Сообщений в теме: 1313

[avto111]

Слышал от какого то спеца с какого то крутого сервиса , что у этих свечей есть одна особенность если она сгорела то выкрутить ее проблема. надо менять пока она еще работает и не доводить до сгорания

Бред. И не сгоревшие свечи закисают, так же как и форсунки. Виной тому инженерная мысль производителя. И то и другое расположено в колодцах без уплотнений и практически без вентиляции. Стоит туда попасть водичке и пиши пропало.

[Volodia]

Я откручивал такой головкой: Rock FOFCE 5255010. Её диаметр 13.8мм

[Sergey_Kalikov]

н

 

Звонил какому Сергею? Стучать не советую. Тело свечи довольно мягкое, хорошо куется. Набъешь грани, потом головка на 10 не влезет. Срывать лучше на горячую, жестким воротком, одним резким движением. Если ей суждено сломаться, то она все равно сломается, раньше или позже. Или стронется. Чем меньше мучаешь резьбу, тем лучше. Свечка это расходный материал, а головка - совсем другое.

за такой срыв, я ремонтнику большой синяк под глазом оставил. с декабря обломок в блоке катаю.

Потом выточил на работе головку чтоб влазила. На горячую остальные свечи крутил, 2,3,4. Сосвсем плавно прилагая усилие.

На 4 свечу рычаг был больше метра,и ничего не сломалось. А эти ваши рывки, олень только так работает.
Пробег был 90 тысяч ровно. ничего не вымачивал.

Если свеча всё таки прокручиваться стала(гайка на 10 сорвалась с корпуса). Из набора инструмента головка 4,5 мм шестигранная, набил на электрод свечи, два оборота, и внутренности в руках. А там кто во что горазд

[avto111]

 

 

за такой срыв, я ремонтнику большой синяк под глазом оставил. с декабря обломок в блоке катаю.

Потом выточил на работе головку чтоб влазила. На горячую остальные свечи крутил, 2,3,4. Сосвсем плавно прилагая усилие.

На 4 свечу рычаг был больше метра,и ничего не сломалось. А эти ваши рывки, олень только так работает.
Пробег был 90 тысяч ровно. ничего не вымачивал.

Если свеча всё таки прокручиваться стала(гайка на 10 сорвалась с корпуса). Из набора инструмента головка 4,5 мм шестигранная, набил на электрод свечи, два оборота, и внутренности в руках. А там кто во что горазд

1. Хамить вот только не надо. 

2. С огрызком можешь кататься и дальше. Я их вытаскиваю за 15 минут.

3. Не надо бредить про метровый рычаг. Свечка ломается под нагрузкой 3.5 кг/м.

Сообщение отредактировал avto111: 22 April 2016 - 03:37 PM

[шао]

 

3. Не надо бредить про метровый рычаг. Свечка ломается под нагрузкой 3.5 кг/м.

ну чего ты прям,может у него стоит легированная  свеча

[franch]

Сегодня пытался подготовить к  замене свечи(после недельной проливки раскоксом РиМЕТ) пробег 55т.км , ни чего до этого не мазалось,спираль то горит то нет. открутились 2. 3 и 4. практически от руки грязи(зернистой хрени) немного чуть сверху до резьбы а за резьбой блестит как новая. Первую сорвал но крутится очень тяжело,не стал испытывать судьбу оставил отмакать.Всё смазал воткнул обратно.Так вот непойму какая свеча неисправна? Проверял тупо +на акб -на электрод свечи(все горят)тестера не имею,что не так? свечи BERU 11V. с чёрным ободком.Спираль горит.Обьясните чайнику в двух словах что к чему на что менять(вообще стоит ли?)спс.  Да!откручивал обычной трубкой штамповкой,ни где не чего не мешало.

[холмогорец]

Если при проверке на прямую от аккумулятора свечи рабочие то надо проверять проводку, от каждой свечи до общего разъема. Контакты можно обжать в колпачках для плотной посадки и  купи тестер он не дорогой и пригодиться.

[cigord]

У меня на силовом разьеме  что на модуле свечей был плохой контакт, обжал мамы разьема и надел опять и конатакты терятся перестали

Еще может терятся контакт на самих разьемах свечей , я контакты подвязал веревкой к форсункам чтобы они сидели на свече крепко а то иногда они слазют от тряски

[franch]

Спасибо други! взял выходной будем посмотреть. отпишусь. 

[Sergey_Kalikov]

1. Хамить вот только не надо. 

2. С огрызком можешь кататься и дальше. Я их вытаскиваю за 15 минут.

3. Не надо бредить про метровый рычаг. Свечка ломается под нагрузкой 3.5 кг/м.

1 не думал хамить

2 поздравляю. если у тебя есть инструмент для этого, то и за 10 можно

3 с дуру можно что угодно сломать, как мне сломали на сто первую свечу.

если не видел и не слышал, не значит что так нельзя

ну чего ты прям,может у него стоит легированная  свеча

обычная BERU.

Сергей, при случае сами попробуйте.

[franch]

Выдернул разъём у АКБ и установил обратно,.катаюсь спираль не горит! Так надо ли менять их  и на что? свечей по EXIST тьма (напомню стоят beru 11v черный ободок) родных только 3 позиции! какие брать то?спс 

[шао]

 

Сергей, при случае сами попробуйте.

да я за эти 6 лет,их вагон достал.а как они часами скрипят,-мне ли не знать

[Sergey_Kalikov]

вот та 4 свеча про которую тут грызёмся , я её крутил минут 40, скрипела очень. но вылезла. свечи кстати были кокса.

Выдернул разъём у АКБ и установил обратно,.катаюсь спираль не горит! Так надо ли менять их  и на что? свечей по EXIST тьма (напомню стоят beru 11v черный ободок) родных только 3 позиции! какие брать то?спс 

возможно окисление контакта на колодке.

[franch]

вот та 4 свеча про которую тут грызёмся , я её крутил минут 40, скрипела очень. но вылезла. свечи кстати были кокса.

возможно окисление контакта на колодке.

что и так скрипела до выхода?

[wingle1961]

Обычно так бывает

[franch]

Други(ещё раз) подскажите какие свечи брать,которые стоят?(BERU чёрный об.) в экзисте цвет не указан кроме жёлтых. хочу делфи hds421 (в 2-х позициях) и  с ценой непонятки (свечи один в один)а цена разная, с BARU тоже самое,может какие другие?напомню,зимой в -17 хреново заводится(никаких присадок не лил,никаких обогревателей не стоит) пробег 55т.км думаю о замене свечей будет толк или нет х.з но в 17 пешком не дело! Мне хотябы до 20ки без всяких приблуд.

[cigord]

Если свечи целые те не перегорели то менять их безтолку, а незавод на морозе не из за свечей, при таком пробеге вероятнее всего форсунки

[wingle1961]

Если свечи целые те не перегорели то менять их безтолку, а незавод на морозе не из за свечей, при таком пробеге вероятнее всего форсунки

наконец то дошло

[cigord]

Когда был на сервисе там стоял кайрон без форсунок, я спрашиваю слесарей что форсы сдохли что ли , говорят кай хреново заводится форсы льют норму  компрессия в норме, сняли форсы на стенд а  у них подачи заниженны.

[franch]

Если свечи целые те не перегорели то менять их безтолку, а незавод на морозе не из за свечей, при таком пробеге вероятнее всего форсунки

это понятно что целые, а ресурс у них какой может еле греют? Спс.