Сообщений в теме: 1313

[серг1]

Сделайте дополнительный провод массы с акамуля на двигатель. тут где то про это писалось. значительно веселей стартер крутить начинает. а это большой плюс при заводке зимой.

 

вот

http://kyron-clan.ru...стартера/page-7

Сообщение отредактировал серг1: 11 May 2016 - 09:11 PM

[avto111]

это понятно что целые, а ресурс у них какой может еле греют? Спс.

80-100т.

[Nikolay]

80-100т.

Машина стоит в теплом гараже (+16*) а на 100000км загорелась спираль 2 свеча- поменял все 4шт Похоже не важно они работают или нет а к 100000км начинают как бы сгорать от температуры в камере сгорания.

[Кот Бегемот]

Загорелась спираль на приборке. Ну, понятно: или контакт в колпачке, или свеча. Прошелся по колпачкам, все равно горит. Купил свечку. Промерял тестером и сразу наткнулся на первую. Ну, думаю, здорово, удобно крутить..... Пошел дальше мерять, на всякий случай, и споткнулся о четвертую. Сцуко!!! Заказал в Экзисте еще одну. Пришла, стал менять. Самая засада, что отливы крышки клапанной коробки не дают головку ключа засунуть. Взял бормашину и сточил лишнее. Первая пошла на удивление легко, как будто только что завернул. С опаской приступил к откручиванию четвертой. И она влет пошла!!! Думаю, что это от того, что двигатель сверху я не мою и год заливаю вэедешкой.

[шао]

Мою три раза в год-все равно все выкручивается

[avto111]

Мою три раза в год-все равно все выкручивается

Ты не правильно моешь. 

[franch]

Сегодня пошёл пробывать откручивать 1-ю ближнюю свечку(проливал 2-3мес.)до этого очень тяжело с щелчком. Итог, 4-е сорванных трубки  шло легче со скрипом но без особого напряга. Резьбу явно прошёл, дальше крутиться на месте,обратно заварачивается. тянуть за электрод думаю не стоит, за саму свечу не подлесть. и чё делать?

[cigord]

 

Таким девайсом я свои закоксованные свечи вытянул, и тяни их на горячем движке

А выкручивать со скрипом это неправильно, если не идет то насиловать не надо, сломается

Сообщение отредактировал cigord: 16 May 2016 - 10:59 AM

[franch]

ФИГАСЕ ЧЁТКО! Спасибо брат буду мутить.   сколько от края? да и походу штамповка  8x10 не пойдёт?

Сообщение отредактировал franch: 16 May 2016 - 03:25 PM

[avto111]

Да оно и так достается. Если из резьбы вышло и прокручивается, то считай достал. На до в момент прокрута свечи немного тянуть головку вверх. Обычно минут 20-30 уходит.

[cigord]

У меня низ свечей был сильно засран нагаром, плоскогубцами не вытягивались, да и попробую из битума что то вытянуть

Тут чем сильнее прогреешь движок тем легче тянуть, а на холодную битум застывал и свечи вообще не крутились

[avto111]

На нормальном моторе битума не бывает, там только сажа и она сухая.

Сообщение отредактировал avto111: 16 May 2016 - 05:37 PM

[cigord]

А на еще более правильных моторах там вместо сажи правильная беленькая паста !

[avto111]

А на еще более правильных моторах там вместо сажи правильная беленькая паста !

Реч идет о неправильно посаженых свечах в правильных моторах, а не о смазаных. Битум образуется при неполном сгорании солярки и слабой компрессии. А если свеча или форсунка сифонят, то и компрессии там будет

[franch]

У меня низ свечей был сильно засран нагаром, плоскогубцами не вытягивались, да и попробую из битума что то вытянуть

Тут чем сильнее прогреешь движок тем легче тянуть, а на холодную битум застывал и свечи вообще не крутились

+100. менял болты крепления форс тоже пара в этом дерьме еле отмыл 1 и 3. Кстати 4форса  при откручивании лапки от руки двигалась во как! сейчас третья запшикала понимаю что надо тащить менять колечко но ещё до этого не созрел, стремаюсь. Тут со свечами ещё не разберусь,кароч огорчает он меня скучать не дает!

Сообщение отредактировал franch: 16 May 2016 - 09:02 PM

[шао]

+100. менял болты крепления форс тоже пара в этом дерьме еле отмыл 1 и 3. Кстати 4форса  при откручивании лапки от руки двигалась во как! сейчас третья запшикала понимаю что надо тащить менять колечко но ещё до этого не созрел, стремаюсь. Тут со свечами ещё не разберусь,кароч огорчает он меня скучать не дает!

а какого хрена вы доводите до битума.мало того что воняет и тянет хорошо ..что заливает по самые не болуйся,да же фишку не видно.сжигаете проводку меняете штекера,болт закоксовывается так что он просто физически не сможет от туда выйти,ни на горячую ни на холодную,форса еле вытягивается,затрахаешся все потом вычищать- и что мы видим     надо тащить менять колечко но ещё до этого не созрел,-как болт сломашь созреешь сразу

конечно,он не дает скучать,веселуха еще та,

[franch]

Сегодня хотел таки добить первую свечу,(с раскачкой ещё немного приподнилась)неполучилось,опять провернул штамповку.Свеча качается ,пробывал  пасатижами не уцепить, пролил ,закрутил обратно , завтра победю.(пока крутил, движок остывать начал) После завёл немного прогрел, решил залить, покачать сифонищую 3-ю форсу,снял лапку и ослабил гайку трубки у рампы. Форса легко шевелиться(можно сказать болтается!) вытаскивать неспешу т.к не готов. Гдето читал о завоздушивании. Мне это не грозит?Хочу неспеша, по одной в день(я в отпуске)что для этого надо? (в двух словах?)Кстати 4-я тоже качается. Спасибо.

[cigord]

Не лезь штамповкой, купи головку обточи ее на наждаке

А лучше не поленись и сделай из нее девайс как я на фото выкладывал

Плоскогубцами у меня вообще не вытягивались свечи, даже этим девайсом тянул двумя руками а местами даже через рычаг

[franch]

Понятно спс.

[franch]

Выдернул 3-ю форсу от руки! отмыто,очищено ,завернут новый болт новая  медная шайба,всё смазано.подкочал грушей,завёлся, не троит ни сифонит.Рад до жопы! свеча 3-я последняя в отмочке,пока не до неё. пришла подвеска.

Сообщение отредактировал franch: 18 May 2016 - 09:53 PM