда? Тему всю прошерстил - обычно сальники у всех текут, а тут непонятно что делать. Обычным ключом пробовал подтянуть трубки - не тянется, сильно тянуть не стал.

[Горын73]

Отмывать, выворачивать, смотреть.

[Василий Мытищи]

Там вроде колечки резиновые.

[IvUs]

Там вроде колечки резиновые.

Колечки точно есть. Вопрос, на что их менять, если там все плохо.

Сообщение отредактировал IvUs: 29 January 2020 - 04:47 PM

[Горын73]

Колечки точно есть. Вопрос, на что их менять, если там все плохо.

Купить заранее в запчастях на ваз по 2 штуки разных диаметров. Там 3-4 мм примерно. Вот набрать 3-4-5-6-7.

Сообщение отредактировал Горын73: 29 January 2020 - 04:54 PM

[wingle1961]

трубка 8 колечки то же 8

[Горын73]

трубка 8 колечки то же 8

Эх недобрал маленько. Ну я про внутренний диаметр. И помоемому, они там разные на трубках.

[wingle1961]

Да ты прав. Сейчас померил 5 внутри 7 снаружи.могу фото скинуть.

Сообщение отредактировал wingle1961: 29 January 2020 - 05:58 PM

[Grover-kbx4]

В чем может быть проблема?У меня руль то легко крутится, как электро, то начинает туже крутиться и не возвращается. Бывает от упора до упора покрутишь становится лекий. Неделю катался руль туговат был. Сегодня,на заглушенной покрутил, опять стал одним мизинем вертеться.

[Василий Мытищи]

Жижа то на месте,слей и по новой прогони,может воздух где.

[Grover-kbx4]

Жижа то на месте,слей и по новой прогони,может воздух где.

Уровень нормальный. Бывает крутится легко, потом просто начинает туже крутиться прям на ходу. Бывает крутится туго, залетишь в ямку, или резко рулем дернешь, опять начинает легко вращаться.